Estación y métodos de recarga de baterías

Las baterías pueden funcionar mejor y durar más si el usuario está bien familiarizado con la información correcta. Por ejemplo, el conocimiento de las estaciones y métodos de recarga de baterías, así como los cargadores y cómo funcionan, es muy importante. En esta publicación, vamos a destacar algunos de los métodos básicos de recarga de baterías, junto con una breve información sobre la estación de recarga de baterías.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Métodos de recarga de baterías

Hay varios métodos de carga de baterías. Echemos un vistazo a cada uno de ellos en detalle.

1.voltaje constante

En el mundo de la carga de baterías, un cargador de voltaje constante es simplemente una fuente de alimentación de corriente continua (CC) que puede consistir básicamente en un transformador reductor, típicamente de la red eléctrica, que contiene un rectificador para proporcionar el voltaje de corriente continua para cargar la batería. Este es un diseño simple que generalmente se encuentra en cargadores de batería de automóvil de gama baja. Los iones de litio generalmente usan sistemas de voltaje constante, aunque estos tienden a ser más complejos y vienen completos con circuitos adicionales para la seguridad del usuario y para proteger las baterías. Además, las celdas de plomo-ácido que se utilizan para sistemas de energía de respaldo y automóviles utilizan básicamente cargadores de voltaje constante.

2.Corriente cónica

La corriente del tapper simplemente se está cargando desde lo que se conoce como una fuente de voltaje constante cruda que no está regulada. Básicamente, no es un cargador de batería controlado. A medida que aumenta el voltaje de la celda, o también conocido como back emf, la corriente también disminuye. Para evitar que esto suceda, la duración y la tasa de carga deben ser limitadas. La corriente de tapper es adecuada solo para baterías SLA.

3.Corriente constante

Un cargador de corriente constante se usa generalmente para baterías o celdas híbridas de níquel-metal y níquel-cadmio. Estos cargadores varían el voltaje que aplican a la batería para mantener el flujo constante necesario. El cargador se apaga automáticamente inmediatamente cuando el voltaje alcanza el nivel de carga completa.

Carga 4.IUI

La carga IUI es un perfil de carga que se utiliza para las baterías de plomo-ácido inundadas promedio de carga rápida de fabricantes específicos. Este no suele ser apropiado para todas las baterías de plomo-ácido. El perfil de carga se desarrolló recientemente.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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Corriente constante

Los cargadores de corriente constante varían el voltaje que aplican a la batería para mantener un flujo de corriente constante y se apagan cuando el voltaje alcanza el nivel de una carga completa. Este diseño se utiliza generalmente para pilas o baterías de níquel-cadmio y níquel-hidruro metálico.

Estación de recarga de baterías

Una estación de carga de baterías es básicamente una unidad que proporciona energía solar o eléctrica para dos o más dispositivos con baterías portátiles. Las estaciones de recarga de baterías se utilizan normalmente en reproductores de mp3, teléfonos móviles, computadoras portátiles y vehículos eléctricos. El sistema de carga de la batería se puede conectar mediante un puerto USB o un puerto de bus serie universal.

Las estaciones de carga solar suelen utilizar paneles o células solares para recolectar electricidad. La electricidad recolectada se utiliza para cargar un dispositivo como un teléfono móvil o una computadora portátil. Se sabe que una estación de carga solar ofrece una potencia de carga limitada en función del contacto directo de la célula solar con la luz solar. Puede llevar más tiempo cargar un dispositivo si la estación de carga solar no está expuesta a la luz solar directa.

En referencia a los vehículos eléctricos, una estación de recarga de baterías es simplemente un equipo que suministra energía eléctrica para la carga de vehículos eléctricos enchufables, incluidos los vehículos eléctricos del vecindario, híbridos, autobuses, camiones y otros. Una estación de carga también se denomina equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) o cargador EV.

Si bien es cierto que las baterías solo se pueden cargar con alimentación de CC, debe tenerse en cuenta que la mayoría de los vehículos eléctricos están equipados con un convertidor de CA a CC integrado que les permite enchufarlos fácilmente a una corriente eléctrica estándar de CA (corriente alternativa) doméstica. receptáculo.

También hay estaciones de carga públicas de bajo consumo y económicas que también proporcionarán estaciones de carga de CA, que es básicamente una fuente de alimentación de CA. Por lo general, se requieren conversiones de CA a CC muy grandes para facilitar una carga de mayor potencia. En este caso, el convertidor no está integrado en el vehículo. En su lugar, está integrado en una estación de carga, y la estación suministra una energía de CC ya convertida al vehículo directamente, sin pasar por el convertidor a bordo del vehículo. Estos se denominan "estaciones de carga de CC". La mayoría de los modelos de automóviles totalmente eléctricos están diseñados para aceptar energía CC y CA.

Las estaciones de carga suelen proporcionar conectores que se ajustan a una amplia variedad de estándares. La mayoría de las estaciones de carga de CC cuentan con múltiples conectores para permitirles suministrar una amplia gama de vehículos.

Por lo general, las estaciones de carga públicas se encuentran generalmente en instalaciones gubernamentales o centros comerciales minoristas. Algunos también se encuentran al costado de las calles.

Recarga de baterías durante la noche

La mayoría de las personas solo tienen la oportunidad de cargar las baterías por la noche cuando se relajan en casa o cuando duermen. Pero, ¿debería dejar la batería en el cargador durante la noche con la energía encendida? Esa es la pregunta del millón de dólares.

La verdad es que las baterías siempre dejarán de cargarse en el momento en que estén completamente cargadas. Las baterías modernas están equipadas con un chip de protección incorporado, que evita que se sobrecarguen. Detiene el flujo de corriente cuando la batería está completamente cargada. Sin embargo, esto no significa que deba dejar la batería cargándose durante la noche. Existen algunas amenazas reales de hacerlo.

Por ejemplo, existe la amenaza de cargas por goteo. Esta es la amenaza de sobrecarga ahora desacreditada. Reduce la corriente que coincide con la tasa de consumo o la tasa de descarga para mantener el nivel de carga al 100 por ciento.

Cuando la batería se deja cargándose durante la noche, el dispositivo en el que está instalada la batería seguirá utilizándola para seguir funcionando. Esto significa que el consumo continúa, lo que hace que la recarga también continúe. Esto reduce la vida útil de la batería.

Las baterías de iones de litio (LiB) se recargan más rápido. Corren al 80 por ciento en poco tiempo. A pesar de que estas baterías son superiores entre otros tipos de baterías, también sufren estrés, especialmente cuando se encuentran en un estado de carga completo. Bueno, no se verá afectado, lo hace de vez en cuando. Sin embargo, cuando lo hace de manera constante, su capacidad recuperable se reducirá significativamente. La disminución dejará una huella en la capacidad de la batería.