22 años de personalización de baterías
Sep 14, 2020 Pageview：603
La innovación de AGM se hizo famosa a mediados de la década de 1980 como una batería corrosiva de plomo fija para aviones militares, vehículos y UPS para disminuir el peso y mejorar la calidad inquebrantable. El destructivo sulfúrico es devorado por una fina maraña de fibra de vidrio, lo que hace que la batería no se derrame. Esto permite el envío sin peligrosas restricciones de material. Las placas están niveladas para parecerse a un paquete destructivo de plomo inundado estándar en una caja rectangular; además, se pueden enrollar en una celda redonda y vacía.
Las baterías de celda húmeda o "saturadas" y las baterías de esterilla de vidrio absorbido (AGM) se consideran baterías de plomo y contienen una disposición de electrolitos que provoca una respuesta compuesta y produce electrones. Estas baterías se reactivan cuando se ponen en contacto con una corriente inversa. Sin embargo, dada la forma en que se planifican, cada uno tiene sus ventajas y desventajas y estas variedades deben considerarse antes de su uso.
Cuando una batería está completamente energizada, la corriente de carga debe dispersarse de una forma u otra. El resultado es la era del calor y los gases, dos de los cuales son terribles para las baterías. La forma de realización de una buena carga es tener la opción de reconocer cuándo finaliza la reconstitución de los brebajes sintéticos dinámicos y detener el ciclo de carga antes de que se produzca algún daño, mientras que en cualquier ocasión se mantiene la temperatura de la celda dentro de sus puntos de corte protegidos. Identificar este punto de corte y finalizar la carga es básico para proteger la vida útil de la batería. El futuro; estimado como ciclo de vida o años permanece excelente en la mayoría de las baterías AGM si las baterías no se liberan más del 60% entre revoluciones.
Las baterías de celda de gel deben reactivarse con precisión o la batería soportará una decepción prematura. El cargador de batería que se utiliza para energizar la (s) batería (s) debe planificarse o personalizarse para las baterías de celda de gel. Si está utilizando un alternador para reactivar una celda de gel genuina, debe introducir un controlador poco común.
AGM tiene una oposición interna extremadamente baja, está capacitado para transportar caudales altos a pedido y ofrece una vida útil de asistencia moderadamente larga, en cualquier caso, cuando se realiza un ciclo profundo. AGM no necesita mantenimiento, brinda una calidad inamovible eléctrica extraordinaria y es más liviano que el tipo destructivo de plomo dominado. Mientras que las baterías destructivas de plomo convencionales necesitan una carga de mejora de manera predecible para evitar el avance de la sulfatación, las baterías AGM están menos expuestas a la sulfatación y pueden permanecer más tiempo antes de que la carga sea crucial. lanzamiento. Las principales preocupaciones del entusiasmo de AGM son un empoderamiento que es en varias ocasiones más ágil que la estructura inundada y la capacidad de andar en bicicleta. AGM ofrece una profundidad de lanzamiento del 80 por ciento; el abrumado, nuevamente, está indicado al 50 por ciento de DoD para lograr un ciclo de vida similar. Los negativos son un imperativo inequívoco bastante más bajo y costos de recolección más altos que los inundados, de todos modos más asequibles que la batería de gel.
La batería de desbordamiento estándar es el tipo de batería de automóvil más reconocido. Proporciona capacidad para arrancar su vehículo de manera confiable y dar capacidad a las cargas de adorno eléctrico del vehículo estándar. Una batería estándar saturada está diseñada para cargar con gracia el motor de arranque y el marco de arranque para hacer girar el motor. También proporciona una fuerza adicional cuando la carga eléctrica del vehículo supera la elegante del marco de carga. Da capacidad a los marcos eléctricos, por ejemplo, el reloj y los marcos de la PC cuando el vehículo no está funcionando. Además, nivela los picos de voltaje y previene daños a diferentes partes del marco eléctrico. La mayoría de las baterías de hoy son baterías estándar con sobrecarga.
Las aplicaciones en las que se utilizan baterías AGM también pueden afectar la duración de las baterías AGM. Numerosos vehículos nuevos utilizan la innovación "Start / Stop", que actúa de manera similar a un camión de golf a gasolina. En el momento en que llega a una parada, el motor se detiene. En el momento en que presiona el agente acelerador, el motor se enciende una vez más. Eso implica que las baterías utilizadas en estos vehículos Start / Stop podrían hacer girar el motor muchas veces más durante la vida útil de una batería que un vehículo que simplemente deja el motor en marcha todo el tiempo que se utiliza el vehículo. Los fabricantes saben que estos vehículos Start / Stop serán mucho más duros con las baterías, por lo que muchos deciden actualmente equipar sus vehículos con baterías AGM de la instalación industrial, que pueden lidiar con estas condiciones mucho mejor que una batería abrumada.
Un vehículo que se recorre en un recorrido de 20 millas a 45 mph todos los días del año no será tan duro con la batería como un vehículo que se sienta la mayor parte del año y solo observa un uso poco frecuente. En el momento en que el voltaje de la batería se mantiene adecuadamente, las baterías durarán más en general. En el momento en que las baterías se encuentran en un estado de liberación a mitad de camino durante períodos de tiempo ampliados, las baterías tienden a no durar tanto tiempo y eso es válido tanto para baterías saturadas como para baterías AGM
Teniendo en cuenta esas variables, comúnmente no podemos ofrecer una cantidad particular de años como respuesta al tema de cuánto puede durar una batería AGM, dado que cada aplicación es única. En su mayor parte, podemos decir que una batería AGM puede durar varias veces hasta una batería abrumada.
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