Hacer que las baterías duren más: introducción, rejuvenecimiento y drenaje

Independientemente de si está viajando mucho o simplemente relajándose, es probable que se le acaben las pilas en el peor momento. Independientemente de si es justo antes del final de una película, en un registro significativo o investigando una salida y al mismo tiempo viajando, nada es más frustrante que perder el poder cuando más lo necesitas.

En estas situaciones, ¿cuál es la mejor manera de lidiar con la salud de la batería? En este artículo, cubriremos los aspectos esenciales y secretos para hacer que las baterías duren más.

¿Cómo se consigue que las pilas duren más?

A continuación, se ofrecen algunos consejos útiles para que las pilas duren más:

● En cuanto al clima laboral, el principal efecto sobre la duración de la batería es la temperatura. Las baterías de iones de litio suelen ser más divertidas a una temperatura ambiente de entre 20 y 25 ° C. En temperaturas más altas, una capa defensiva dentro de las baterías se rompe y debe reconstituirse, lo que absorbe una parte del límite de energía que la batería tiene para ofrecer.

Además, en temperaturas más frías, las respuestas químicas dentro de la batería se retrasan. En este punto, cuando se combina con un consumo de energía significativo, esto causa un problema como las obras viales durante el tráfico pesado: un número excesivo de vehículos que intentan pasar por un par de calles. Sin embargo, en general, el frío es menos dañino que el calor. Entonces, si tiene la decisión entre poner su teléfono al sol o a la sombra, esta última opción probablemente sea ideal.

● Manténgase alejado de temperaturas extremas, tanto altas como bajas, cuando utilice o guarde baterías de partículas de litio. Las temperaturas elevadas pueden acelerar la degradación de casi todos los segmentos de la batería y pueden generar grandes peligros, incluidos incendios o explosiones. Si una PC o un teléfono celular está visiblemente caliente mientras se está cargando, desconéctelo. Minimice la exposición a bajas temperaturas, especialmente durante la carga.

● Limite la cantidad de tiempo que la batería pasa al 100% o al 0% de carga. Tanto las "condiciones de carga" muy altas como las bajas sobrecargan las baterías. Considere utilizar una carga parcial que restablezca la batería al 80% de SoC, en lugar del 100%. Si eso es imposible, en ese momento desconecte el dispositivo cuando llegue al 100%. Además, cargar y descargar a velocidades más bajas tiende a ser más terrible incluso que sentarse inactivo completamente cargado. Por lo tanto, haga un esfuerzo para no sobrecargar mucho la batería en ningún momento.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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¿Cómo rejuvenece las pilas agotadas?

La gran mayoría acepta que una batería vieja o muerta debe desecharse y reemplazarse por otra. Si bien esta es la respuesta principal para esas personas, hay otra forma de ahorrar efectivo y obtener una batería 100% funcional. Sigue leyendo.

Depende del tipo de química de la batería. Si es NiMH, en ese momento dele una corriente inicial alta y compruebe si la restablece. Si no, en ese momento deséchelo. Esta estrategia funciona para NiCds. Para partículas de litio o Li-Poly o LiFePO, la batería se apaga esencialmente cuando el voltaje cae bajo. Pero, los hemos visto revividos, particularmente si son nuevos y si la batería no ha estado a cero cargas durante más de un par de horas, pero de todos modos se restaura a una capacidad menor. Intente darle una corriente muy baja, alrededor de 20 mA. A veces, dale una descarga de 1 A durante un par de momentos, y luego vuelve a una corriente de goteo. Esto puede revivirlo. Pero será una batería zombi si se restaura y nunca es tan buena como nueva. Si la partícula de litio muerta tiene incluso 0,5 V, existe una posibilidad superior de restauración. A 0 V, casi ninguna posibilidad.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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¿Qué podría estar agotando sus baterías?

Los propietarios de baterías normalmente pueden clasificarse como uno de dos grupos: aquellos que han experimentado una batería de vehículo muerta en el peor segundo absoluto, y aquellos que lo harán. (Desafortunadamente, algunos de nosotros podemos afirmar haber tenido esta experiencia más de una vez).

Razones para agotar la batería:

La batería es vieja

Muy bien, por lo que no puede evitar que su batería envejezca, sin embargo, puede realizar un mantenimiento ordinario en su batería que completará dos cosas.

Para empezar, el mantenimiento estándar ayuda a mantener la batería lista para funcionar por más tiempo.

En segundo lugar, el mantenimiento regular le avisará de que su batería está perdiendo la batalla. Esto le da tiempo para tener otra batería a mano si esta falla miserablemente.

Cometiste un error manual

Es totalmente normal no apagar los faros delanteros (especialmente en un vehículo de alquiler) o cerrar por completo el compartimento de almacenamiento o dejar una luz interior encendida. Estas cosas le pasan potencialmente a cualquiera.

Trágicamente, decirle al universo "Soy solo un humano" no cambiará la forma en que su batería está agotada. Todo porque tenía tanta prisa que se olvidó de ver que todas las luces estaban apagadas. La noticia alentadora es que un salto rápido y un impulso en el vehículo para recargar es todo lo que se necesita para volver a la carretera.

El marco de carga no funciona correctamente.

Si alguna vez ha estado conduciendo por la carretera y aún así se queda con la batería descargada, puede esperar con seguridad que su sistema de carga no esté funcionando correctamente.

Por lo general, cuando conduce, los segmentos, por ejemplo, la radio y las luces, obtienen su energía directamente del alternador mientras carga la batería. En el punto en que el sistema de carga está inactivo, además del hecho de que no está cargando la batería mientras conduce, sus componentes dependen de la carga que le quede a la batería, lo que hace que se agote mucho más rápido.

Ahora, ninguna medida de arranques rápidos o baterías nuevas lo salvarán. La opción más inteligente es que su especialista revise y observe con precisión cuál es el problema.

Drenaje parasitario (a través de un problema eléctrico)

Un drenaje parásito ocurre cuando el vehículo está apagado, pero ciertos segmentos siguen consumiendo energía. Es normal que se produzcan algunos casos de drenaje parasitario. De lo contrario, ¿cómo podría su marco de seguridad permanecer armado o el reloj tiene la opción de marcar la hora correcta?

En el momento en que el drenaje parásito se convierte en un problema, normalmente es el resultado directo de un problema eléctrico que hace que (al menos uno) de los componentes del vehículo proporcione energía de forma continua incluso cuando el automóvil está apagado.