22 años de personalización de baterías
Jun 03, 2021 Pageview：321
Las baterías juegan un papel crucial en nuestras actividades diarias y todo el mundo las necesita. Por eso, siempre es bueno mantener la batería que tienes para ganar muchos beneficios. El proceso de mantenimiento de la batería es simple y todos pueden administrarlo.
Una de las áreas principales en el mantenimiento de baterías es la prueba de baterías. Es la mejor manera de conocer el estado de la batería y diagnosticar las causas importantes de algunas fallas de la batería. Uno de los dispositivos que usamos para probar la batería es un multímetro.
Un multímetro es un dispositivo electrónico que puede medir la corriente, el voltaje y la resistencia. El multímetro también se conoce como voltaje-ohmio-miliamperímetro abreviado como VOM. Existen dos tipos de multímetros: el multímetro analógico que utiliza un puntero en movimiento para mostrar las lecturas y un multímetro digital con una pantalla LED que muestra lecturas precisas.
El multímetro más utilizado es el digital, que es fácil de usar y puedes tomar lecturas sin ningún problema. Es bueno probar la batería al menos una vez al mes porque le ayudará a saber cuándo se está debilitando. Por lo tanto, en este fantástico escrito, veremos el proceso de probar una batería con un multímetro.
Cómo probar la batería de iones de litio con un multímetro
El proceso de prueba de una batería con un multímetro es manejable, pero no es necesario que espere hasta que la batería casi se esté agotando para comenzar a apresurarse a realizar las pruebas. Es bueno probar una batería incluso cuando está en excelentes condiciones para descubrir su condición normal y su condición anormal.
La batería de perforación realiza una tarea importante, especialmente en áreas sin electricidad. Sin embargo, las baterías de los taladros inalámbricos se gastan después de un tiempo y es posible que sea necesario reemplazarlas. El daño a la batería puede hacer que su rendimiento se deteriore con el tiempo.
Por lo tanto, antes de reemplazar la batería, es importante probarla con un multímetro. El proceso involucrado en la prueba de la batería de perforación de iones de litio es el siguiente:
Antes de probar la batería, es importante enchufarla y cargarla durante al menos 45 minutos. Cuando esté listo con su multímetro, desenchufe la batería.
Conecte las sondas del multímetro a los terminales positivo y negativo de la batería. Al hacer esto, debe estar atento a las señales en las terminales. La sonda roja del multímetro debe estar conectada al terminal positivo, mientras que la sonda negra debe estar conectada al terminal negativo.
Después de conectar las sondas del multímetro, supervise la pantalla LED del multímetro. El indicador de voltaje mostrará el voltaje de la batería en ese momento. Una batería completamente cargada debe indicar un voltaje ligeramente más alto que el voltaje indicado en la batería. Por ejemplo, una batería de 12 voltios indicará aproximadamente 12,6 voltios cuando esté completamente cargada.
Si descubre que el voltaje que se muestra en el multímetro es exactamente el mismo que el valor nominal indicado o más bajo, debería estar listo para reemplazar la batería. Muestra que la batería está a punto de morir. Sin embargo, puede tomar algunas medidas para rejuvenecer la batería. Un rejuvenecimiento le permitirá ganar tiempo, pero no restablecerá la batería de fábrica.
Sin embargo, si el multímetro indica un voltaje alto pero la batería se agota después de un breve período de carga, es bueno diagnosticar la batería para detectar posibles causas del problema. Sería aconsejable llevar la batería a un taller de reparación de herramientas para realizar más pruebas y reparaciones.
¿Cómo saber si su batería de iones de litio está averiada?
El diagnóstico de la batería es una parte vital, especialmente para las personas que dependen de sus baterías. Es fundamental saber cuándo la batería está funcionando normalmente y cuándo su condición es anormal. Diagnosticar la batería en una etapa temprana puede ayudarlo a evitar que la batería sufra más daños.
Debe saber que las baterías se debilitan con el paso del tiempo. Cuando la batería alcanza la mitad de sus ciclos de carga, puede comenzar a deteriorarse. Por lo tanto, siempre es bueno tener en cuenta la antigüedad de la batería al diagnosticar defectos.
Los signos a tener en cuenta en una batería pésima incluyen:
La batería se sobrecalienta durante la carga e incluso cuando está en uso. La batería siempre gana algo de calor durante la carga, pero el calor nunca debe hacer que uno la sienta desde lejos; el sobrecalentamiento es el resultado de un exceso de trabajo de la batería debido a algunas fallas en ella.
? Periodo corto de recarga y descarga. Si su batería tarda menos en cargarse y tarda menos en descargarse, significa que la batería se está agotando.
Reducción del voltaje de la batería. Suponga que mide el voltaje de la batería con un multímetro o un voltímetro y descubre que el voltaje está por debajo del voltaje indicado en la batería; debe estar listo para reemplazar la batería.
Baterías hinchadas. Si tiene una batería de iones de litio con los lados hinchados, debe reemplazar la batería de inmediato. Esto es común en las baterías de teléfonos y portátiles.
Si la batería silba o se hincha durante la carga, será aconsejable evitar cargar la batería y reemplazarla. Esto puede provocar una explosión que puede provocar lesiones y daños.
¿A qué voltaje se agota una batería de iones de litio?
Cualquier batería que compre siempre se deteriora con el paso del tiempo debido a la reducción de los ciclos de carga y descarga. El voltaje de la batería se reduce con el tiempo y llega a un punto en el que no se puede usar la batería durante un período prolongado.
Para una batería de 3,4 V, el voltaje máximo suele ser de 4,2 voltios, y esto disminuye con el tiempo a aproximadamente 3,7 voltios. La batería permanece a 3,7 voltios durante una parte importante de su vida útil. Sin embargo, una vez que el voltaje de la batería cae a 3.4 voltios, la batería llegará a su destino final. La batería comenzará a mostrar señales de que ya no le será de utilidad.
Una vez que la batería alcanza los 3,0 voltios, el circuito de corte desconecta la batería. Ya no cargará ni descargará la batería. Por lo tanto, puede verificar la batería con un voltímetro o multímetro para saber si está muerta o no. Es aconsejable reemplazar la batería una vez que note que el voltaje es más bajo que el que el fabricante indica en la batería.
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