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Sistemas de carga de baterías: introducción, significado y trabajo

Nov 25, 2020   Pageview:311

Una batería no puede funcionar sin suficiente carga almacenada en la batería. Podemos aumentar la cantidad de carga disponible en la batería cargándola. Sin embargo, existen diferentes métodos de carga de baterías recomendados por los fabricantes.

Todos los fabricantes de baterías encuentran una buena forma de cargar una batería que no dañará la batería. Por lo tanto, es bueno capturar la información de carga correctamente para extender la vida útil de su batería.

Los diferentes sistemas de carga están diseñados para diferentes tipos de baterías. El sistema utilizado para cargar la batería de un teléfono nunca podría ser útil para cargar la batería de un automóvil. Sin embargo, el sistema de carga de la batería del teléfono es mucho más simple que el sistema de carga de la batería del automóvil.

Por lo tanto, este escrito se ocupará de los sistemas de carga que se utilizan en los vehículos. Tengo que darte la mejor información sobre los sistemas de carga. Por lo tanto, sígueme para obtener lo mejor de él.

Célula de batería LiFePO4 cuadrada de baja temperatura de 3.2V 20Ah
Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

¿Qué es el sistema de carga de la batería?

En cualquier vehículo, el sistema de carga de la batería asegura que la batería se cargue y proporciona energía eléctrica utilizada por la radio, las luces y otros componentes del vehículo mientras el automóvil está en marcha. Para la mayoría de los automóviles modernos, los sistemas de carga consisten en el alternador, la batería, el cableado y la unidad de control electrónico.

En los primeros años, el sistema de carga de los vehículos estaba compuesto por un regulador, pero los autos más antiguos ahora tienen un método de carga de batería avanzado.

El trabajo del alternador es crear energía eléctrica que se utiliza para hacer funcionar los accesorios y recargar la batería. El alternador convierte la energía mecánica producida por el cigüeñal del automóvil en energía eléctrica que necesita el sistema.

La computadora, también conocida como regulador, es un controlador de tráfico al regular la cantidad de corriente del alternador. El regulador tiene un mecanismo de detección que ayuda a decidir cuándo es necesario cargar la batería o cuándo cambia la demanda de electricidad.

Por otro lado, esa batería actúa como un dispositivo de almacenamiento. La función principal de la batería es hacer girar el motor al arrancar un automóvil. La batería también suministra la energía almacenada a otras partes del automóvil que necesitan electricidad.

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¿Qué indica la luz del sistema de carga?

La luz de carga juega un papel importante en el sistema de carga de la batería. Si no tiene una luz del sistema de carga, corre un mayor riesgo de quedarse atascado. La luz de advertencia ayuda a mostrarnos cuando algo anda mal con el sistema de carga.

La luz de advertencia está etiquetada de manera diferente en los diferentes modelos de automóviles. Las etiquetas más comunes incluyen 'Gen', 'Bat' o 'Alt'. Si la luz de advertencia se enciende mientras el motor está funcionando, significa que hay un problema en el sistema de carga.

El problema suele estar asociado con una batería descargada o un alternador defectuoso; por lo tanto, es bueno actuar cuando note que ha aparecido la luz.

Además, la luz del sistema de carga de la batería indica que hay una mala conexión eléctrica. Por lo tanto, será justo que revise todos los conectores eléctricos en busca de corrosión y asentamiento y asegúrese de que los terminales estén bien atornillados.

Otra causa de la luz de advertencia es el deslizamiento o la correa serpentina defectuosa. La correa serpentina es la goma reforzada que opera la polea del alternador y enciende el alternador. Cuando la correa no funciona correctamente, el alternador no funcionará, lo que significa que habrá problemas de carga.

Cuando se desconecta un terminal de la batería, se enciende la luz del sistema de carga de la batería. Una vez que note la luz, se recomienda que revise los terminales de la batería para asegurarse de que estén conectados correctamente. Si están bien conectados, limpie los terminales, vuelva a conectar el cable a la batería y apriételo.

A veces, una batería descargada puede activar la luz de advertencia de batería; por lo tanto, debe probar la batería para asegurarse de que funciona normalmente. Debe utilizar un multímetro para comprobar si la batería tiene el voltaje correcto.

Aparte de los problemas mencionados anteriormente, otra cosa podría encender la luz de carga de la batería. El sistema informático o regulador es responsable de controlar estas luces y garantizar que todos los componentes funcionen bien. Por lo tanto, si el alternador y la batería están en buenas condiciones, debe llevar el vehículo a una prueba mecánica sobre los problemas del sistema informático del vehículo.

Batería rugosa 11.1V 7800mAh del polímero del ordenador portátil de la densidad de alta energía de la baja temperatura
Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

¿Cómo funciona un sistema de carga de baterías?

La corriente eléctrica que requiere un automóvil y sus componentes puede ser bastante grande. Si el automóvil fue diseñado para recibir energía de una batería, la batería se agotaría después de unas horas. Por lo tanto, se hizo para tener una batería y luego recargarla con un sistema de carga.

La batería consta de un par de placas de plomo sumergidas en una mezcla de agua y ácido sulfúrico. Las placas están conectadas a cada terminal y la corriente inyectada en la batería provoca una reacción química que deposita plomo adicional en un juego de placas.

La batería de un automóvil se carga mediante un alternador impulsado por una correa del motor. El alternador tiene un estator y bobinados de bobina de alambre estacionario que permiten que el rotor gire. El rotor es un electroimán que recibe un pequeño suministro de electricidad a través de escobillas de carbón.

La rotación del electroimán genera electricidad dentro de las bobinas. La electricidad generada es alta y es corriente alterna, lo que significa que la dirección del flujo de corriente cambia de un lado a otro cada vez que el rotor gira.

Luego, la electricidad producida se convierte en corriente continua mediante un conjunto de diodos que aseguran que la corriente fluya a través de ellos en una sola dirección. La batería solo se cargará cuando la cantidad de corriente suministrada no sea demasiado baja o demasiado alta.

El alternador está diseñado con un dispositivo de control operado por transistor que controla el voltaje inyectando más o menos corriente en el electroimán. En algunos automóviles, el regulador y el rectificador se encuentran dentro del alternador. Están montados en el cuerpo del alternador en otros.

Conclusión

Es fundamental conocer el sistema de carga de la batería. Es posible que la batería del automóvil no se esté cargando y usted no lo sepa. Ahora sabe lo que podría estar indicando la luz de advertencia de la batería. Aproveche al máximo su sistema de carga de la batería y asegúrese siempre de que funcione correctamente.

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