22 años de personalización de baterías
APR 01, 2021 Pageview：190
Usar una batería durante un período prolongado sin conocer su estado de carga puede ser riesgoso. Es posible que la batería no se cargue sin dar una advertencia. Por lo tanto, probar una batería es uno de los métodos que se utilizan en el mantenimiento de la batería. Por lo tanto, necesita conocer algunos de los dispositivos utilizados para probar una batería y cómo funcionan.
En este artículo, consideraremos el procedimiento de usar un voltímetro y un multímetro. También veremos lo que queremos decir con probar la batería bajo carga. Estos temas son muy críticos en nuestras actividades diarias porque trabajamos con baterías con mayor frecuencia. La mayoría de las personas usan las baterías de sus automóviles durante un período prolongado sin revisarlas.
Una vez usé la batería de mi auto durante 11 semanas sin abrir el capó. Sin embargo, cuando lo abrí, los terminales tenían una sustancia blanquecina y estaban erosionados. Probé su capacidad después de una carga completa usando un multímetro, y me sorprendió cómo había disminuido drásticamente. Por lo tanto, debe moverse conmigo a lo largo de este artículo y aprender las mejores prácticas para su batería.
¿Cómo se prueba una batería con un multímetro?
Un multímetro es un dispositivo que se utiliza para medir varias propiedades eléctricas de una batería. Puede medir la resistencia, el voltaje y la corriente de la batería; por lo tanto, también se conoce como voltio-ohmio-miliamperímetro (VOM). Los diferentes tipos de multímetro vienen en diferentes tamaños, precios y diferentes características únicas.
Sin embargo, lo más importante cuando se trata de un multímetro es cómo usarlos. Será difícil saber el estado de la batería si no está familiarizado con el método utilizado para probar la batería. Sin embargo, el proceso es bastante simple y todos pueden hacerlo.
En nuestro caso, consideraremos el proceso de prueba de la batería de un automóvil.
El primer paso de probar una batería con un multímetro asegura que las luces delanteras estén encendidas durante dos minutos. Encender los faros durante dos minutos elimina cualquier carga superficial que pueda estar presente en la batería.
En segundo lugar, ajuste el multímetro a una lectura de entre 15 y 20 voltios.
Conecta el cable rojo del multímetro al terminal positivo de la batería y el cable negro al terminal -ve de la batería. Los terminales positivo y negativo de la batería están etiquetados con un más y un menos.
Si su batería indica un voltaje de alrededor de 12,6 voltios, entonces está en el lado derecho. Sin embargo, si el multímetro da una lectura muy por debajo de 12,6 voltios, es posible que tenga una batería defectuosa.
Arranque el automóvil, deje el multímetro para capturar el voltaje después del arranque. Si el voltaje revisado es superior a 10, entonces está listo para comenzar.
Si el voltaje de la batería cae por debajo de los 5 voltios cuando el automóvil está en marcha, debe reemplazar la batería de inmediato.
Sin embargo, un multímetro también puede medir la cantidad de corriente en una batería. Para hacer esto, utilice el siguiente procedimiento:
El amperaje promedio de una batería es de aproximadamente 100 mAh; por lo tanto, antes de probar la batería, gire el multímetro a la función de CC y configúrelo en 200 mAh.
Conecte las sondas de prueba con el cable negro que se encuentra con el terminal negativo y el cable rojo que se encuentra con el terminal positivo de la batería.
Después de conectar las sondas, verifique la lectura del multímetro.
La lectura debería fluctuar alrededor de 100 mAh. En esta lectura, la batería funciona correctamente y puede ejecutar cualquier dispositivo de manera eficiente. Una batería que lee por debajo de la mitad del voltaje de la batería debe reemplazarse porque se entrenará rápidamente.
¿Puedes probar una batería con un voltímetro?
¿Es posible probar una batería con un voltímetro? Mucha gente se ha estado haciendo esta pregunta y este es el momento adecuado para responderla. Se puede usar un voltímetro para probar el voltaje de la batería. El voltímetro funciona como un multímetro, pero la diferencia radica en lo que prueban. Un voltímetro es un dispositivo que se utiliza para determinar el voltaje de la batería.
Sin embargo, también debemos observar el proceso de uso de un voltímetro. Es fundamental porque no todo el mundo ha utilizado este dispositivo. Es fácil de usar este dispositivo y no requiere ninguna experiencia. Siga los siguientes pasos:
El voltímetro mide la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito; por lo tanto, primero debe apagar el vehículo.
Retire la cubierta del terminal del terminal positivo y verifique que no haya corrosión en el terminal. Limpiar el terminal si es necesario.
Conecte el cable rojo del voltímetro al terminal positivo de la batería. Además, conecte el cable negro del voltímetro al terminal negativo de la batería.
Verifique las lecturas en el voltímetro. Para una batería completamente cargada, las lecturas deben rondar los 12,6 voltios. Por lo tanto, si su batería muestra lecturas entre 12,4 y 12,8 voltios, está listo para comenzar.
Cualquier voltaje por encima de 12,8 muestra que su batería tiene un exceso de voltaje y es un buen indicador. Por lo tanto, debe encender los faros para drenar el exceso de voltaje.
Si el voltímetro muestra un voltaje por debajo de 12,4, entonces debe cargar la batería. Sin embargo, si la lectura es inferior a 12,2 voltios, debe cargar la batería lentamente.
¿Cuál es la batería de prueba bajo carga?
El término prueba de carga de la batería implica medir los amperios producidos por una batería cargada, y es específicamente relevante para las baterías de los vehículos. Significa que estamos probando la batería mientras está en uso, principalmente usando un probador de carga de batería.
Para probar una batería con un comprobador de carga de batería, siga los siguientes pasos:
Cargue la batería por completo para obtener pruebas de carga precisas. Asegúrese de que la lectura de voltaje que obtenga del voltímetro o multímetro sea la misma que la lectura de voltaje indicada en la etiqueta de la batería. Si la lectura es aproximadamente un 10 por ciento más baja que el voltaje indicado, primero debe cargar la batería.
Conecte los sensores del probador de carga a los terminales de la batería con el cable rojo que se encuentra con el terminal positivo y el cable negro con el terminal negativo.
Configure su temporizador y deje los sensores conectados durante unos 15 segundos, luego lea el probador de carga y compárelo con el voltaje de lectura del voltímetro anterior.
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