Feb 01, 2021 Pageview:278
Cada luz de emergencia y señal de salida utiliza una batería para encender las lámparas. Para garantizar el funcionamiento ininterrumpido de la luz de emergencia, cada señal de luz de salida utiliza baterías recargables. El circuito que implica la luz de emergencia asegura tanto la carga de la batería como la capacidad de almacenamiento ampliada.
De acuerdo con las pautas de las autoridades reguladoras, los propietarios de luces de emergencia deben realizar una verificación de mantenimiento periódica, ya sea mensual o semestralmente. Si las pruebas de preparación de emergencia de 90 segundos o de 90 minutos (que implican que las lámparas no se encienden) resultan infructuosas, es posible que se requiera un reemplazo inmediato de las baterías de la luz de emergencia. Sin embargo, afortunadamente, el proceso de mantenimiento es bastante sencillo e implica pasos simples si se necesita un reemplazo.
Aunque la mayoría de las luminarias incluyen un interruptor de prueba que puede brindarle una lectura precisa de la batería, evaluar la capacidad de alguna otra luz de emergencia tampoco es una tarea difícil de lograr. Hoy en día, varios artefactos de iluminación de emergencia vienen con una opción de autoprueba que permite que la unidad realice verificaciones mensuales automáticamente. Tales características reducen aún más la necesidad de mantenimiento, mejorando así la eficiencia de un sistema de iluminación de emergencia.
Las baterías que se utilizan en las señales de salida se clasifican principalmente en dos tipos principales:
● Baterías de plomo-ácido selladas (el mismo tipo que se usa en los automóviles)
● Baterías de níquel-cadmio
Las baterías de plomo-ácido selladas son la tecnología recargable más actual disponible. Es el mismo tipo que se usa en los automóviles. Se denominan plomo-ácido porque implican placas de aleación de plomo sumergidas en ácido. El electrolito presente en las baterías de plomo-ácido descompone la placa y produce electrones cargados que transportan electricidad. Sin embargo, más recientemente, la tecnología que involucra baterías de plomo-ácido ha mejorado, permitiendo unidades completamente selladas que no requieren la adición de agua para mantener el nivel de ácido.
Aparte de esto, se utilizan otros tres tipos de celdas de batería en las señales de salida modernas, incluidas las baterías de níquel-cadmio (NiCad) y de níquel-hidruro metálico (NiMH).
La vida útil de una batería de níquel-cadmio es de hasta diez años y está disponible en varios tamaños y capacidades para adaptarse a diferentes requisitos. Se asemejan a pequeños ladrillos negros con puntos de contacto en el frente y los lados. Por otro lado, las baterías de hidruro de níquel parecen similares a las celdas de níquel-cadmio, solo que más pequeñas cuando se trata de tamaño. La única distinción significativa entre las baterías de hidruro de níquel y las de níquel-cadmio es el diseño de NiMH que implica puntos de contacto negativos hechos de una aleación que absorbe hidrógeno en lugar de cadmio.
Sin embargo, a pesar de la próxima tecnología, las baterías de plomo-ácido selladas se encuentran en la mayoría de las unidades combinadas de señales de salida. Independientemente de su edad, las baterías de ácido y plomo selladas pueden soportar una carga eléctrica más pesada que las baterías de NiCad o NiMH, lo que las hace ideales para unidades combinadas.
Las baterías de luz de emergencia tienen una vida útil mínima de cuatro años. Sin embargo, en algunos casos, durarán mucho más. Sin embargo, si usted es un propietario más cauteloso, cambiar las baterías cada cuatro años mitiga los riesgos inminentes que pueden surgir al empujar la batería más allá de los límites prescritos. Aparte de esto, el fabricante de la luz / equipo de emergencia podrá brindarle mejor información sobre la vida útil esperada de su producto.
Con la tecnología que desencadena avances sin precedentes cada año, los usuarios descubren que cada vez más empresas utilizan baterías LiFePO4 para iluminación de emergencia. Estas baterías no solo consumen menos energía, sino que los estudios han demostrado que pueden durar más del doble de la vida que las baterías convencionales.
Las baterías de salida no están diseñadas para operar su señal de salida en todo momento. Se fabrican solo como respaldo en situaciones de emergencia cuando pierde energía. Durante un corte de energía, la batería en una señal de salida en la mayoría de los casos está diseñada para durar al menos 90 minutos. Sin embargo, los usuarios deben ser conscientes del hecho de que cuando la energía se dirige a la señal de salida, significaría que la batería se está cargando.
Los expertos recomiendan encarecidamente que revise las señales de salida periódicamente para asegurarse de que funcionen correctamente. La mayoría de las señales de salida caen bajo el ámbito gubernamental, las regulaciones y los códigos para garantizar la seguridad de los ocupantes del edificio durante una emergencia. Cualquier falla en mantenerse al día con las pautas de seguridad asociadas con las baterías de la señal de salida puede ocasionar una multa. Asegúrese de que sus luces de emergencia estén actualizadas y cumplan con las normas si un inspector llega a su puerta para evaluar la situación.
Puede reemplazar fácilmente las baterías de la luz de emergencia siguiendo esta guía completa paso a paso.
Paso 1: Comience tomando un destornillador y abra la carcasa. La mayoría de las luces de emergencia tomarán la cabeza de Philip. Aunque la luz de emergencia especial a prueba de vandalismo de Luminaires instalada en algún lugar peligroso requerirá una broca hexagonal en particular. Sin embargo, esperamos que usted o su departamento de mantenimiento mantuvieran el bit incluido al comprar el dispositivo.
Paso 2: Ahora que ha hecho el trabajo del diablo y quitó la placa, la caja de luz de emergencia le presentará cables enredados (y muchos de ellos, pero no se preocupe, es normal). Algunos de estos serán rojos, otros negros y azules, mientras que otros serán blancos. Sin embargo, estos cables eléctricos conducirán desde el conducto eléctrico de CA a un transformador de voltaje, lo que eventualmente conducirá a los circuitos de conmutación. No obstante, es esencial tener en cuenta que uno, dos o varios cables a la vez pueden conectar la placa de circuito a la batería.
Paso 3: Según el tipo de luz de emergencia instalada, la batería será del tipo de batería sellada de plomo-ácido (SLA) o de níquel-cadmio (NiCd). Una regla empírica para la identificación implica que los SLA parezcan baterías de automóviles para bebés, mientras que NiCd se asemeja a las baterías AAA estándar de uso doméstico, con el monograma en una envoltura plástica protectora.
Independientemente del tipo, la mayoría de las baterías se deslizarán automáticamente fuera de la unidad una vez que se hayan quitado los cables de los terminales de contacto positivo y negativo. Aparte de esto, las personas deben tener en cuenta que las luces de emergencia pueden albergar algunas celdas en un arnés. Sin embargo, es necesario que primero los quite para un reemplazo seguro.
Si sabe un poco acerca de los requisitos de batería para varias señales de salida de emergencia, la compra de repuestos o suministros de renovación puede convertirse en una tarea mucho más fácil en el futuro.
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