¿Por qué una batería de litio se compone de tres cables? ¿Cuál es la función de cada cable?

¡Dos posibilidades! 1) Si su batería no tiene una placa protectora, los tres cables son: el cable rojo es el polo positivo, el cable negro es el polo negativo y los otros cables de color son el polo medio de la batería. Estos tres cables están conectados a la placa base de su producto. El polo medio es para darle la placa base del producto para monitorear el voltaje de la batería de litio.

2) Si su batería tiene una placa protectora, los tres cables son: el cable rojo es la batería positiva, el cable negro es el negativo de la batería, el otro color es el NTC (termistor) de la placa de protección y el termistor es el batería de litio para la placa base. La temperatura es el tipo de batería. Por supuesto, estos son los más claros para ti. Preguntar a los demás es responder a muchas cosas, porque tu pregunta hace que la gente tenga muchas conjeturas. Por supuesto, además de estos dos, puede ser mucho mejor. Por ejemplo, hay una línea que es la línea de carga balanceada de la batería, la línea de señal de datos, etc. Si conoce exactamente el funcionamiento de las tres líneas, dígame dónde están conectadas las tres líneas.

Con la caída del precio de las baterías de litio, muchas áreas del mercado han comenzado a utilizar baterías de litio para reemplazar las baterías de plomo-ácido originales, baterías de níquel-hidruro metálico, etc. Debido a la actividad de los iones de litio, el uso de litio Las baterías deben estar protegidas con placas protectoras para evitar que el litio La batería se sobrecargue y se descargue.

Diagrama esquemático de cableado

1. Secuencia de cableado de batería de conexión de placa de protección: ☆ Atención especial: El cableado de diferentes fabricantes no es común. Asegúrese de utilizar el cable correspondiente: 1 Asegúrese de que el cable no esté insertado en la placa de protección antes de conectar el cable; 2 Proteja la placa B-line (azul La línea gruesa de color está soldada al polo negativo total de la batería; la tercera línea comienza desde la delgada línea negra que conecta B-, la segunda línea (delgada línea roja) está conectada al positivo polo de la primera cadena de baterías, y el polo positivo de cada cadena de baterías se conecta a su vez, hasta la última Cadena B +; después de conectar el cuarto cable, no inserte el enchufe directamente en la placa de protección, mida el voltaje entre cada dos terminales de metal adyacentes en la parte posterior del enchufe. Si el voltaje de la batería de polímero ternario debe estar entre 2.8 ~ 4.2V, la batería de hierro-litio debe estar entre 2.5 ~ 3.65V, la batería de titanato de litio debe estar entre 1.6 ~ 2.8V; después de confirmar la secuencia de cableado de 5 cables y el voltaje, inserte nuevamente el enchufe de la placa de protección.

Una vez completado el cableado, mida la batería B +, B-voltaje y P +, si el P-voltaje es igual, y la placa de protección funciona normalmente, y se puede usar normalmente. Si no son iguales, verifique nuevamente de acuerdo con la secuencia de cableado anterior. PD: El método para conectar la misma línea y el puerto dividido es el mismo. La diferencia es que el método de descarga (carga, motor) y de carga es diferente. Los polos negativos del mismo puerto de carga y descarga están conectados a la línea P; el puerto dividido está conectado a la línea C y la descarga está conectada a la línea P.

1. Presione el terminal de la línea B y el terminal de la línea B1 del cable de prueba rojo del multímetro con el lápiz negro del multímetro para obtener que el voltaje de la batería de la primera serie sea 3.584V.

2. Al presionar el terminal de línea B1 con el lápiz de prueba negro del multímetro y el terminal de línea B2 de la letra de presión del lápiz de mesa rojo del multímetro, el voltaje de la batería de la segunda serie es de 3.584V.

3. Midiendo por este método, se concluye que:

El voltaje de la batería de la primera cadena: 3.584V

Voltaje de la batería de la segunda cadena: 3.584V

Voltaje de la batería de la tercera cadena: 3.585V

Voltaje de la batería de la cuarta cadena: 3.585V

Voltaje de la batería de la quinta cadena: 3.583V

Voltaje de la batería de la sexta cadena: 3.583V

Voltaje de la batería de la séptima cadena: 3.584V

El voltaje de 7 cuerdas es de 3,58 V, el cableado es correcto, la diferencia de voltaje de la batería es inferior a 0,002 V y la consistencia de la batería es buena.

Al conectar la línea B, mida el voltaje de B- y el polo positivo total de la batería y el voltaje de P- y el polo positivo total de la batería.

El voltaje es el mismo, lo que indica que la placa de protección es normal (la placa de protección es equivalente al interruptor, el interruptor ya está abierto y la corriente puede pasar de forma segura)

Prueba de ejemplo:

B-al voltaje positivo total de la batería es de 25,11 V

P-al voltaje positivo total de la batería es de 25,11 V

Los dos voltajes son consistentes para indicar que la placa de protección es normal. Si P- se descarga a través de una gran corriente, habrá una ligera caída de presión y la placa de protección se calentará (aproximadamente 50 grados), lo cual es un fenómeno normal.

El cable de conexión debe ser correcto. Si se conecta la línea incorrecta, la placa de protección se quemará. Por lo tanto, el voltaje de cada cadena es confirmado por el voltaje para asegurar que la línea no esté conectada incorrectamente.

Si se trata de una batería vieja, la diferencia de voltaje entre cada cadena de la batería es superior a 0,1 V. Es probable que la cadena de baterías con una gran diferencia tenga potencia virtual, y la capacidad y la resistencia cambien, lo que formará un efecto de tablero corto del cañón, lo que dará como resultado una protección contra sobrecargas y sobrecargas. La descarga es demasiado rápida y la protección contra sobrecargas, y la simple comprensión es que la duración de la batería es corta y el tiempo de aplicación del vehículo eléctrico y similares es corto.

La placa de protección protege cada cadena de baterías, y cualquier cadena de sobrecarga o descarga excesiva generará protección. Si es una batería de litio 4s, es 0, 3.7, 7.4, 11.1, 14.8 y 5 potenciales diferentes. Si es una versión protegida, los dos rojo y negro deben estar en cortocircuito interno, y los dos deben aumentar la corriente. El blanco es la bandera del chip de protección. Es una batería alta después de la protección y un nivel bajo cuando no está protegida. La batería de litio tiene 5 cables, dos rojos, dos negros, uno blanco, ¿cuál es la definición de cada tipo?

La inestabilidad de voltaje trifásico causará calor o incluso quemará el motor, porque el motor trifásico es una carga balanceada trifásica, es decir, la impedancia de cada carga de fase es igual. Cuando la fuente de alimentación es un voltaje trifásico simétrico, la corriente que fluye a través de cada carga de fase es igual, pero la fuente de alimentación Cuando es un voltaje trifásico asimétrico, la corriente que fluye a través de cada carga de fase no es igual, y la corriente en una fase, la carga se volverá alta (puede superar con creces el valor nominal), por lo que el fenómeno que mencionó.

El motor de CC de dos cables está conectado internamente (como un motor de derivación) o solo dos cables (como un juguete); uno de los tres motores de CC es una línea común y los otros dos son inducidos. Y líneas de excitación (como motores de excitación en serie para triciclos eléctricos).

Primero, ¡el cargador de batería NiMH se pulsa! ¡El voltaje es de alrededor de 1,5 V! ¡Pero la batería de litio 18650 debe cargarse con corriente constante de 4.2V y voltaje constante! ¡Puedes usar el cargador del teléfono móvil para cambiar!

Sí, hay un ganso para probar. P: ¿El firmware del sistema no cree que la batería no funcione? Responde de nuevo: Si es el Tianchao, no hay problema, presta atención a los polos positivo y negativo. Puede haber detección de chips en países extranjeros.