22 años de personalización de baterías
Nov 23, 2021 Pageview：530
Una batería de litio se compone de cuatro componentes clave. Tiene el cátodo, que decide el límite y el voltaje de la batería y es el manantial de las partículas de litio. El ánodo permite que el flujo eléctrico fluya a través de un circuito exterior y cuando la batería está cargada, las partículas de litio se almacenan en el ánodo. El electrolito está formado por sales, disolventes y sustancias añadidas, y actúa como conductor de las partículas de litio entre el cátodo y el ánodo. Por fin está el separador, el obstáculo real que mantiene separados el cátodo y el ánodo. El espacio de la tecnología de baterías que más se ha examinado desde mediados de la década de 1990 es una clase de baterías con ánodo de litio. A la luz del gran movimiento de sustancias del litio, se deben utilizar electrolitos no acuosos (naturales o inorgánicos). Dichos electrolitos incorporan sales vítreas fuertes elegidas. Esta ciencia ha apoyado la creación empresarial de ciertas baterías que no tienen una capa separadora entre el ánodo y el cátodo fluido, una condición improbable para el logro en estructuras acuosas. En consecuencia, una capa defensiva estable se forma sobre el litio y se rellena como un separador. La capa defensiva resulta ser más permeable al ser liberada para permitir una actividad de alta corriente a voltajes casi consistentes cercanos a 3.6 voltios. Esto permite una densidad de potencia y una densidad de energía muy altas. La mayoría de las celdas comerciales para el mercado tienen separadores colocados durante la recolección de celdas en las plantas de fabricación, pero aún manejan alta energía y espesores de potencia. Las baterías de litio son particularmente atractivas para su uso en aplicaciones de aviación específicas, hardware militar versátil terrestre y aplicaciones individuales como computadoras portátiles, teléfonos celulares, marcos de búsqueda individuales, marcapasos cardíacos y cámaras automáticas.
A pesar de sus innegables beneficios, existen algunos impedimentos en la utilización de baterías de litio. El litio es excepcionalmente delicado para las altas temperaturas, y el calor generado durante la liberación o la reactivación de las baterías de litio puede hacer que la temperatura del teléfono ascienda directamente, en la que las fijaciones de la batería se consolidan precipitadamente y el teléfono humea o se incendia en una peculiaridad conocida como "cálido desenfrenado". Se han creado separadores especiales y desarrollos de celdas para limitar este peligro. Además, las pilas de litio deben fabricarse en condiciones extremadamente secas para evitar la asimilación de la humedad del aire; fijada dentro de una celda de litio, la humedad se une con el litio para entregar óxidos de litio y gas hidrógeno, y la tensión del gas puede provocar fallas en la celda. El litio debe cuidarse con precaución en la planta y muchos fabricantes importantes han tenido incendios en sus salas de reunión de celdas. La necesidad de hacer todo lo posible para prevenir incendios, las condiciones necesarias de la sala seca y la incorporación de compuestos orgánicos en las ecuaciones de las celdas se consolidan para hacer que las celdas de litio sean en cierto grado más costosas que los diferentes tipos de baterías normales. Del mismo modo, existen pautas gubernamentales de bienestar que limitan la pesadez del litio en los envíos comerciales, lo que hace que sea restrictivamente costoso transportar celdas de litio más grandes que el tamaño AA o AAA.
¿Son reciclables las baterías de litio para vehículos?
En la carrera por aceptar esta innovación, las organizaciones automotrices están asumiendo la misma afectación que ha sido adoptada por el negocio de los plásticos. Están garantizando que las baterías usadas se reutilizarán. El hecho del asunto se esconde donde nadie pensará mirar. Ninguna de las baterías de partículas de litio de los vehículos eléctricos es reciclable en el mismo sentido en que lo son el papel, el vidrio y las baterías de plomo de los vehículos. A pesar de que se están realizando esfuerzos para mejorar los métodos de reutilización, en general, casi una gran parte de los materiales de estas baterías se ha extraído y reutilizado en este momento. Además, sin las fijaciones más importantes, habrá una motivación monetaria mínima para invertir recursos en la reutilización de los avances. El resultado, en caso de que no se haga nada para orientar los resultados, podría ser una circunstancia peligrosa para la salud y el medio ambiente.
A pesar del examen progresivo hacia la reutilización de la innovación, es probable que la circunstancia actual no se determine por sí sola. Actualmente, los creadores de baterías de partículas de litio no parecen poder fomentar la innovación que puede extraer componentes de forma económica en una estructura que se puede utilizar para fabricar nuevas baterías de partículas de litio. Más bien, las baterías se manipulan comúnmente para eliminar el cobalto y un par de otros metales costosos, y una parte significativa del resto se descarga al aire o se utiliza como relleno en concreto u otros elementos de desarrollo. Esta es la razón por la que en la actualidad se reutilizan menos de cinco por cada centavo de baterías de partículas de litio.
¿Son reciclables las baterías de polímero de litio?
Una batería de polímero de litio (LiPo, LIP o Li-Poly) es un tipo de batería alimentada por batería que utiliza un delicado empaque de polímero para que la batería de partículas de litio que se encuentra en su interior descanse en un delicado "bolsillo" exterior. Podría aludir a una batería de partículas de litio que utiliza un polímero gelificado como electrolito. No obstante, el término normalmente alude a una especie de batería de partículas de litio en un diseño de bolsillo. Las baterías de polímero de litio se pueden reutilizar y también puede desecharlas de forma segura. Una vez que se libera por completo, un LiPo se puede eliminar de forma segura en los residuos habituales, sin embargo, la reutilización es la opción preferida. Pregúntele a su tienda de reciclaje más cercana en caso de que reconozca LiPos para su reutilización. Si no es así, visite el sitio web call2recycle.org para descubrir dónde puede dejar su paquete de LiPo. Muchas tiendas de mejoras para el hogar y ferreterías tomarán su LiPo y la reutilizarán adecuadamente. Antes de desechar o reutilizar su paquete, debe asegurarse de que esté completamente liberado.
¿Las baterías de litio son 100% reciclables?
Antes del sistema de reutilización, los plásticos se aíslan de las partes metálicas. Luego, los metales se reutilizan por medio de un proceso de recuperación de metales a alta temperatura (HTMR) durante el cual todos los metales de alta temperatura que se encuentran dentro de la materia prima de la batería (es decir, níquel, hierro, manganeso y cromo) van a una ducha de metal líquido dentro de un calentador, amalgamar y luego cemento durante las actividades de proyección. Los metales de baja licuefacción (es decir, zinc) se separan durante la disolución. Luego, los metales y los plásticos se devuelven para ser reutilizados en nuevos artículos. Estas baterías se reutilizan al 100%.
Conclusión
Las baterías de litio, incluidas las baterías de hidruro de litio y las de partículas de litio, se han vuelto famosas entre los dispositivos electrónicos de los compradores debido a su bajo peso, alto grosor de energía y, en general, una vida útil prolongada. El litio es muy sensible y puede estallar en llamas cada vez que se presenta al agua, sin embargo, las celdas de litio actuales usan litio unido artificialmente con el objetivo de que no pueda responder sin ningún problema. Al igual que con el níquel, existen varias variaciones de la celda de litio, sin embargo, la más famosa hoy en día es la celda de partículas de litio. Estos están planificados para que no haya litio libre presente en ninguna etapa durante el ciclo de carga o liberación.
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