22 años de personalización de baterías
Dec 22, 2021 Pageview：2957
Las baterías de plomo ácido han cambiado imperceptiblemente desde la década de 1880, en cualquier caso, la forma en que las mejoras en los materiales y las técnicas de ocasiones sociales siguen obteniendo mejoras en grosor, vida y calidad inquebrantable. Todas las baterías que destruyen el plomo involucran placas de plomo niveladas absorbidas por un charco de electrolito. Se necesita una mejora estándar del agua para la mayoría de los tipos de baterías destructivas de plomo, pero los tipos de bajo mantenimiento no están configurados de manera permanente para compensar la pérdida de agua durante una vida útil normal. Regularmente, las baterías destructivas de plomo se utilizan en las industrias marítima y de vehículos recreativos y normalmente incluyen dos baterías de 6 voltios en serie, o una batería particular de 12 voltios. Estas baterías están hechas de unas pocas celdas individuales relacionadas en serie, cada celda pasa comúnmente 2.1 voltios. Una batería de seis voltios tiene tres celdas individuales y, esperando que estén completamente animadas, pueden transmitir un voltaje de resultado de 6.3 voltios. Una batería de doce voltios tiene seis celdas individuales en serie, lo que genera un voltaje de rendimiento completamente reforzado de 12,6 voltios.
Una celda de batería incorpora dos placas de plomo, una placa positiva cubierta con un pegamento de dióxido de plomo y una negativa hecha de plomo con un paño, con un material absorbente (separador) en el medio. Las placas están encerradas en una caja de batería de plástico y algún tiempo después se sumergen en un electrolito que incluye agua y sulfúrico destructivo. Cada celda es útil para manejar 2,1 voltios.
Las baterías destructivas de plomo no transmiten voltaje segregado; simplemente almacenan una carga de otra fuente. Esta es la explicación de que las baterías destructivas de plomo se denominan baterías de límite, ya que solo almacenan una carga. Los componentes que terminan con la cantidad de carga que pueden almacenar las baterías destructivas de plomo son el tamaño de las placas de la batería y la cantidad de electrolito. El tamaño de este límite de almacenamiento se representa como la clasificación de amperios por hora (AH) de una batería. Una batería común de 12 voltios utilizada en un vehículo recreativo o mano de obra marina tiene una clasificación de 125 AH, lo que significa que puede suministrar 10 amperios de corriente durante 12,5 horas o 20 amperios de corriente durante 6,25 horas (período de tiempo). Las baterías destructivas de plomo se pueden conectar en contraste para construir el límite AH completo.
El sulfato de plomo (sulfatación) en este punto cubre una pieza gigantesca de las placas de la batería. El sulfato de plomo es un material delicado y puede reconvertirlo nuevamente en plomo y corrosivo sulfúrico, dado que la batería cargada se asocia inmediatamente con un cargador de batería. El sulfato de plomo comenzará a dar forma a joyas duras en el caso de que la batería destructiva de plomo no se vuelva a energizar absolutamente y estas perlas no se puedan reconvertir con un convertidor / cargador de batería de voltaje fijo estándar (13,6 voltios). ¡Vuelva a animar constantemente la batería de su RV o Marine rápidamente para evitar la pérdida del límite de batería debido a la mejora de las perlas duras de sulfato de plomo!
Lo más convincente de comprender acerca de la reestimulación de las baterías destructivas de plomo es que un convertidor / cargador con un voltaje de resultado fijo único no volverá a habilitar o mantendrá la batería exactamente como se esperaba. La verdadera reanimación y mantenimiento requiere una estructura de carga nítida que pueda cambiar el voltaje de carga dependiendo de la condición de carga y la utilización de su RV o batería marina. Moderate Dynamics ha creado marcos acusadores vigilantes que solucionan los problemas de la batería y reducen el mantenimiento de la batería.
Voltaje de carga más insignificante de la batería de plomo ácido
Todas y cada una de las baterías transmiten de manera confiable un voltaje impalpablemente más alto cuando la batería está completamente acoplada y un voltaje más bajo cuando la batería está vacía. Entonces, cuando hablamos de una batería de 12 voltios, 36 voltios o 24 voltios, estamos observando el voltaje de los artilugios a los que la batería puede suministrar capacidad. Una batería destructiva de plomo de 12 voltios que está completamente conectada la mayor parte del tiempo da un voltaje de alrededor de 12,7 V. Si a la batería que destruye el plomo solo le queda un 20%, pasará 11,6 V. Una batería de litio completamente fortificada pasa 13.6V en cualquier caso pasa 12.9V al 20%. Rebelcell habilitó la línea AV (AV tiende a ajustar el voltaje). Las baterías de la línea AV tienen un voltaje más bajo que las baterías de litio estándar. Esto significa que no necesita preocuparse por el desgaste de su motor. Los transportadores de baterías normalmente se muestran completamente energizados a alrededor de 1,95 V por celda (11,6 V para una batería de 12 V). El voltaje de la batería apilada versus no apilada puede moverse sin duda entre 0.5-1V.
¿Qué voltaje es demasiado bajo para una batería de automóvil de plomo-ácido?
Tolerar una batería tiene la culpa de un voltaje que es inútilmente bajo, por otro lado, que generalmente funciona con un voltaje que es absurdamente bajo (menos del 80%), ocurren capas peligrosas, además insinuadas como definición. La destructividad en el electrolito se describe debido a una mezcla indebida. Las diferentes densidades provocan la formación de capas del destructivo sulfúrico en la base y el agua en el espacio superior de la batería. En consecuencia, esencialmente la pieza central del electrolito, por ejemplo una tercera, se puede utilizar para el proceso de transporte y carga. A 11 voltios, necesita volver a activarse, cualquier cosa debajo de eso, entonces probablemente tenga una celda espantosa y la batería esté en condiciones de ser excusada. Cualquier cosa por debajo de 12 voltios está nivelada y 12 voltios están aproximadamente a la mitad de la carga, 12,4 voltios están cargados al 75% y más de 12,6 voltios están cargados al 100%.
¿Cuál es el voltaje mínimo de una batería de plomo-ácido?
En realidad, suponiendo que hablemos de baterías de plomo-ácido, cualquier batería, sea o no de celda de gel, AGM o baterías desbordadas como DCB, debería cortarse a 11,6 voltios. Si no se hace como tales estructuras, el peligro de dañar la batería y suponiendo que se reduzca lo suficiente en la carga de las baterías, destruirá la batería. Habiendo dicho eso, ciertamente el nivel más disminuido que una batería destructiva de plomo puede ser transportada a BAJO CARGA, es de 10.8 voltios, pero esto no se sugiere.
Conclusión
El último 20% del límite de la batería de plomo ácido no se puede cargar "rápidamente". El primer 80% puede ser "cargado en masa" por un cargador inteligente de tres etapas rápidamente (especialmente las baterías AGM pueden manejar una alta corriente de carga de masa), sin embargo, en ese punto comienza la etapa de "retención" y la corriente de carga cae drásticamente. Al igual que un proyecto de avance de producto, el último 20% del trabajo puede terminar ocupando el 80% del tiempo.
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