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Principio de funcionamiento de la construcción de la batería de plomo ácido, batería seca y batería regulada por válvula

May 21, 2021   Pageview:435

Una batería de plomo-ácido es un tipo de batería recargable que se usa comúnmente para el suministro de alta potencia. Por lo general, son de mayor tamaño con una construcción robusta y pesada, pueden almacenar una gran cantidad de energía y generalmente se usan en inversores y automóviles. Las baterías de plomo-ácido son muy populares, incluso después de la competencia con las baterías de iones de litio, la demanda de baterías de plomo-ácido aumenta cada día, ya que son más baratas y fáciles de usar en comparación con las de iones de litio.

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Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

Estas baterías han dominado literalmente el mercado durante muchos años desde su invención a principios del siglo XIX. A pesar de que las baterías tienen pequeñas cantidades de energía a volumen y energía a peso, tiene la capacidad de generar corrientes de sobretensión más altas. Se trata de baterías que utilizan peróxido de plomo y plomo esponjoso para transformar la energía química en energía eléctrica. Se utilizan principalmente en subestaciones y sistemas de energía debido al aumento de los niveles de voltaje de la celda y la reducción de los costos.


Construcción de batería de plomo-ácido, principio de funcionamiento

Cuando se trata de baterías de plomo-ácido, los contenedores y las placas son los componentes más importantes. El contenedor almacena energía química que se transforma en energía eléctrica con la ayuda de las placas. En los siguientes párrafos, proporcionaremos una descripción detallada de cada componente utilizado en la construcción de la batería de plomo-ácido.

1. Recipiente: El recipiente de la batería de plomo-ácido está hecho de madera revestida de plomo, vidrio, caucho sólido de compuesto bituminoso, ebonita, material cerámico o plástico moldeado, y se coloca en la parte superior para evitar la descarga de electrolitos. En la parte inferior del recipiente, hay cuatro nervaduras, dos de las cuales apoyan la placa positiva y las otras dos soportan la placa negativa.

2. Placa: La placa de la batería de plomo-ácido tiene un diseño variado y todo consta de algún tipo de rejilla que consta de plomo y material activo. La red es necesaria para conducir la corriente eléctrica y distribuir la corriente de manera uniforme a la sustancia activa. Si la corriente no se distribuye uniformemente, la sustancia activa se caerá.

Las placas de batería son de dos tipos, la placa formada y las placas pegadas. Las placas formadas se utilizan principalmente para baterías estáticas y son pesadas y caras. Estas placas tienen una larga durabilidad y no es probable que pierda fácilmente sus componentes vivos incluso en el proceso de carga y descarga constante. Las placas pegadas se utilizan principalmente en la construcción de placas negativas que de aquellas placas positivas.

3. Terminales de la batería: la batería tiene terminales negativos y positivos. El terminal positivo tiene un diámetro de 17,5 mm y es un poco más grande en la parte superior que el terminal negativo que tiene un diámetro de 16 mm.

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Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

4. Separadores: Son pequeñas láminas de sustancia no conductora hechas de Leadwood tratado químicamente, esteras de fibra de vidrio, caucho esponjoso y esteras de fibra de vidrio, se encuentran entre el negativo y el positivo para proteger el separador entre sí. Los separadores están cosidos en posición vertical en un lado y lisos en el otro lado.

5. Componente activo: Un componente activo es un componente que contribuye activamente a los procesos de reacción química que ocurren en la batería principalmente en el momento de la carga y descarga. Los siguientes son los componentes activos:

Plomo esponjoso: esta sustancia forma los componentes activos negativos

Peróxido de plomo: este es un componente activo positivo.

Ácido sulfúrico diluido: se utiliza principalmente como solución electrolítica.

El esponjoso y el plomo, que son sustancias activas tanto positivas como negativas, tienen baja resistencia mecánica y pueden usarse solos.

Principio de funcionamiento de la construcción de la batería de plomo-ácido

Hay un gran químico involucrado en el proceso de carga y descarga de una batería de plomo-ácido. Las moléculas de H2SO4 de ácido sulfúrico diluido se dividen en dos partes cuando el ácido se disuelve. Creará iones negativos e iones SO4- negativos. Los dos electrodos están conectados, a saber, el ánodo y el cátodo. Dos electrodos están conectados como placas, a saber, el cátodo y el ánodo. El cátodo atrae los iones positivos, mientras que el ánodo atrae los iones negativos. La batería tiene dos estados de reacción química, carga y descarga.

Construcción de batería seca de plomo-ácido

Estas baterías se introdujeron debido a problemas inherentes al almacenamiento de tipos de carga húmeda. En ese momento, los materiales utilizados para producir baterías eran tales que las baterías cargadas en húmedo sufrían altas tasas de autodescarga y azufre cuando no se usaban y se deterioraban en el estante. La batería cargada en seco ofreció al cliente una batería nueva y proporcionó a los distribuidores y minoristas los medios para mover con seguridad una amplia gama de productos y existencias más grandes. En muchos casos, el transporte fue fácil y más económico con una batería seca cargada.

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Los avances técnicos trajeron consigo baterías de bajo mantenimiento y libres de mantenimiento; han eliminado los problemas con los sistemas de carga húmeda en algunos mercados. Hoy en día, las baterías de ácido seco rara vez se ven en el mercado minorista. Sin embargo, otros mercados todavía requieren estas baterías y la carga en seco se realiza para facilitar el envío a los mercados de exportación.

Construcción de batería de plomo-ácido regulada por válvula

Una batería de plomo-ácido regulada por válvula (VRLA), también conocida como batería de plomo-ácido sellada (SLA), es un tipo de batería de plomo-ácido que tiene una cantidad limitada de electrolito que se absorbe en el separador plateado o se forma en un gel que encaja en las placas positivas y negativas para facilitar la recombinación de oxígeno dentro de la célula.

Los dos tipos básicos de baterías VRLA son estera de vidrio absorbente y una celda de gel. Una celda de gel es una batería de plomo-ácido regulada por válvula. Las baterías AGM vienen con una malla de fibra de vidrio entre las placas de la batería que sirven para contener el electrolito y separar las placas. Las celdas de la batería están hechas de placas planas que son similares a las celdas de las baterías de plomo-ácido normales. Estas baterías consisten en una válvula de alivio de presión que se activa cuando la batería comienza a acumular presión de gas hidrógeno, lo que significa que se recarga. La activación de esta válvula permite que se escape una cierta cantidad de gas por lo que se reducirá la capacidad de la batería.

Este tipo de batería se puede alinear en cualquier dirección, a diferencia de las baterías de plomo generales porque debe mantenerse en la dirección vertical para evitar cualquier tipo de fuga de ácido y también para considerar si se produce alguna alineación vertical de las placas. Porque en comparación con la alineación vertical, la alineación horizontal mejora la vida útil. Las siguientes son las ventajas de la batería de plomo-ácido regulada por válvula.

La batería VRLA no necesita mantenimiento y no es necesario rellenar el agua periódicamente

Reduce la demanda de ventilación.

El rango de capacidad de la batería VRLA es alto (12.000 Ah)

Las baterías VRLA tendrán una vida útil más larga, la vida útil de estas baterías será de unos 10 años.

Las baterías VRLA son económicas

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