¿Cuál es la dificultad de reciclar las baterías de plomo-ácido usadas?

Cómo desechar correctamente las baterías usadas, muchas personas todavía están confundidas. La investigación del reportero encontró que cada batería relacionada con la vida de los ciudadanos tiene diferentes métodos de reciclaje. Aunque el reciclaje de baterías de plomo-ácido está muy avanzado, solo el 1% de las baterías de plomo-ácido en Beijing han ingresado a los canales formales de reciclaje; las baterías de litio que están a punto de entrar en el período de crecimiento explosivo aún no tienen dónde recuperarse; una gran cantidad de baterías secas se envían a vertederos o se incineran debido al alto costo del reciclaje.

El Comité Permanente de la Asamblea Popular Municipal de Beijing realizó recientemente el primer ensayo del "Reglamento municipal de Beijing sobre prevención y control de la contaminación ambiental por desechos peligrosos (proyecto)", que establece que las unidades y las personas no pueden mezclar baterías usadas que sean desechos peligrosos en la vida diaria en basura doméstica. Esto plantea un nuevo desafío para el reciclaje de baterías usadas. Al mismo tiempo que se promueve la clasificación de desechos, también es urgente promover la estandarización y escala del reciclaje de baterías de desecho.

Seque la batería en la basura como de costumbre

¿Cómo lidiar con la séptima batería y la quinta batería sin energía? La recolección de baterías fue una vez un viento, pero ahora en áreas residenciales, edificios de oficinas, casi no hay contenedores de reciclaje para baterías usadas.

De hecho, mezclar pilas secas con la basura doméstica se ha convertido en una elección impotente pero racional. El inspector especial ambiental nacional y consejero del gobierno municipal de Beijing, Weiping Wang, dijo a los periodistas que aunque las baterías secas se pueden reciclar para producir zinc, varillas de carbono y polvo de carbono, el reciclaje es muy difícil.

Según la experiencia suiza, el costo del reciclaje es cuatro veces mayor que el de producir baterías nuevas. Actualmente no existe una planta profesional de reciclaje de baterías secas en China, por lo que incluso si se recicla por separado en la comunidad, no se puede encontrar una planta profesional de procesamiento de baterías.

De acuerdo con la “Política Técnica para la Prevención y Control de la Contaminación de Baterías de Desecho” emitida por el Ministerio de Protección Ambiental en 2003, el reciclaje de baterías de desecho debe ser realizado con cautela por la unidad responsable de reciclaje. En la actualidad, bajo las condiciones técnicas y económicas que carecen de reciclaje efectivo, se ha desalentado la recolección centralizada para cumplir con el bajo nivel de mercurio nacional. O desperdiciar pilas desechables que no contienen mercurio. En respuesta a las preguntas de los usuarios, el Ministerio de Protección Ambiental dijo que las baterías secas actualmente en el mercado han alcanzado los requisitos nacionales de bajo o nulo mercurio y pueden ser desechadas con la basura doméstica después de ser desechadas.

A los ojos de algunos ambientalistas, las baterías siguen siendo residuos sólidos que pueden causar contaminación. La incineración de baterías usadas ha aumentado la dificultad de eliminación de las cenizas volantes y todavía es necesario mejorar y mejorar la capacidad de procesamiento de las baterías secas usadas.

En respuesta, el Ministerio de Protección Ambiental ha declarado públicamente que está cooperando con la investigación multisectorial para formular una política de reciclaje de baterías secas y promover los ensayos de reciclaje de manera oportuna.

Las baterías de plomo-ácido tienen un precio de mercado negro más alto

En comparación con las baterías secas, las baterías de litio, que se usan ampliamente en teléfonos móviles y computadoras, y las baterías de plomo-ácido que se usan en bicicletas eléctricas y automóviles son más dañinas. En la nueva edición de la Lista Nacional de Residuos Peligrosos, que se implementó el 1 de agosto de 2016, las baterías de plomo-ácido de desecho se identificaron como residuos peligrosos.

El personaje en el curso de estudio presenta, la estación de reciclaje de residuos común no tiene la calificación que recicla batería de plomo-ácido. No hay muchas empresas con la calificación de tratamiento de residuos peligrosos en Beijing. En la actualidad, los residuos de baterías de plomo-ácido son reciclados principalmente por tres empresas, entre ellas el manglar de Jinyu, la isla ecológica de Beijing y Dingtai Pengyu. Después de ser recicladas por las tiendas 4S, los bancos y otras instituciones, las baterías de plomo-ácido de desecho se transportan a las plantas de tratamiento de baterías en las provincias y ciudades circundantes.

La planta de tratamiento de baterías de plomo regular es mucho menor que el tamaño del mercado negro. Según los datos de la Oficina de Protección Ambiental de la Construcción Urbana del Comité Permanente del Congreso Popular Municipal, la producción anual de baterías de almacenamiento de plomo de desecho en la industria de mantenimiento de vehículos de motor en Beijing no es menos de 50,000 toneladas, pero solo 0.054 millones de toneladas fueron recolectadas y utilizadas por Unidades calificadas el año pasado.

“ La mayor dificultad es que no sabemos cuántas baterías hay en la tienda 4S. Muchas de las baterías en la parte de atrás están en el mercado negro ". Una persona responsable de la empresa de reciclaje, que pidió no ser identificada, dijo que las empresas de reciclaje calificadas reciclan baterías de plomo-ácido. El precio es de 3.000 a 4.000 yuanes la tonelada, pero el mercado negro puede abrir un precio alto de 6.000 a 8.000 yuanes la tonelada.

Sugirió que en el futuro, los fabricantes de baterías pueden marcar la batería con un código único y establecer un sistema de trazabilidad para promover el flujo de baterías a los canales formales de reciclaje. Al mismo tiempo, los departamentos relevantes deberían tomar medidas enérgicas contra la cadena de intereses negros.

El reciclaje de baterías de litio aún no ha cambiado

Las baterías de litio que se utilizan a gran escala en vehículos de nueva energía irán incorporando gradualmente a las bicicletas eléctricas en el futuro. Sin embargo, a medida que se acerca el final de su vida útil, las baterías de litio también se enfrentan a dificultades de reciclaje.

El periodista visitó recientemente algunas estaciones de reciclaje de desechos y descubrió que estos sitios han apagado las baterías de litio. "Nadie quiere reciclar y no sé a quién vender". Un reciclador de residuos saludó una y otra vez.

Debido a los altos costos de protección ambiental y la falta de modelos de ganancias, todavía hay pocas empresas de procesamiento de baterías de litio de desecho en el campo, y el campo aún está en su infancia. Sin embargo, Zhipeng Chen, director ejecutivo de Shenzhen Hengchuang Ruineng Environmental Protection Technology Co., Ltd., dijo a los periodistas que el 95% de los materiales de las baterías de litio se pueden reciclar y que se pueden fabricar nuevas baterías después de la fundición. Si se mezcla con basura doméstica o se quema, contaminará el suelo o liberará gases tóxicos.

En marzo de este año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió conjuntamente el "Plan de ejecución para el reciclaje y la utilización de baterías de energía para vehículos de nueva energía" y propuso explorar el modo de reciclaje y utilización de baterías de energía de desecho diversificadas con una sólida economía técnica. y recursos y medio ambiente, y promover la construcción de un sistema de reciclaje. .

En la actualidad, Shenzhen está llevando a cabo un trabajo piloto sobre el reciclaje y la utilización de las baterías de energía de los vehículos de nueva energía. Algunas empresas han desarrollado equipos automatizados para desmontar baterías de litio. El responsable relevante dijo que también considerarán cooperar con la empresa de mensajería para recuperar baterías de litio a través del canal de mensajería. Al mismo tiempo, el gobierno también está construyendo una plataforma de gestión de información de baterías de energía y mejorando el mecanismo de reciclaje de baterías de energía. Al vender vehículos de nueva energía, proporcionará una cierta cantidad de fondos de reciclaje de baterías de energía y subvencionará a las empresas de reciclaje.

Aunque el nivel de la política aún está avanzando, la industria espera que la cantidad de desecho de baterías de energía alcance un pico este año, y el tamaño del mercado en 2022 alcanzará los 10 mil millones de yuanes.

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