Cómo reparar la batería seca dentro del vehículo eléctrico

La reparación de la batería se ha utilizado principalmente para o está utilizando las baterías viejas en el proceso de una serie completa de reparación, mantenimiento, renovación y otros procesos. Ahora todo el automóvil no puede dejar la batería, incluidos automóviles, automóviles eléctricos, motocicletas, triciclos eléctricos, camiones, barcos, vehículos agrícolas, etc. Nuestro equipo para la batería de plomo-ácido se puede utilizar en los trabajos de reparación.

Reparación de la batería sulfuro de la batería, sustancias activas, principalmente para la placa de ablandamiento, endurecimiento y una serie de problemas que se solucionan directamente (más del 90% de la batería está fuera de estos problemas), como una placa rota, serie, carcasa, apagado El daño al hardware de la rejilla para reparar fugas después de la reparación puede ser un valor perfecto. Desarrollo de la tecnología de reparación de baterías: con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la mejora de los niveles de vida, la batería se ha utilizado cada vez más en todos los ámbitos de la vida, entre ellos, especialmente en el coche eléctrico, automóvil. Los vehículos eléctricos, el rápido desarrollo de la industria automotriz, para la industria de las baterías proporciona perspectivas más amplias para el desarrollo, pero debido a que las personas están en el proceso de usar un funcionamiento incorrecto de algunas fallas y la batería, la capacidad de la batería, la vida útil de la batería se redujo significativamente, por lo que la reparación de la batería la tecnología puede desarrollarse. Tecnología de batería para reparar después de agregar método de ácido, método de carga de corriente grande, tratamiento de agua, activado, escaneo, banda ancha, alta frecuencia, resonancia, pulso, como la fase de reparación, de dicha tecnología se elimina, el microordenador es tecnología de reparación de batería de iones negativos es tecnología de reparación de iones compuestos más avanzada y, mejora de la tecnología de reparación de hoy. Mira mi espacio también puedo apuntar mi nombre y teléfono móvil, los datos de arriba tienen la información y los artículos correspondientes, debe haber una ayuda.

Es como usted dice, la batería sin mantenimiento (batería) es hasta donde yo sé lo siguiente.

Retire la batería y abra en el medio de la placa, puede ver 6 cubiertas de goma. Quite la tapa para ver el puerto de carga.

Extraer la batería con el cilindro de agujas de agua, agregar 5 ml de cada orificio y colocarlo al día.

Sin funda de goma con el cargador, hasta que cada uno esté lleno (luz verde del cargador).

Cubra la cubierta de goma, cierre las láminas de plástico.

La batería no es mucho tiempo bajo la premisa de que no se abulte, es útil, o se ahorra preocupaciones, se cambia directamente.

Espero que te sea de utilidad.

La batería generalmente es causada por caídas en la capacidad de sulfuro, las causas del sulfuro son: descarga de corriente grande y prolongada, forma de caja eléctrica kui y, a largo plazo, deje que la batería pierda electricidad, escasez de agua, etc.En realidad, el método de reparación es mucho, su equipo personal de reparación no profesional, solo agregando agua para el mantenimiento. La batería, ya sea con mantenimiento gratuito de la batería seca o agregando botellas de agua con agua y electricidad, debe mantenerse. El mantenimiento gratuito no está exento de mantenimiento, solo un mantenimiento menos frecuente. Reparación general de baterías mediante reparación de baterías y solución de reparación de baterías para reparación de baterías. Estos no tienes que añadir agua, mantenimiento sencillo. El agua es un requisito, el agua del grifo y el agua subterránea y el agua mineral no son suficientes, o para usar agua destilada, agua desionizada, agua de alta pureza.

Las baterías de automóviles eléctricos son baterías de plomo-ácido, no existen las únicas, no se puede cargar la batería es una sola.

Puede agregar la solución de batería, es más problemático, hay seis placas de cubierta, para abrirlas a todos. El diseño de la cubierta de Panasonic del sellado es bueno, no se abre.

Se puede reparar, pero el componente de la placa de la batería de Panasonic y las baterías no son exactamente iguales, una vida útil más larga, el efecto de reparación no es muy bueno.

Abra la tapa de la batería, retire el casco de seis.

¿Cómo reparamos la batería de un coche eléctrico?

Para cada orificio con una jeringa llena de agua destilada, si agrega 1.28 de electrolito estándar, la placa puede deberse al alto contenido de ácido gastado soluble y quemado. Por qué, por ejemplo, comemos olla caliente, cuanto más tenga, más salado, es decir, en el momento de la evaporación del agua, la sal no es por vapor de agua y la evaporación, de igual manera, no se evaporará, el ácido de la batería es la falta de agua, por lo que solo juntamos en cada agujero unos 20-30 ml de agua destilada. Como se muestra en la figura:

¿Cómo reparamos la batería de un coche eléctrico?

La batería todavía media hora, después de que la placa llena alrededor de la esponja absorba la humedad. Luego, con la resistencia de descarga, la batería, después de todo, no hay resistencia, puede reemplazarse con bombillas de 12 v, como: faros de motocicleta, luces de automóvil, siempre que pueda tener el efecto de descarga a 0 v. juzgue si una batería está casi sin electricidad, el cuerpo de la resistencia de descarga de la resistencia del cemento está caliente al principio, poco a poco no está caliente, cuando la batería se apagó. Bombillas, más directamente, siempre que la luz no se encienda lentamente, significa el final de la descarga de la batería, el tiempo de descarga depende de la capacidad de descarga de la batería, podemos poner la batería en primer lugar para mantenerla cuando no hay electricidad, para que podamos acortar el tiempo de alta. Como se muestra en la figura:

¿Cómo reparamos la batería de un coche eléctrico?

Después de la descarga para recargar la batería, el condicional puede usar formas de carga por pulsos, debido al método de carga por pulsos que puede eliminar eficazmente la vulcanización de la placa y mejorar la capacidad de la batería. Ningún coche también puede cargarse para reemplazarlo.

: (al acumulador) como se muestra a continuación en la carga por pulsos, por ejemplo.

¿Cómo reparamos la batería de un coche eléctrico?

La carga se completa, con una jeringa, cada agujero sobrante de agua. Un total de 6 hoyos paso a paso para completar. Como se muestra en la figura:

¿Cómo reparamos la batería de un coche eléctrico?

Cubra el sombrero y la gorra, puede usar la carga.

Para abrir la tapa de la batería, porque el pegamento de recubrimiento, la palanca general HouGaiBan está rota, también.

Había 6 agujeros, cubiertos con una tapa de goma, llévelos junto con la adsorción de algodón blanco circundante.

¡Enséñele a reparar la batería!

Con un tubo de aguja, cada orificio agregue 25 ml de líquido suplementario (dependiendo de la situación de deficiencia de líquido de la batería individual, preste atención a que no más que el interior de la placa superior o saldrá líquido de carga, debido a que el líquido de carga hervirá, agregue más devuelto al humo). Preste atención a los orificios de ventilación, o no entrará.

¡Enséñele a reparar la batería!

Envuelva la fuga circundante, restaure la tapa y adsorba algodón. Envuelva la batería con cinta adhesiva y luego podrá usar la batería durante otros 2 años.

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