Química de la batería Tesla: patente, contenido de litio y cobalto

¿Quién nunca ha oído hablar de Tesla? A pesar de las risitas y la mirada de reojo que recibe el propietario de Tesla, Tesla es considerado como el coche soñado por muchos, especialmente entre la generación más joven. Tiene sentido, considerando que Tela siempre va un paso por delante cuando se trata de características futuristas. Lo que sea que los otros autos no tengan, Tesla los tendrá.

El automóvil de Tesla es único no solo por sus características futuristas, sino también en casi todas las partes del automóvil, incluidas sus baterías. Uno de los anuncios más sorprendentes que hizo Tesla hace unas semanas fue sobre sus baterías, ya que han hecho una nueva patente sobre los productos químicos de sus baterías. En este artículo, discutiremos todo sobre el químico de la batería de Tesla y cuán fundamentales son para el sistema de Tesla.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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¿Cuántas patentes de química de baterías de Tesla conoce?

A partir de ahora, solo hay un sistema químico de batería Tesla patentado por Tesla, y el sistema químico de batería no es otro que el difluorofosfato de litio.

La razón por la que Tesla estuvo dispuesto a hacer un gran esfuerzo para crear el sistema se debe a los efectos positivos que le da a la batería. Después de todo, el ion de litio es una de las baterías recargables más comunes en este mundo. También es la batería que Tesla usa para sus productos.

En segundo lugar, hablemos de los aditivos de electrolitos. Se sabe que los aditivos de electrolitos tienen un impacto positivo en las baterías de litio si se utilizan correctamente. Desafortunadamente, los científicos e investigadores no pudieron descifrar cómo funciona el proceso, lo que provocó el estancamiento de la investigación.

Hasta que Tesla intervino y anunció su sistema de batería patentado. Luego se revela más tarde que Tesla ha investigado mucho sobre los fenómenos y lo ha aplicado en su nuevo sistema de batería patentado. ¿Y el resultado? Era más de lo que la gente esperaba.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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Gracias a la investigación sobre aditivos de electrolitos y electrodos de Tesla, la vida útil de sus baterías aumenta significativamente. ¿Como funciona? Primero, Tesla reveló que la batería usa menos aditivos de electrolitos, ya que los aditivos de electrolitos se usan en diferentes almacenamientos de energía. Ejemplos de almacenamiento están en el propio vehículo o en el almacenamiento de la red.

Aunque se reduce el número de aditivos de electrolitos, eso no significa que los aditivos no se utilicen correctamente. En lugar de utilizar más aditivos de electrolitos, utilizan dos sistemas de electrolitos de aditivos adicionales. Gracias a los sistemas de electrolitos aditivos, el rendimiento del automóvil aumenta drásticamente junto con la vida útil de las baterías. Los dos sistemas adicionales también pueden mejorar el sistema general de la batería más adelante en el futuro, gracias a la combinación de electrodos positivos y negativos.

Este es solo uno de los avances que Tesla ha logrado. Durante la divulgación, se presentaron muchas ideas al público, lo que nos hizo sentir perdidos en las palabras. Una de las afirmaciones más impactantes es el hecho de que el precio de Tesla puede llegar a los 25.000 dólares después de tres años. Definitivamente es un objetivo ambicioso de Elon Musk.

¿Cuánto litio hay en una batería tesla?

Desafortunadamente, no mucha gente sabe cuánto litio se usa en las baterías Tesla. Sin embargo, podemos utilizar otros vehículos como comparación. Un solo EV, o vehículo eléctrico, usa al menos 10 kilogramos (o 22 libras) de litio. Teniendo en cuenta que los coches de Tesla son vehículos eléctricos, es seguro asumir que los coches de Tesla también utilizan la misma cantidad de litio.

Desafortunadamente, el uso de litio de Tesla no es un buen augurio para la industria. De hecho, el mundo entero corre el riesgo de quedarse sin litio para 2025. Esto se debe a la demanda que tiene la industria de litio ahora, ya que cada vez hay más coches eléctricos. Según los analistas de UBS, el precio de los autos eléctricos será el mismo que el de los autos a gasolina para el 2024. Tiene sentido, considerando cómo la generación más joven se esfuerza por lograr un estilo de vida más saludable y amigable con la naturaleza. Desafortunadamente, los autos eléctricos, la única solución plausible para resolver la contaminación excesiva causada por los autos a gas, ya no son tan amigables con la naturaleza al ver que nos estamos quedando sin litio debido a ella.

Aunque los coches eléctricos son la solución perfecta para reducir las emisiones de gases, nos da un nuevo problema que debemos afrontar pronto, que es la pérdida de litio.

¿Las baterías Tesla usarán cobalto?

Aunque Tesla todavía usa cobalto para su química de cátodo de níquel-cobalto-aluminio (para automóviles producidos fuera de China), su objetivo es crear automóviles libres de cobalto. Esto se debe a la historia del cobalto, donde la extracción de cobalto violó los derechos humanos ya que los niños también están involucrados en ella. A medida que Tesla adopta la Iniciativa de Minerales Responsables (RMI), están buscando la alternativa del cobalto, ya sea a través de nuevos materiales o no usándolo en absoluto. Además, el cobalto es uno de los elementos costosos que se utilizan para los automóviles eléctricos, lo que hace que los fabricantes de vehículos eléctricos intenten encontrar formas de encontrar su reemplazo (incluido Tesla).

Afortunadamente, Tesla ya está tomando medidas para erradicar el cobalto en sus productos. Una fuente anónima de Reuters declaró que Tesla está comenzando a producir sus autos Model 3 en China utilizando fosfato de litio y hierro sin cobalto. Aún no está claro si la eliminación del cobalto reducirá el precio del automóvil o no. Sin embargo, una cosa es segura: Elon Musk planea mantener sus palabras para hacer que sus autos estén libres de cobalto.

Tesla es único en muchos aspectos. Tiene características futuristas y se esfuerza por ser lo más amigable posible con el planeta. Podemos aprender de los componentes de su sistema de batería patentado y cómo puede desempeñar un papel importante en el aumento de la longevidad de los coches eléctricos en la calle. Desafortunadamente, la solución de Tesla para sus baterías recargables tiene un costo de litio. De hecho, la tendencia hacia los coches eléctricos es la causa de una posible pérdida de litio, ya que cada día se demanda más litio. A menos que encontremos la solución, existe una alta probabilidad de que se nos acabe el litio en 2025. Si esto realmente sucede, ¿qué pasará con el futuro de las baterías?