Restauración de las baterías de los carros de golf: introducción, métodos y efectos

Una batería es un dispositivo compuesto por celdas electroquímicas. El término batería se refiere a un dispositivo compuesto por múltiples celdas; sin embargo, las baterías de uso ahora tienen una sola celda. Tiene conexiones externas que se utilizan para alimentar dispositivos electrónicos como linternas, teléfonos móviles, coches eléctricos, etc. La batería proporciona electricidad debido al flujo de electrones. El circuito se completa cuando se conecta un dispositivo electrónico en ambos terminales de la batería. En términos generales, existen dos tipos de baterías.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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1.La batería primaria son baterías no recargables y están diseñadas para usarse hasta que se agote toda la energía. Ejemplo: utilice y tire pilas (ejemplo: pilas de botón. Pilas AA y AAA).

2. Baterías secundarias: son las baterías que se pueden recargar porque la reacción química en ellas se puede revertir aplicando una corriente eléctrica externa. Las baterías de inversor estándar son el mejor ejemplo de este tipo.

Agregar agua a las baterías es una parte esencial de la administración de la batería porque ayuda a prolongar la vida útil de la batería y evita el costoso reemplazo de la batería. Si no agrega agua a las baterías eléctricas con regularidad, podría provocar el secado de la placa y la conducción ineficaz de electrones a través de la batería.

Agua del grifo en baterías de ciclo profundo

Una batería de ciclo profundo es una batería diseñada para que se descargue profundamente con regularidad utilizando la mayor parte de su capacidad. Las baterías de plomo-ácido se conocen tradicionalmente como baterías de ciclo profundo. Están construidos para que entreguen solo una pequeña parte de su capacidad en una ráfaga corta y alta de corriente para arrancar el motor. Existe una correlación inversa entre el número de ciclos de carga / descarga que puede realizar y la profundidad de descarga. La tecnología más reciente en este tipo de batería incluye baterías de iones de litio, que se utilizan hoy en día en los teléfonos móviles.

Para regar su batería de plomo-ácido, no debe usar agua del grifo porque agregar agua del grifo eventualmente reducirá el rendimiento y la eficiencia general de la batería. No tendrá un efecto aleatorio en la batería, pero no se recomienda a largo plazo. Las baterías de plomo-ácido tienen placas de plomo sumergidas en una solución de electrolito y transfieren iones de la solución de electrolito a la placa de metal y viceversa. Este flujo de iones es responsable de producir corriente por la batería y, en este proceso, cambia la concentración de iones. Para restaurar la concentración de iones a la normalidad, debe agregar agua a la batería.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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No se recomienda el agua del grifo para recargar las baterías. El agua del grifo se compone de impurezas y elementos que se depositan sobre la superficie de la superficie metálica. Esta deposición de metal con el tiempo conducirá a una disminución en el área superficial efectiva de la placa que está disponible para el intercambio de iones. Por lo tanto, compromete la eficiencia de la batería. También es por eso que no debe usar agua natural de colinas, agua de lluvia, ya que tienen impurezas, minerales y metales en diferentes cantidades. Solo agua pura (sin impurezas).

Poner agua del grifo en las baterías de los automóviles

Una batería de automóvil, también conocida como batería de automóvil, se utiliza para arrancar un vehículo de motor. El propósito principal de esta batería es proporcionar una corriente eléctrica al motor de arranque de propulsión eléctrica, que ayuda a crear el motor de combustión al comenzar la reacción de propulsión química que ocurre en un vehículo de motor a través del combustible presente en el tanque de combustible. Una vez que el motor está en funcionamiento, la batería del automóvil sigue suministrando energía para el sistema eléctrico del automóvil con la ayuda de un alternador que se carga y descarga según el consumo de energía.

Arrancar un vehículo / motor usualmente usa menos del 3 por ciento de la capacidad de la batería. Por lo tanto, las baterías de automóvil están diseñadas de tal manera que entregan la máxima cantidad de corriente posible en un período corto. Debido a esto, las baterías de automóvil también se denominan "baterías SLI". SLI significa arranque, iluminación y encendido. No están diseñados para una descarga profunda y la extracción completa puede reducir la vida útil de la batería. Además de arrancar el motor o estabilizar el voltaje, una batería SLI suministra electricidad al vehículo cuando el sistema de carga no puede satisfacer la demanda del vehículo. El sistema de carga funciona solo cuando el motor está en marcha.

Hay una generación de calor debido a la reacción química de la batería, que resulta en pérdida de agua por evaporación. La compañía de baterías recomienda recargar la batería con agua destilada, pero los consumidores prefieren el agua corriente del grifo, ya que es gratis y es útil cuando está disponible. El agua del grifo suele tener purezas y sales en comparación con el agua destilada. Las impurezas químicas interfieren con la reacción habitual en la celda de tal manera que se pierde la eficiencia de la batería, lo que aumenta la producción de calor. El exceso de calor daña la batería y reduce su vida útil. Ahora, hay baterías de automóvil nuevas que no requieren mantenimiento, lo que significa que no necesitan recarga de agua.

¿Puedes poner agua del grifo en tu batería?

Usar agua del grifo para recargar las baterías es un gran NO. ya que el agua del grifo contiene muchos elementos. Pueden obstaculizar la reacción química que puede provocar la producción de calor y fugas en la batería, lo cual es muy peligroso ya que puede provocar una explosión del motor. El agua del grifo también contiene metales que, durante un período de tiempo, se depositan sobre la superficie del metal y disminuyen su área de superficie, lo que resulta en un flujo ineficaz de electrones y una disminución de la vida útil de la batería; según los fabricantes de la empresa, el agua que debe utilizar agua pura, destilada y desionizada para rellenar. Es prácticamente inerte para la batería y no causa daños.

Con todo, la batería es una parte esencial de un dispositivo eléctrico o un vehículo. Así que siempre revise sus baterías de vez en cuando. Siga siempre las instrucciones del fabricante para recargar sus baterías. Puede tener gases ácidos y explosivos. Siga lo que se debe y no se debe hacer en el manual del usuario para una mejor experiencia y una experiencia de batería de larga duración. Use engranajes protectores para la cara y la mano mientras manipula la batería.