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Cómo verificar los amperios de la batería con un multímetro: amperios de arranque y amperios hora

Jun 19, 2021   Pageview:182

Las baterías son uno de los elementos esenciales de nuestros coches. Cualquier daño ocasionado por la batería también puede afectar a su vehículo. Si los faros de su automóvil dejan de funcionar o no puede encender el motor de su automóvil, es muy probable que su batería haya sufrido algún tipo de daño. La mejor forma de garantizar una buena duración de la batería es comprobarla de vez en cuando. El multímetro es una de las mejores herramientas para probar los amperios de la batería de un automóvil. Siga leyendo para saber más sobre cómo puede emplear el multímetro para verificar los amperios-hora de la batería, la batería del automóvil, etc.

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Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

¿Cómo verificar los amperios de la batería del automóvil con un multímetro?

Un multímetro es una herramienta eficaz para probar las baterías de su automóvil. Una vez que haya perfeccionado el proceso de medición, le resultará fácil probar las baterías del automóvil.

Si desea perfeccionar su lectura, debe comenzar practicando diferentes tipos de células. Por ejemplo, puede practicar con baterías de controles remotos, videojuegos, linternas, lámparas, etc.

1. Verifique su multímetro estableciendo sus funciones en ohmios. Cuando conecta los cables de prueba, las lecturas deben ser cero y deben ser uno cuando se corta la conexión. En caso de que la batería no siga el patrón mencionado anteriormente, entonces hay algún problema con la misma.

2. Los multímetros disponibles en el mercado son de dos tipos: multímetros analógicos y digitales. El primero muestra lecturas con la ayuda de un micrómetro y un puntero en movimiento. Mientras tanto, este último muestra la lectura con la ayuda de una pantalla numérica.

3. Tendrá que configurar el multímetro a 20 voltios. El rango de 20 V implica que el medidor de rango medirá entre 0 V y 20 V.

4. Apague el encendido y la radio del automóvil.

5.A continuación, tendrás que localizar la batería de tu coche. La batería del automóvil se encuentra en la sala de máquinas. Tendrá que abrir y buscar la batería cerca del motor del automóvil. Tendrás que conectar el multímetro a las baterías de tu coche. La sonda roja del multímetro se conectará al terminal positivo. Mientras tanto, la sonda negra debe estar conectada al terminal negativo.

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Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

6. Puede encender el multímetro y establecer el rango de voltaje correcto para medir el voltaje de la batería. Las baterías de automóvil ofrecen corriente continua de 12,6 V a través de seis celdas, cada una de las cuales produce 2,1 V.

Si la batería de su automóvil lee 12,6 V, significa que está completamente cargada. Mientras tanto, 12,4 V significa que la batería está cargada al 75%. 12,2 V implica un 50% de carga y 12 V implica que tiene un 25% de carga y debe cargarse lo antes posible.

Si la lectura muestra 11,9 V o menos, es indicativo de que la batería está completamente descargada.

¿Cómo probar la batería de un automóvil y los amperios de arranque con un multímetro?

Debido a lo rápidas que son las pruebas con multímetro y lo confiables que son los resultados, las pruebas con multímetro se realizan en todo el mundo en el hogar y por técnicos de automóviles. Hay toneladas de multímetros disponibles en Internet, y puede comprar uno fácilmente para cuidar todas las baterías de su casa sin la ayuda de un mecánico de automóviles.

Estos son los pasos que puede seguir para verificar de manera efectiva los amperios de arranque en frío o CCA de una batería de automóvil.

1.Conecte el multímetro a los terminales de la batería y arranque el encendido del automóvil. Necesitará un par de manos adicionales para la tarea, ya que una tendrá que controlar los encendidos y la otra persona tendrá que controlar las fluctuaciones mientras el motor aún está en funcionamiento.

2. La situación ideal es que la lectura en el multímetro baje a 10 V y luego suba para mostrar una lectura de alrededor de 12 V. Si la lectura permanece igual después de la primera caída del valor, indica buen estado.

3.Si la lectura inicial en el multímetro es de alrededor de 5 V y no menos, significa que la batería de su automóvil no durará mucho. Si la lectura está muy por debajo de 5 V, es hora de que reemplace las celdas.

¿Cómo comprobar los amperios-hora de la batería con un multímetro?

Los técnicos utilizan el término mAh o miliamperios-hora para conocer la vida útil de una batería de automóvil. Estos son los pasos para verificar los mAh con la ayuda de un multímetro:

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1. Coloque la perilla de control de la herramienta en la posición de verificación de batería. En caso de que la batería interna del medidor se haya agotado por completo, puede reemplazarla,

2. Coloque la batería en un soporte. Tendrá que usar un conector de batería a presión y cables para baterías de 9 voltios.

3. Coloque las pinzas de cocodrilo en las puntas de la sonda del medidor.

4. Elija una resistencia que sea perfecta para el voltaje de la batería y una corriente de drenaje típica. La siguiente tabla puede ayudar:

Batería D, corriente de drenaje de 200 ma.

Batería C, 100 ma

Batería AA, 50 ma

Batería AAA, 10 ma

9 voltios, 15 ma

Puede dividir el voltaje de la batería por el consumo de corriente en amperios para obtener el valor de la resistencia.

5. Reinicie el cronómetro.

6.Conecte uno de los cables de las resistencias con el terminal positivo de la batería del automóvil

7. Cambie la posición de la perilla de control para leer CC o corriente continua en el rango de 2200 miliamperios.

8. Sujete la sonda positiva al cable de la resistencia, que no está conectado. Luego, sujete la sonda negativa al terminal negativo de la batería. Recibirá una lectura de corriente positiva en el medidor.

9.Inicie el cronómetro

10.Asegúrese de verificar la lectura de la corriente después de cada hora. Detenga el cronómetro cuando la corriente haya alcanzado aproximadamente el 70% de la lectura original.

11. Podrá calcular los miliamperios-hora de la batería multiplicando la lectura actual en el medidor y las horas registradas en el cronómetro.

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