22 años de personalización de baterías
Dec 25, 2020 Pageview：359
Las baterías son un secreto para las masas. No son precisamente electrónicos, por lo que no es necesario programar la hora en ellos. No obstante, todos tienen marcas peculiares que la batería hace anticipar que debes entender. Por ejemplo, la clasificación C se encuentra en la mayoría de los paquetes de baterías Li-PO. Por lo general, se verá algo así como 20 ° C o 20 ° C - 30 ° C.
La clasificación C es una clasificación de la rapidez con la que se puede descargar la energía de una batería. La clasificación se une a la capacidad de una batería para encontrar y decidir la descarga máxima. Esto es importante cuando se decide por baterías para drones y rotores múltiples porque máquinas como estas consumen grandes amperios de los motores. Es todo menos difícil elegir una batería que no pueda manejar los flujos que necesitan los motores sin escobillas y los accesorios de tono pronunciado.
La calificación C es significativa con respecto a la elección de una batería para múltiples rotores superiores porque los motores de múltiples rotores consumen grandes medidas de corriente (amperios), y es extremadamente simple elegir una batería que no esté debidamente valorada para el consumo de corriente.
La clasificación C se corresponde a la inversa con la capacidad de la batería, por lo que a medida que sube al límite, puede bajar en C.
Una descarga de 1C es la corriente que aparentemente experimentaría el aumento de amperios-hora de la batería en 60 minutos. Una tasa de 2C es el doble de la corriente. Una tasa de 0.5C es una gran parte de esa corriente. En el caso particular de una batería de 1 Ah entregada, los números son iguales a amperios; sin embargo, la tasa C es única en el caso general. Por ejemplo, una batería de 5 Ah (solo por clasificación) tendría una corriente de 1C de 5 amperios. Una corriente de 2C sería de 10 amperios. La corriente de 0.5C sería de 2.5 amperios. Sin embargo, el límite real de la batería cambia con la tasa de descarga, por lo que el rendimiento real difiere del límite ideal.
Prácticamente, hoy en día, todas y cada una de las baterías LiPo vienen con una marca de clasificación C La clasificación 'C' en C representa la capacidad. La clasificación C es el ritmo de liberación ilimitado, protegido y más extremo de un paquete según lo determinado por el fabricante, por lo que cuando ve 20C impreso en su marca, implica que muy bien puede descargarse varias veces la capacidad del paquete, "continuamente. " El límite generalmente se estima en mAh y el tamaño de celda principal es de 2200 mAh.
Junto a la tasa de descarga constante, algunas baterías muestran una tasa de liberación de "ráfagas". Normalmente, esto es el doble de la tasa de descarga constante. En su mayor parte, implica que la batería está preparada para hacerlo, lo que permite duplicar la corriente, pero solo por un par de momentos a la vez.
Las baterías de polímero de litio vienen cargadas de manera incompleta y son fundamentalmente más inestables que las baterías solubles de Ni-Cd o Ni-MH utilizadas en aplicaciones de RC.
La respuesta corta es que con respecto a los tiempos de vuelo y el rendimiento del motor, cuanto más alta sea la calificación C de una batería, más seguro te hará feliz. Un paquete de 50C hace una broma de un paquete de 10C con respecto a la entrega de energía. La clasificación C para una batería LiPo, básicamente, alude al límite de energía que la batería puede descargar de forma segura, hablado como una variedad de su límite general. Una batería que viene con una clasificación C más alta transmite más energía, y eso implica mejor. La enorme distinción entre baterías con varias clasificaciones C es la forma en que las baterías con evaluaciones más altas experimentan los efectos nocivos de las caídas de voltaje bajo presión. Esta capacidad de mantener un voltaje más alto y más confiable es lo que normalmente produce la élite que apreciamos. Esto es especialmente significativo cuando tiene varios motores en rotores de motor.
Un paquete de 2000 mAh transmitirá de forma segura 20 amperios siempre (varias veces 2000 mAh equivalen a 20 amperios). Un paquete de 20 ° C de un límite similar le permitirá de forma segura extraer 40 amperios de él de manera constante. Ese es un límite igual y el doble del consumo de amperios. Hay paquetes de baterías en el mercado con clasificaciones C: 30C, 55C e incluso 60C para transmitir 60, 90 y 140 amperios. Esta expansión significativa en la corriente nos permite hacer funcionar motores más fantásticos (o más) en su multirotor para ampliar el alcance y las capacidades de elevación de carga útil. Una calificación de descarga C más alta nos da ese "empuje" extra que apreciamos en vuelo, independientemente de la estructura del avión.
Dado que puede soportar una tasa de corriente más alta, un paquete con una clasificación C más alta se puede cargar regularmente en menos tiempo, no tenga una sobretensión; generalmente puede cargarlo a 1C (varias veces el límite), lo que demorará aproximadamente una hora para una carga total. Hacer esto ha creado los mejores resultados hasta donde se ha visto; en realidad, hay más paquetes de baterías que funcionan bien después de varias cargas y ciclos de descarga.
● La batería de clasificación C afirma que la mayoría de las sustancias químicas determinadas pueden ofrecer una presentación estable. La batería de clasificación C puede proporcionar una vida útil más prolongada, que supera los 2000 ciclos.
● La batería de clasificación C puede funcionar admirablemente en el clima de alta temperatura y puede soportar la temperatura de 60 ℃. Esta es la razón por la que la batería de alta descarga con clasificación C puede ganar un lugar en la aplicación de UPS de alta potencia, la batería de arranque para deportes de motor, al igual que la aplicación de batería para vehículos de alto rendimiento, etc.
Así que la escritura está en la pared: actualmente, usted sabe la parte más importante de lo que necesita pensar sobre las baterías de clasificación C. Este artículo le muestra todo lo que hay que pensar sobre las baterías de clasificación C; sin embargo, lo ideal es que le ayude a comprender mejor cómo funcionan. Las baterías LiPo de clasificación C posiblemente pueden superar las baterías de NiMH cuando todo está dicho en uso en los siguientes no muchos años, más ágiles que cualquier otra batería. Es una época absolutamente apasionante para el hobby, y las cosas van cambiando de forma sucesiva. Simplemente asegúrate de pasar un buen rato.
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