22 años de personalización de baterías
Jan 22, 2021 Pageview：1138
Gracias a la tecnología se nos ha facilitado el uso de dispositivos electrónicos sin pensar en su carga. Ahora no es necesario que dependa de las estaciones de carga, ya que casi todos los demás dispositivos funcionan con batería. Para diferentes propósitos y aplicaciones, hay una gran cantidad de baterías disponibles en el mercado. Dependiendo de sus demandas, puede comprar la batería adecuada que tenga una mayor capacidad para su dispositivo electrónico.
Hay algunos aspectos que deben tenerse en cuenta antes de comprar cualquier batería para que pueda utilizarla durante un largo período de tiempo sin problemas. Uno de esos aspectos importantes es la resistencia interna de una batería. Más adelante en esta página, obtendrá una idea general sobre la resistencia interna de una batería. Por lo tanto, veamos algunas de las preguntas importantes relacionadas con esto a continuación:
Antes de comprender la necesidad de resistencia interna de una batería, es importante que sepa que la capacidad de una batería ofrecerá un uso limitado si no es capaz de proporcionar toda la energía almacenada de manera eficaz. Es importante que una batería tenga una potencia de resistencia baja para que se pueda aprovechar al máximo.
La resistencia interna de la batería se mide en mΩ, es decir, miliohmios. No estará mal aquí mencionar que la resistencia interna funciona como el guardián de la batería. Aquí hay un truco fácil de entender sobre la función de la resistencia interna en una batería, cuanto menor sea la resistencia interna, habrá menos restricción en el paquete.
La baja resistencia interna es importante, principalmente cuando los dispositivos eléctricos funcionan con una carga pesada; esto incluye componentes electrónicos como sistemas de propulsión y otras herramientas eléctricas. Cuando la resistencia interna de la batería se vuelve alta, impacta en el rendimiento de la batería. Debido a la alta resistencia interna, la batería tiende a calentarse mucho y el voltaje de la batería cae enormemente. Puede resultar en un apagado anticipado o avería de la batería y del aparato eléctrico.
Es vital mencionar aquí que la baja resistencia interna de la batería da como resultado una alta entrega de corriente cuando es necesario. Por otro lado, si una batería posee una alta resistencia interna, entonces la batería se calienta y el voltaje tiende a caer. En el último caso, el equipo eléctrico tiene mayores posibilidades de sufrir daños y el almacenamiento total de energía se desperdicia.
Antes de comprender las formas de encontrar la resistencia interna de la batería, es necesario que conozca un hecho que es eminente cuando se trata de la composición química de la batería. Generalmente, las baterías de plomo-ácido tienden a tener una baja resistencia interna. Estas baterías tienen la característica de que responden a las ráfagas de alta corriente de una buena manera. Las baterías de plomo-ácido tienen cierta lentitud inherente y no pueden funcionar bien con una tasa de descarga de corriente comparativamente alta. Por lo tanto, la batería necesita algo de tiempo para recuperarse.
No hay absolutamente ninguna duda en el hecho de que aparentemente, todo tipo de baterías tienen cierta lentitud en varios grados. Por lo tanto, se confirma una cosa: la entrega de energía de una batería no solo se basa en la resistencia interna, sino que también depende del factor de respuesta de la química y la temperatura de la batería.
La corrosión y la sulfatación de la red son las dos razones principales que contribuyen a la resistencia interna de la batería. Cuando se trata de baterías de níquel, la formación de cristales es la principal causa de la resistencia interna. Sin embargo, su efecto puede eliminarse mediante una limpieza profunda de la batería. Debido al uso prolongado y al envejecimiento, la resistencia interna en una batería de iones de litio aumenta, pero se realizan mejoras en los aditivos de electrolitos para evitar la acumulación de películas innecesarias. A continuación se muestran algunos métodos que se pueden utilizar para medir la resistencia interna de una batería:
Método de carga de CC:
Cuando se trata de los métodos de prueba más antiguos pero altamente confiables, es la medición óhmica. En esto, la batería se descarga brevemente durante un segundo más o menos. 1 A o incluso menos es la corriente de carga para una batería de tamaño pequeño; por otro lado, 50 A o más es la corriente de carga para una batería de arranque. Con la ayuda de un voltímetro, puede medir la resistencia mientras mide el OCV (es decir, voltaje de circuito abierto) sin absolutamente ninguna carga. La lectura es seguida por una segunda ronda junto con una carga. Según la ley de ohmios, la resistencia de la batería se puede calcular dividiendo la diferencia de voltaje por la corriente.
Espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS):
Para examinar las características de una batería, los laboratorios de investigación utilizan este método. Aunque el costo del equipo es alto, los tiempos de prueba son lentos. Además, existe un requisito de un profesional para poder decodificar los datos generados.
Para encontrar la resistencia interna de la batería, se utiliza un medidor de resistencia en serie equivalente (ESR). Los miliohmómetros de CA se utilizan para evaluar la resistencia interna de la batería. Sin embargo, para realizar un experimento rápido, necesitará una batería, que puede ser de plomo ácido, níquel cadmio, polímero de litio o cualquier otro tipo de batería, una resistencia de varios metros de alta potencia (dependiendo de la batería que tenga). usando para el experimento) y una calculadora.
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