22 años de personalización de baterías
May 13, 2021 Pageview：723
CCA significa "amperaje de arranque en frío" o corriente de arranque en frío (estos son amperios). Significa que la batería puede suministrar tanta corriente a bajas temperaturas.
La batería es un acumulador de energía cuya función principal es arrancar el motor del vehículo. Pero hay veces que esto no comienza. Con un cuidado mínimo, esto no nos habría pasado.
Lo primero que me viene a la mente es cargarlo, aunque no todo es tan sencillo como parece. Si ya has cometido el primer error al dejar que tu batería llegue a un punto en el que no es capaz de arrancar tu moto, ahora no tropieces con otra piedra al realizar un proceso de carga que no tenga en cuenta las condiciones de tu moto. modelo. Y a medio plazo, piensa en un correcto cronograma de mantenimiento para que no tengas que volver a pasar por todo este calvario.
¿Cuáles son las funciones principales de una batería?
1. Proporcione energía para arrancar el motor de arranque y al sistema de encendido para arrancar el motor.
2. Ofrecer potencia adicional cuando la demanda eléctrica del vehículo supere la suministrada por el sistema.
3. Proteger el sistema eléctrico y sus componentes (alternador, motor de arranque, computadora de a bordo y otros), estabilizando el voltaje y compensando o reduciendo las variaciones que pudieran ocurrir dentro del sistema.
¿Qué es el arranque en frío o CCA de una batería?
Esta información es fundamental para saber cuándo vamos a utilizar nuestras baterías en aplicaciones donde hay una alta demanda de corriente o también conocida como pico de arranque.
Por ejemplo, arrancar un motor, maniobrar una hélice de proa, compresores, etc ... Este tipo de carga cuenta con una placa de características o ficha técnica donde podemos comprobar la intensidad que requieren.
La capacidad de arranque en frío, también conocida como arranque en frío (CCA), es la corriente de alta intensidad que la batería puede proporcionar a temperaturas muy bajas. Para medirlo, la batería debe someterse a una descarga de corriente constante, en determinadas condiciones de temperatura (-18o C / 0o F), voltaje final y tiempo según norma SAE.
El criterio de aceptación para esta prueba es que el voltaje entre terminales sea mayor o igual a 1.2 voltios por celda (VPC) o voltaje de 7.2 voltios para baterías de 12 voltios, 30 segundos después de iniciar la descarga.
Diferencia entre capacidad de arranque y capacidad de arranque en frío:
La diferencia viene dada por la temperatura a la que se realiza la prueba. La capacidad de arranque en frío (CCA) se mide a -18o C / 0o F, mientras que la capacidad de arranque (CA) se mide a 0o C. Este valor siempre es mayor ya que la batería a mayor temperatura tiene mejor rendimiento.
¿Qué sucede si el CCA es demasiado bajo?
La cifra de CCA es importante en los vehículos porque la batería debe entregar corrientes muy altas al arrancar el motor. Si la cifra de CCA es baja, será más probable que falle cuando haga frío ya que en esta condición la batería es capaz de entregar menos energía y por otro lado, el motor es "más difícil" de arrancar.
En caso de que el CCA de la batería sea demasiado bajo, el motor no recibirá la corriente suficiente que requiere durante el proceso de arranque. Además, puede causar estrés y calor adicionales en las partes del motor, ya que el motor eléctrico estará hambriento de corriente.
¿Qué causa la CCA baja?
La causa más común de falla de la batería es la estratificación ácida. Activación de placa confinada con ácido ligero. Además, promueve la corrosión y eventualmente reduce el rendimiento de la batería. Por el contrario, una alta concentración de ácido en el lado inferior aumenta artificialmente el voltaje de circuito abierto. La batería parece cargada por completo, pero solo proporciona un CCA bajo.
¿Qué debemos tener en cuenta al comprar una batería?
Curiosamente, la cifra Ah (Amperio-Hora), que es la que se suele utilizar para comprar una batería nueva, es la menos relevante de las tres en el uso automotriz (de hecho hay fábricas de prestigio que ni siquiera lo indican en el cartel) . Y esto es interesante porque las baterías débiles se venden con valores de Ah respetables.
Por tanto, es fundamental fijarse en las otras dos cifras. Lo ideal es que la batería nueva tenga las tres cifras (Ah, CCA y RC) iguales o superiores a la batería original. Pero de estos tres, el número que mejor da una idea de la potencia de la batería (y que pocas personas tienen en cuenta) es la Reserva de Carga (RC).
Puedes ver que esas baterías baratas de supermercado de 55 Ah suelen tener cifras de CR del orden de 60 minutos o menos, mientras que si escalas en precios los valores de CR alcanzarán valores de 70, 80 o más para ellas.
¿Qué problemas puede causar una batería baja?
A continuación se muestran algunos de los problemas que puede causar una batería baja.
Control de clima variable:
Sea cual sea el sistema de climatización de tu coche, dependerá del suministro eléctrico del vehículo y por tanto, de la batería. Si comienzas a sufrir episodios de descontrol, cortes bruscos en el aire acondicionado o la calefacción ... la batería puede estar a punto de agotarse.
Comienzo demorado:
La pista definitiva de que tu batería se ha agotado es que el coche no arranca, aunque también puede ser una descarga provocada por algún otro problema que debes valorar. En cualquier caso, antes de esa falla total, el automóvil puede haberle dado algunas pistas en forma de arranques tardíos, ruidos caros o extraños.
Limpia parabrisas:
El sistema de limpiaparabrisas también depende directamente del suministro eléctrico del automóvil (agota la batería), por lo que sus fallas se pueden vincular correctamente a posibles problemas en la batería del automóvil. Aunque no llueva y sobre todo cuando hace tiempo que no los utilizas, vale la pena comprobar su uso, en diferentes modos y / o velocidades.
Inspección ocular:
Si tiene dudas sobre el estado de su batería, incluso si no es un profesional o incluso un entusiasta de los motores, una simple inspección visual de la batería puede brindarle algunas pistas importantes y una indicación bastante confiable de si necesita cambiarla. pronto o al menos haz que lo revisen. de la manera completa y profesional en un taller. Sospeche de las baterías con daños visibles en la propia pieza o alrededor de ella, los óxidos y signos de corrosión no son una buena señal, también mire los cables y no confíe si están dañados, pelados o envejecidos.
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