Fugas, mantenimiento y ciclo profundo de la batería AGM sellada

Una batería de esterilla de vidrio absorbente (AGM) es un tipo de batería de plomo-ácido regulada por válvula (VRLA) que se conoce comúnmente como batería sellada de plomo-ácido. Está diseñado con malla de fibra de vidrio entre las placas de la batería que sujeta el electrolito y separa las placas. Ofrecen muchas ventajas que otras baterías, incluido el hecho de que se puede montar en cualquier orientación y requiere menos mantenimiento.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Encuentran aplicación en sistemas de energía fuera de la red donde se necesitan grandes cantidades de almacenamiento a un costo menor que otras tecnologías de bajo mantenimiento. Las baterías AGM son a prueba de fugas incluso cuando están dañadas o en una posición inclinada; Las fugas incontrolables de ácido de la batería son raras. Al hacerlo, protege a las personas y al medio ambiente de los efectos nocivos del ácido.

Las baterías AGM se utilizan a menudo en vehículos modernos que dependen del rendimiento óptimo de la batería. Los automóviles con sistemas automáticos de arranque y parada y mayores requisitos de energía utilizan estas baterías. La batería se carga utilizando la energía recuperada del sistema de frenado, ya que proporcionan una corriente alta y constante de arranque en frío.

Si su automóvil tiene sistemas modernizados como sistemas de entretenimiento o dispositivos de navegación, considere usar una batería AGM. Además, si conduce regularmente distancias cortas, use una batería AGM ya que el alternador no tiene tiempo suficiente para cargar la batería lo suficiente. Las baterías AGM pueden soportar condiciones climáticas extremas y pueden reciclarse.

Muchas motocicletas y vehículos todo terreno (ATV) modernos en el mercado usan baterías AGM para reducir la probabilidad de derrames de ácido durante las curvas o después de accidentes y por razones de empaque. A medida que los vehículos se equipan con más dispositivos electrónicos, como navegación y control de estabilidad, las baterías AGM se emplean para reducir el peso total del vehículo y proporcionar un mejor suministro eléctrico que las baterías de plomo-ácido inundadas.

Ciclo profundo de batería AGM sellada

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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La tecnología AGM se hizo famosa como una batería sellada de plomo-ácido para aviones militares, vehículos y UPS para reducir el peso y mejorar la confiabilidad. Para que la batería sea a prueba de derrames, el electrolito es absorbido por una fina alfombra de fibra de vidrio.

En una batería AGM sellada, el electrolito se mantiene en las esteras de vidrio. Esta fibra de vidrio se teje en una estera para aumentar el área de la superficie y retener suficiente electrolito en sus celdas durante toda su vida. Las placas de una batería AGM pueden estar planas o enrolladas. Una batería AGM sellada de ciclo profundo está diseñada para descargarse profundamente de forma regular utilizando la mayor parte de su capacidad.

Son más resistentes a la autodescarga que otras baterías dentro de un amplio rango de temperaturas. Para maximizar la vida útil de una batería AGM, es esencial seguir las especificaciones de carga del fabricante y se recomienda el uso de un cargador de voltaje regulado.

Estas baterías tienen una escasa resistencia interna y son capaces de entregar altas corrientes cuando sea necesario. También ofrece una larga vida útil y es más liviano que el tipo de plomo-ácido inundado. Las baterías AGM son menos propensas a la sulfatación y pueden permanecer almacenadas durante más tiempo antes de que sea necesario cargarlas. La batería puede soportar bajas temperaturas y tiene una baja autodescarga. Las baterías AGM ofrecen una profundidad de descarga del 80%. La mayoría de las baterías AGM son de tamaño mediano y oscilan entre 30 y 100 Ah.

Al estar sellado, AGM reduce el peso para obtener el mismo rendimiento, reduce el derrame de ácido en caso de accidente y permite la instalación en ángulos extraños. También se encuentran en aplicaciones robóticas y marinas, ya que ofrecen un buen rendimiento a bajas temperaturas.

Mantenimiento de la batería AGM sellada

Si desea una batería AGM de larga duración para su automóvil u otras aplicaciones, debe seguir las pautas de mantenimiento adecuadas.

Almacenamiento adecuado de su batería AGM: guarde su batería en un lugar con buena ventilación y asegúrese de que la batería AGM esté colocada en un lugar fresco y seco. No debe mantener la batería descargada, ya que esto provocará sulfatación.

No sobrecargue su batería AGM, las baterías AGM son sensibles a la sobrecarga. Se acepta una carga de 2,40 V / celda; sin embargo, la carga de flotación debe reducirse entre 2,25 y 2,30 V / celda. La vida útil de su batería AGM se puede reducir significativamente debido a la carga insuficiente. Por lo tanto, se deben seguir las instrucciones del fabricante sobre la carga de la batería AGM.

Uso del cargador correcto: el fabricante de su batería AGM recomendará un cargador adecuado para la batería. El cargador del fabricante asegura el voltaje recomendado para la batería AGM sin sobrecarga ni subcarga. El uso del cargador incorrecto puede provocar sulfatación y daños en la batería.

Evita la sulfatación. Esto se hace manteniendo su batería AGM cargada durante y antes del almacenamiento. En caso de que se produzca sulfatación en la batería AGM, debe utilizar una carga de desulfatación para eliminar la sulfatación. Sería mejor si también utilizara el cargador de batería AGM recomendado para reducir el impacto de la sulfatación.

Las baterías AGM de ciclo profundo nunca deben descargarse por debajo del 20% de su capacidad total, ya que la resistencia interna provoca un calor excesivo y daños durante la recarga. Intentar cargar una batería de ciclo profundo más allá de su capacidad eléctrica, es decir, sobrecargarla, también puede provocar fugas, una explosión de la batería o daños irreversibles.

GM y otras baterías selladas no les gusta el calor y deben instalarse lejos del compartimiento del motor.

Fugas en la batería AGM sellada

Un AGM está formado por pequeñas hebras delgadas de fibra de vidrio que se han tejido en una estera. La estera de vidrio absorbente se coloca entre las placas y se comprime, luego se suelda en su lugar. Debido a los compartimentos estrechos dentro de la batería, las baterías de plomo-ácido selladas son resistentes a las vibraciones inducidas.

Cuando una batería sellada de plomo-ácido con tecnología AGM se agrieta, la estera de vidrio absorbente está diseñada para contener el ácido y no tener fugas. Las baterías AGM selladas contienen suficiente líquido para que la alfombrilla absorba el electrolito de la batería, y cuando la batería AGM está dañada, no hay líquido disponible para derramar.

Conclusión

Las baterías AGM selladas se utilizan ampliamente debido a su excelente rendimiento. Las baterías AGM tienen una vida útil prolongada y no se mantienen constantemente. Es recomendable seguir la guía del fabricante sobre el uso y el mantenimiento para aumentar la vida útil de estas baterías. En caso de que sospeche que la batería está dañada, comuníquese con su fabricante para solucionar el problema. Las baterías AGM ahora encuentran aplicaciones más amplias con tecnología avanzada, especialmente en automóviles.