¿Cuáles son las perspectivas de las pilas de combustible de hidrógeno en China?

Primero, las políticas relacionadas con la industria de vehículos de celda de combustible de hidrógeno en China

En octubre de 2016, la rama de recursos y medio ambiente del instituto de normalización de China y la asociación de la industria de equipos eléctricos de China publicaron el “Libro azul sobre el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno en China (2016)” que propuso por primera vez la hoja de ruta para el desarrollo de la industria del hidrógeno en China. Están previstas las estaciones de hidrogenación a medio y largo plazo y los vehículos de pila de combustible en China. Incluye principalmente: para 2020, el número de estaciones de servicio llegará a 100; vehículos de pila de combustible hasta 10.000; vehículos de tránsito ferroviario de energía de hidrógeno hasta 50; para 2030, habrá 1.000 estaciones de servicio y 2 millones de vehículos de pila de combustible. Para 2050, se habrá completado la red de estaciones de servicio y el número de vehículos con pilas de combustible alcanzará los 10 millones. El "Made in Ch in a 2025" presenta claramente el plan de desarrollo de vehículos de pila de combustible, que eleva el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno a una altura estratégica. Además, ciudades como Shanghai y Wuhan también han emitido políticas relacionadas con los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, y Shenzhen y Beijing también están formulando políticas relevantes.

En segundo lugar, el tamaño del mercado de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en China

Según las estadísticas del instituto de investigación industrial OFWEEK, en 2017 se llevaron a cabo proyectos piloto de operación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno en China, casi todos ellos centrados en vehículos comerciales. En 2017, la producción nacional de vehículos comerciales de celdas de combustible fue de 1.226, de los cuales los vehículos logísticos representaron el 94%. Desde enero de 2017, China ha producido un total de 150 autobuses de combustible de hidrógeno, entre los que se encuentran Beiqi Foton Automobile co., Ltd. y vehículos comerciales automotrices de Shanghai co., ltd. son los dos principales productores, ocupando el 84% de la cuota de mercado.

En tercer lugar, un fabricante de automóviles de pila de combustible de hidrógeno en la etapa de desarrollo de China

Con compañías extranjeras de celdas de combustible como Toyota, ruta de desarrollo empresarial de producción moderna, las empresas de automóviles de celdas de combustible de hidrógeno en China se distribuyen principalmente en el campo de vehículos comerciales, el vehículo comercial de celdas de combustible de hidrógeno tiene que realizar la producción en masa. El automóvil de pasajeros con celda de combustible de hidrógeno aún se encuentra en la fase de operación de demostración, incluida la corporación de la industria automotriz de Shanghai para la inversión en automóviles de pasajeros con celda de combustible, la mayor carrera de demostración acumulada de alcance 81

Cuarto, pronóstico de desarrollo de vehículos de pila de combustible de hidrógeno en China

En términos de vehículos comerciales de pila de combustible, algunas empresas automotrices chinas han entrado en la etapa de producción en masa. Bajo la promoción continua de las políticas e industrias nacionales pertinentes, los vehículos comerciales de celda de combustible de China entrarán en la etapa de madurez regional de 2020 a 2025 y en la etapa de crecimiento explosivo de 2025 a 2030. En el aspecto de los vehículos de pasajeros de celda de combustible, se espera que ingrese en la etapa de madurez regional de 2020 a 2025. etapa de producción en masa de 2020 a 2025. Se estima que la producción de vehículos comerciales de celda de combustible de China llegará a 30.000 en 2025 y entrará en la etapa de desarrollo a gran escala después de 2025.

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