Carga de la batería de una embarcación en el agua: introducción, métodos y conexión

La batería del barco juega un papel vital en el rendimiento diario del barco. Supongamos que la batería falla mientras navega, significa que el equipo del barco no funcionará. Es bueno asegurarse de que la batería funcione de la mejor manera posible.

A veces, es posible que deba cargar la batería en el agua porque no puede estacionar la embarcación para cargar la batería. Por lo tanto, necesita conocer las mejores y más efectivas formas que puede utilizar para cargar la batería.

La mayoría de los barcos utilizan baterías de ciclo profundo, lo que significa que pueden proporcionar una corriente constante durante un período prolongado. Lo bueno es que las baterías de ciclo profundo se cargan más rápido que las baterías normales; por lo tanto, necesitará unos minutos para cargarlo.

Por lo tanto, necesito transmitir algunos conocimientos sobre cómo cargar fácilmente la batería de su barco. Será un error quedarse atascado en el agua porque no sabe cómo cargar la batería. Sígueme a lo largo de este artículo y estoy seguro de que ganarás mucho.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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¿Se carga la batería de una embarcación mientras está en funcionamiento?

Hay dos o tres tipos de baterías distintos que se utilizan en los barcos. Uno de ellos es una batería de arranque marino o una batería de arranque que se utiliza para arrancar el motor fuera de borda del barco. Las baterías de arranque ofrecen una breve ráfaga de alta corriente y no se descargan rápidamente.

Una vez que el fueraborda esté funcionando, el alternador de la embarcación recargará la batería de arranque para compensar la pérdida de energía durante el arranque. La batería de arranque no debe usarse para alimentar el motor de la embarcación porque no está diseñada para tales fines.

Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para ofrecer una corriente de baja a moderada durante un período prolongado para alimentar los motores de pesca por curricán. La batería se puede descargar a un nivel más profundo que las baterías de arranque. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para soportar una gran cantidad de ciclos de descarga / recarga profunda.

Los barcos tienen alternadores que ayudan a cargar las baterías de ciclo profundo. La batería se carga más rápido cuando el barco está en marcha. Cuando la embarcación está en marcha, el cigüeñal gira más rápido y está conectado a una correa que hace funcionar el alternador en la embarcación.

Se produce más electricidad cuando el alternador gira muy rápido, lo que carga el ciclo profundo más rápido. Acelerar la embarcación sin correr también cargará la batería, pero desperdiciará combustible cargando la embarcación mientras está estacionaria.

Hay baterías de doble propósito que pueden realizar las dos funciones de poner en marcha el barco y al mismo tiempo hacer funcionar los dispositivos. Por lo tanto, es bueno usar la batería adecuada para el propósito correcto. Sin embargo, la batería de doble propósito no proporcionará la misma potencia de arranque que una buena batería de arranque ni ofrecerá el mismo número de ciclos de carga / descarga que la batería de ciclo profundo.

Las baterías de celda húmeda o inundada son las más populares y el tipo de batería con el que la mayoría de la gente está familiarizada. Las baterías de celda inundada tienen varias celdas en su interior que contienen una mezcla líquida de ácido sulfúrico y agua destilada.

También se cargan con el alternador de la embarcación, porque tienen el mismo propósito que las otras baterías. Por lo tanto, no necesita otros medios para cargar las baterías de ciclo profundo mientras la embarcación está en funcionamiento, a menos que el alternador haya fallado.

¿Qué sucede si la batería de una embarcación se moja?

Las vibraciones son a menudo una preocupación importante con las baterías marinas y puede ser un desafío proteger todas las partes de la embarcación. El agua puede gotear en el interior de la embarcación y llegar a la batería. El agua crea un camino que conduce a que la energía salga de la batería.

Algunas personas asumen a menudo que la carcasa de plástico de la batería actúa como aislante. Sin embargo, incluso con la carcasa de plástico, la carga saldrá lentamente de la batería cuando se sumerja en agua. Las moléculas de sal en el agua permiten que la electricidad se mueva con facilidad.

El agua dulce afecta la batería de manera diferente en comparación con el agua salada. La falta de sal en el agua dulce tiene un efecto amortiguado. Sin embargo, toda el agua es corrosiva y la exposición continua al agua dulce descompondrá la batería con óxido y reducirá las tasas de descarga.

Es fundamental saber que si la batería se moja, seque los terminales inmediatamente y seque la carcasa. El agua salada conduce la electricidad y es vital evitar que la batería se sumerja en agua salada.

La carcasa de plástico de las baterías evita que el ácido se escape de la batería. También cuenta con rejillas de ventilación que permiten el escape de los gases producidos durante la carga. Sin embargo, si la batería se sumerge en agua, el agua puede ingresar a la batería a través de las rejillas de ventilación y mezclarse con el ácido.

El agua hará que el contenido del electrolito sea inestable y esto puede afectar la funcionalidad de la batería. Por lo tanto, es importante evitar sumergir la batería en agua y principalmente en agua salada porque incluso una pequeña gota en los terminales agotará la batería.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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¿Puede cargar la batería de su barco mientras está conectado?

No es perjudicial cargar la batería con el cargador de batería tipo Halford mientras otros elementos eléctricos están conectados. La batería será un dispositivo de suavizado y absorberá la mayor parte de la ondulación o el ruido que producirá la fuente de alimentación no regulada.

Puede cargar lentamente la batería marina porque es el método principal para mantener la batería lista para su uso inmediato. La carga lenta garantiza que la batería no se agote en medio del lago.

El cargador lento tiene un cable eléctrico y dos cables con clips en el extremo. Conecte el cable negro al terminal cinco de la batería, luego conecte el cable rojo al terminal + ve de la batería.

Después de conectar los clips, conecte el cargador de batería a una fuente de alimentación. El cargador indicará una luz roja, que se volverá verde cuando la batería esté completamente cargada. Desconecte el cargador una vez que se vea la luz verde desenchufando el cable eléctrico de la pared y luego retire los clips de la batería.

Un cargador de batería de barco debe tener una potencia nominal de entre 1,5 y 2 amperios. La vida útil de la batería se extiende al proporcionar una carga lenta porque evita que la batería se sobrecaliente.