22 años de personalización de baterías
Jun 08, 2021 Pageview：122
La batería de un automóvil híbrido es similar a una batería ordinaria simple, excepto por el hecho de que puede recargarse. Estas baterías tienen mucho potencial para mover un gran vehículo pesado por la carretera unos pocos pies o unas pocas millas. La construcción de baterías de automóviles híbridos es muy sencilla. Utiliza dos electrodos (como utilizan todas las demás baterías) que se encargan de recoger o emitir las partículas cargadas. La batería del automóvil híbrido se coloca detrás de los asientos traseros de los automóviles. Estos electrodos se colocan muy cerca uno del otro, por lo que hay grandes posibilidades de que los dos electrodos se toquen entre sí y creen un cortocircuito. Para evitar tal inconveniente, se utiliza un separador fino entre estos electrodos que los separa. Este separador suele ser una película de polímero.
El único electrodo tiene sus elementos ionizados en un estado químico para que puedan ser atraídos fácil y rápidamente para combinarse con otras moléculas emitiendo electrones (en forma de energía) en el proceso. Estos elementos ionizados son arrastrados con fuerza y de repente a través del electrolito y el separador en la dirección del electrodo opuesto. Los iones del electrodo negativo (ánodo) emiten electrones y los iones positivos que vienen del electrodo positivo (cátodo) hacia el ánodo los aceptan. Los electrones emitidos por este proceso pasan por el circuito externo, por ejemplo, su teléfono móvil. Esto establece un flujo de carga en la dirección opuesta al flujo de iones.
Durante el proceso de recarga, la corriente eléctrica se fuerza a la celda que invierte todo el proceso. En cuanto al consumo de combustible, los vehículos que utilizan baterías híbridas son muy eficientes. Aunque todos los automóviles híbridos constan de una batería de plomo-ácido además de una batería de NiMH (níquel e hidruro metálico), utilizan menos combustible en comparación con otras baterías debido a la batería de NiMh.
Estas baterías se utilizan comúnmente en la fabricación de automóviles híbridos de la marca de automóviles Toyota. Todo el paquete de baterías híbridas del Toyota Prius se compone principalmente de 28 módulos de hidruro metálico de níquel prismático Panasonic. Cada uno de ellos contiene seis celdas de 1,2 voltios. Estas celdas están conectadas en serie para producir un voltaje nominal de 201,6 voltios. El número total de celdas es 168 y el peso total de la batería es 53,3 kg.
El voltaje en las baterías de automóviles híbridos es CC (corriente continua) que es más eficaz que CA (corriente alterna). Este sistema de encendido secundario de CC de alto voltaje puede provocar una gran descarga eléctrica y la corriente normalmente es demasiado baja como para provocar daños graves. Para reducir estos riesgos, debe ser consciente de un posible shock. Además, también se puede reducir siguiendo el procedimiento de seguridad estándar y cargando la batería al menos una vez cada dos meses iniciando el sistema híbrido durante aproximadamente 30 minutos.
Las baterías de automóviles híbridos son comparativamente más caras que otras baterías utilizadas en vehículos normales. Pueden oscilar entre 1.000 $ y más de 6.000 $. Los factores de precio dependen del año y del modelo del automóvil.
¿Vale la pena reemplazar las baterías híbridas?
Cuando se trata de reemplazar las baterías híbridas, el costo del "reemplazo de la batería híbrida" es increíblemente alto, lo que no es asequible para todos. Conducir el automóvil hasta que la batería esté completamente agotada y cualquier tipo de accidente o daño seguramente reducirá la salud general de la batería híbrida.
La longevidad de estas baterías disminuye al llenar constantemente la batería hasta un 100 por ciento de carga, ya que provoca una gran carga térmica. Aunque las baterías híbridas son respetuosas con el medio ambiente y muy eficientes, pero al igual que otras baterías, las baterías híbridas también se agotan o se estropean, por lo que deberá reemplazarlas, de lo contrario, puede enfrentar una mala economía de combustible, un agotamiento extremadamente rápido de la batería, fluctuaciones eléctricas y condiciones de conducción malas e inconvenientes. .
¿Cuánto duran las baterías híbridas en los coches híbridos?
Las baterías de automóviles híbridos solo pueden funcionar según lo previsto si todas las celdas y módulos del paquete de baterías comparten las cargas de carga y descarga por igual. Las investigaciones han demostrado que estas baterías contienen un voltaje muy alto y son muy costosas, lo que las hace poco confiables, ya que también existen riesgos de cortocircuito. Las baterías híbridas son propensas a fallas prematuras.
Los fabricantes de vehículos híbridos en el mercado interno de los Estados Unidos de América están obligados legalmente a garantizar una batería híbrida de alto voltaje durante al menos 8 años o después del uso de 1,00,000 millas. Sin embargo, recientemente se utilizó tecnología de garantía de diez años (1,50,000 millas de uso) para desarrollar Toyota Pirus (último modelo).
¿Todavía puedes conducir un coche sin batería?
Los automóviles híbridos brindan al propietario beneficios como una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones ambientales. El motor de estos automóviles funciona con dos baterías diferentes, una es la batería normal del automóvil y la otra es la batería secundaria que se ocupa del motor eléctrico del motor para hacer que el vehículo en general sea eficiente en el consumo de combustible. Estos vehículos híbridos son muy eficientes, de modo que si la batería se agota o no funciona correctamente, aún puede conducir el automóvil, pero será un poco menos suave en comparación con un automóvil híbrido con un sistema de batería adecuado. La batería de voltios no funciona si la batería se agota.
Conclusión
Las baterías híbridas son respetuosas con el medio ambiente, ya que comparativamente producen menos emisiones de CO2, lo que significa una menor dependencia de los combustibles fósiles. Esto, como resultado, también ayuda a reducir el precio de la gasolina en el mercado interno. En el extranjero, muchas ciudades están reemplazando su "transporte público" y vehículos normales por automóviles y autobuses híbridos para ser más responsables con el medio ambiente.
Pero el mayor inconveniente de los vehículos que usan baterías híbridas es la falta de conocimiento sobre cómo funciona o funciona un vehículo híbrido. Se requiere menos energía para hacerlos funcionar, ya que estas baterías y automóviles híbridos están hechos de materiales más livianos. Si no se manejan adecuadamente también pueden causar muchos accidentes graves o daños a la vida ya que la batería tiene un voltaje muy alto que aumenta las posibilidades de cortocircuito.
Los coches híbridos son más caros que un coche de gasolina normal, pero ahora estos vehículos cuentan con el apoyo de muchos incentivos para que sean asequibles.
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