¿Con qué frecuencia debe cargar una batería marina? Introducción y carga

La responsabilidad de la batería de su vehículo es brindar la capacidad suficiente para encender o encender su motor cuando está frío. Para hacer esto, la batería necesita transportar una gran cantidad de amperaje durante solo unos momentos. Después de que el motor gira, el alternador se hace cargo de impulsar todo el hardware de su vehículo y volver a energizar la batería. Las baterías de barcos a menudo tienen varias solicitudes. El motor de su barco realmente necesita una batería para encenderlo, sin embargo, puede haber muchas otras necesidades de energía que la batería suministrará. En embarcaciones más modestas de uso diurno, su batería marina también debe alimentar las luces, los controles, los sifones y otros equipos. Por otra parte, los barcos de pesca y los barcos que viven a bordo pueden requerir diferentes tipos de baterías para hacer funcionar sistemas familiares o motores eléctricos.

Una batería marina es un tipo único de batería que está configurada explícitamente para estar a la altura de las suposiciones del océano. Mientras navegas, tu barco se mueve y se sacude, particularmente cuando las olas son altas e incesantes. Es probable que una batería normal que se utiliza en vehículos terrestres no pueda soportar tal desarrollo y podría ocurrir un posible derrame de plomo y otros componentes. Se utiliza una batería de ciclo profundo para dar capacidad a las cargas eléctricas, como el alternador del motor, el cargador de energía de la costa, el generador de viento, etc. Este tipo de batería también tiene placas más gruesas con un alto nivel de antimonio, lo que las prepara para hacer grandes se libera durante extensos períodos de tiempo.

Una batería inicial "activa" la capacidad inmediata del motor al transmitir hasta 75 a 400 amperios durante 5 a 15 segundos. Está hecho de placas más delgadas y variadas. Se fabrican algunas baterías tanto para principiantes como para ciclo completo, ya que hay propietarios de embarcaciones que prefieren introducir una sola batería. En cualquier caso, West Marine no informa sobre el uso de este tipo de batería.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

LEE MAS

Una batería abrumada utiliza un suministro de fluido sulfúrico corrosivo. Mientras se carga, produce hidrógeno y oxígeno. El hidrógeno puede detonar, razón por la cual su capacidad debe tener aberturas o algún tipo de ventilación para que el componente pueda irradiarse de manera segura. Este tipo de batería también puede vencer las trampas mejor en comparación con otros tipos. Una batería de gel está libre de mantenimiento y derrames, submarino y verificación de derrames. Tiene, además, los ciclos de carga más largos. Los productores de baterías de gel han prescindido totalmente del gaseado; por lo tanto, tiende a usarse de forma segura cerca de dispositivos delicados y en áreas abiertas.

Una batería de manganeso de litio y plomo no adulterado de placa delgada (TPPL) es una de las baterías de desarrollo más actualizadas que han pasado. Utiliza casi un 100 % de plomo que se enrolla, no se moldea, en placas endebles. Como resultado de la construcción, puede admitir un mayor amperaje de carga. Esta batería también se carga rápidamente y tiene 400 ciclos de carga y liberación. En conclusión, la batería AGM está hecha con finos separadores de microfibra de vidrio excepcionalmente permeables firmemente en el medio entre sus placas positiva y negativa, lo que le otorga una gran potencia inicial y una gran capacidad de ciclo.

Su aplicación decidirá si realmente desea una batería de inicio, un sistema de batería de ciclo profundo, o si solo necesita una sola batería multipropósito. La mejor batería de barco para usted siempre dependerá de cómo la utilice. No importa cuál sea su aplicación, hay cosas que debe recordar al buscar cualquier batería marina. La productividad es básica. La productividad en una batería implica que puede liberar su batería al 80% o más de su capacidad sin dañarla y luego volver a energizarla rápidamente.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

LEE MAS

Cargador de batería marina

Para decidir el tipo específico de cargador de batería marino que necesitará, inicialmente deberá decidir el tipo de batería que tiene. Hay tres límites:

●Límite de la batería: esta cifra debe registrarse en la batería como "Ah".

●Tipo de batería: ¿Tiene una batería AGM, desbordada o de gel?

●Voltaje de entrada: batería marina, teniendo todo en cuenta, el voltaje de entrada es de 120 o 230 VCA.

Cuando tenga estos datos, tendrá la opción de elegir el cargador de batería marino adecuado. El voltaje del cargador debe coincidir con el voltaje resultante de la batería. En el caso de que tu barco tenga una batería de 12v, necesitarás un cargador de 12v. Lo mismo se aplica a dos baterías de 12v en una disposición igual: el voltaje no se duplica en esta disposición, de todos modos necesitará un cargador de batería de 12v.

Cargadores de batería

Todos los cargadores de batería comparten una cosa en términos prácticos: funcionan cuidando un flujo eléctrico a través de las baterías durante un tiempo con la expectativa de que los teléfonos en su interior absorban una parte de la energía que pasa por ellos. Ahí es generalmente donde comienza y termina la comparabilidad entre los cargadores. Los cargadores menos costosos y más toscos utilizan un voltaje constante o una corriente constante y lo aplican a las baterías hasta que las apaga. Ignora, y engañarás a las baterías; quita el cargador demasiado pronto y no los cargará lo suficiente, por lo que se nivelarán más rápidamente. Los mejores cargadores utilizan una carga de "flujo" mucho más baja y suave (quizás del 3 al 5 por ciento de la corriente máxima evaluada de la batería) en cualquier período de tiempo.

Cargador de batería inteligente para barco

Concluyendo cuán inteligente es su cargador, no debe quedar completamente grabado en piedra por el tamaño y el tipo de sus baterías, y si su barco tiene una fuente incesante o irregular de capacidad de CA para hacer funcionar su cargador. Los barcos que consumen la mayor parte de su semana en un puerto continuamente conectado a la red eléctrica requieren cargadores más modestos. Realmente necesita la capacidad suficiente para ejecutar las cargas constantes en el sistema de su batería, como la refrigeración de CC (generalmente el mayor cliente de energía de la batería) y las luces, así como la capacidad suficiente para cargar sus baterías a la deriva. Una regla decente es tener suficiente amperaje para aumentar la cantidad de cargas de CC además del 10 por ciento del límite de amperios por hora de las baterías.

Conclusión

La confiabilidad y la esperanza de vida también son fundamentales a tener en cuenta al elegir su batería marina. Preferiría no estar un par de millas en el mar en un viaje de pesca y no tener la opción de encender su motor para regresar a casa con el argumento de que su batería pateó el balde. Del mismo modo, imagine llevar a sus amigos a su bote durante un fin de semana y que el marco de su batería croe sobre usted. Eso no será una excursión de tonterías. Más allá de eso, las baterías son costosas. Reemplazarlos la mayor parte del tiempo, ya que no tienen una larga esperanza de vida o garantía, se acumulará rápidamente.