Duración de la batería de los automóviles híbridos: introducción y costo

Una batería de automóvil híbrida es como cualquier otra batería. La única diferencia es que tienen una mayor capacidad y pueden almacenar suficiente energía para impulsar el automóvil en la carretera durante algunos kilómetros. El sistema de almacenamiento de energía es la parte más importante de cualquier vehículo híbrido. Según los fabricantes, el automóvil híbrido combina las funciones de un motor de gasolina y la batería híbrida eléctrica. Es recargable y proporciona suficiente energía para mover un vehículo grande. Un automóvil híbrido usa gasolina y electricidad. Esta tecnología ha cambiado significativamente el aspecto de las opciones de conducción respetuosas con el medio ambiente.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Actualmente, la mayoría de los automóviles híbridos utilizan un paquete de baterías de hidruro metálico de níquel. Estas baterías pueden almacenar más energía que las baterías de NiCd, lo que las hace adecuadas para automóviles híbridos. Estas baterías son ecológicas cuando son completamente reciclables. Aunque la producción de estas baterías es extremadamente cara y esta es una de las principales razones por las que el costo de un automóvil híbrido es alto.

A diferencia de las baterías de automóviles convencionales, que deben reemplazarse cada tres o cuatro años, los paquetes de baterías de automóviles híbridos están garantizados durante años. No solo duran más, generalmente duran más que el resto de la batería del vehículo. En términos de kilometraje, la batería está diseñada para durar entre 150,000 y 200,000 millas, superando con creces la esperanza de vida promedio de un automóvil típico.

Expectativa de vida útil de la batería de los automóviles híbridos

Las baterías de automóviles híbridos se fabrican con cientos de celdas, lo que a primera vista indica un problema de complejidad y quizás incluso menos confiabilidad. Los métodos de fabricación modernos aseguran que este no sea el caso y, de hecho, un gran número de celdas significa que en uno o dos casos de depreciación, el rendimiento general permanece relativamente sin cambios. Obviamente, esto se refleja en los años de garantía que los fabricantes de baterías están dispuestos a ofrecer, por lo que esto no debería ser una preocupación al comprar un automóvil híbrido.

Durante décadas, Toyota ha estado a la vanguardia del mercado de automóviles híbridos. El Toyota Prius, el primer automóvil híbrido producido en serie del mundo, se introdujo en Estados Unidos hace 20 años. Sin embargo, muchas personas aún no están dispuestas a invertir en un vehículo híbrido debido a preocupaciones sobre cuánto durará la batería y el costo de reemplazarla. En este artículo, analizaremos la vida útil de la batería de los automóviles híbridos y cuánto cuesta reemplazar una batería híbrida.

Hay muchos tipos de vehículos híbridos en el mercado. Todos estos vehículos ofrecen una confiabilidad reconocida junto con una excelente economía de combustible. Pero, ¿cuál es la vida útil esperada de estas baterías? En promedio, un vehículo recorre alrededor de 10,000 millas al año y dura entre 6 y 12 años. Algunos propietarios de vehículos híbridos Toyota han informado que la duración de la batería es de aproximadamente 200.000 millas y más. Esto significa que puede comprar un híbrido usado que tiene 10 años y una batería que aún puede tener hasta 100,000 millas de vida. Por lo tanto, en muchos casos, la batería puede durar toda la vida útil del vehículo.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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¿Cuánto cuesta reemplazar una batería híbrida?

Normalmente, la batería de un automóvil híbrido debe reemplazarse después de aproximadamente ocho años de uso. Si elige reemplazarlo o no, depende de cuántas millas ya haya recorrido el automóvil. El costo de reemplazo y otros componentes importantes también están comenzando a fallar. Una vez que la batería del automóvil híbrido se agote, ya no podrá conducir el vehículo porque la batería no se puede cargar.

Es un poco difícil decir exactamente el costo de reemplazar las baterías híbridas hoy porque solo se reemplazan unas pocas. Además, el costo depende del concesionario y los gastos de mano de obra. Según Toyota, la tasa de fallas de la batería se estima en menos del uno por ciento, y ese número está disminuyendo. Entonces, teniendo en cuenta todo esto, la cifra estimada que debe esperar pagar por el reemplazo de una batería híbrida es de entre $ 2,000 y $ 3,000, aunque los paquetes de baterías se pueden encontrar mucho más baratos en los depósitos de chatarra que han destruido los híbridos.

El tamaño de la batería híbrida también puede afectar el precio de la batería. Las baterías de repuesto para vehículos como el SUV híbrido Ford Escape y el Toyota Highlander, otro SUV híbrido, pueden costar más que otros vehículos.

¿Puedes conducir un vehículo híbrido sin batería?

La respuesta a esta pregunta depende del tipo de batería del que esté hablando. Si la batería de 12 voltios se agota y la batería de alto voltaje está funcionando, entonces la respuesta es sí, puede conducir el automóvil sin batería. Pero, si ocurre lo contrario y la batería de alto voltaje está muerta, la respuesta es no, no puede conducir el automóvil.

Es importante tener en cuenta que si la batería HV (alto voltaje) se agota hasta un punto en el que no se puede arrancar el motor, pero la batería de 12V está funcionando; el automóvil obtendrá los recursos óptimos para recargar la batería de alto voltaje con una batería de 12 voltios. En la mayoría de los vehículos híbridos, puede obtener fácilmente un panel con un botón en el costado del marco de la puerta del conductor. Este botón transmite energía de 12 voltios a más en una dirección. Sin embargo, llevará algún tiempo transferir energía de una batería a otra.

Y si arranca el motor con una batería agotada, el motor arrancará solo si intenta retroceder, ya que la marcha atrás en los coches híbridos se encarga de la electricidad. Funcionará de manera similar a un automóvil diesel-eléctrico, que necesita acelerar el motor para hacer funcionar el alternador y enviar energía para mover el automóvil.

Lo siguiente que sucederá es que no obtendrá ninguna asistencia eléctrica para sacar el automóvil de un punto muerto. Es comparable a mover el automóvil desde un punto muerto con la segunda marcha en un automóvil con transmisión manual. Ocurre, ya que el sistema de engranajes de un automóvil híbrido asume que la asistencia eléctrica ayudará a completar el arranque de la primera marcha. Eventualmente, las revoluciones del motor serán más altas de lo normal ya que el motor tendrá que duplicar su rendimiento para proporcionar la máxima potencia eléctrica a la batería.