Litio vs. Comparación y compra de baterías de motocicleta de gel

En la industria actual de las baterías, las baterías de iones de litio están reemplazando rápidamente a las baterías de plomo-ácido viejas como el tipo de batería superior. Con una vida útil más larga, un peso más liviano, amplificadores increíbles y aplicaciones progresivamente adaptables, el ion de litio ha demostrado ser una tecnología revolucionaria.

Al elegir una batería de iones de litio, ¿cómo se da cuenta de que está tomando la decisión correcta? Aquí obtendrá la aclaración exacta sobre las baterías que se utilizan en una motocicleta.

¿Son las baterías de litio mejores para las motocicletas?

Sí, las baterías de litio son las mejores para motocicletas. ¿Quieres saber por qué?

• Son más largas. Las baterías de plomo-ácido pueden durar entre 500 y 1000 ciclos en condiciones ideales; sin embargo, en el uso real, 100-300 ciclos son cada vez más comunes. Las baterías de iones de litio duran 2000 ciclos sin ningún problema y pueden llegar hasta 5000 si se mantienen en las mejores condiciones posibles. Después de que termine el día, experimentará algunos ácidos de plomo en el tiempo que lleva destruir un ión de litio, lo que significa que las baterías de iones de litio se pagan solas.

• Mantienen la carga mejor: las baterías de iones de litio tienen una tasa de autodescarga sorprendentemente baja, perdiendo aproximadamente el 10% de su carga al año. Compare eso con los ácidos de plomo, que pierden alrededor del 1% de su costo por día.
  

• Gira más fuerte y por más tiempo -? Las baterías de plomo-ácido se consideran "muertas" con una carga de entre el 50 y el 70% - cuando alcanzan esa marca, no tienen sentido. Las baterías de iones de litio liberan toda su fuerza hasta que se descargan. Entonces dan llaves rápidas y asombrosas hasta que mueren.
  

• Son súper livianos -? En caso de que seas un piloto de exhibición y estés tratando de ahorrar peso, debes tener uno. Por ejemplo, una batería OEM de una bicicleta deportiva más actualizada pesa alrededor de 8 libras. Sin embargo, su sustitución de litio considerará solo alrededor de 1.5-2 libras, un peso significativo en fondos de inversión de 75-80%.
  

• Más seguro: no exclusivamente, no estallará en llamas. Sin embargo, el desarrollo de "celda seca" de las baterías de iones de litio elimina la utilización de plomo nocivo y ácido sulfúrico peligroso. Pueden montarse hacia cualquier camino y nunca liberarán ácido.
  

• Tienen mejores garantías: la mayoría de las baterías de iones de litio tienen una garantía fantástica, con tres años como estándar. La mayoría de las baterías de plomo-ácido tienen una garantía más corta de un año o menos.
  

¿Son mejores las baterías de gel para motocicletas que las de litio?

En primer lugar, una batería es "mejor" o "mejor" para su motocicleta. Es siempre que la batería haga lo que debería (arrancar la bicicleta), aguante todo el tiempo que usted anticipa que debería (generalmente de tres a cinco años) y se adapte a su límite financiero, que es la mejor batería para su bicicleta.

• Las baterías de plomo-ácido son baterías de gel, sin embargo, son similares a las baterías de un vehículo viejo y una bicicleta que deben ser golpeadas intermitentemente con agua filtrada en gran medida.

• Las baterías de gel (o gel-ácido) mantienen el electrolito (la disposición de ácido sulfúrico y agua refinada) suspendido en un estado de gel. En cualquier caso, rara vez se confunden con baterías de gel-ácido debido a engaños o conceptos erróneos, ya que su electrolito se consume en placas o tapetes de fibra de vidrio.
  

• Las baterías de gel incluyen arena (sílice) a la respuesta del electrolito para transformarla en un pegamento espeso, lo que hace una batería de evidencia de derrames que se puede introducir en prácticamente cualquier borde.
  

• Las baterías de gel son apropiadas para un ciclo profundo y, en su mayor parte, tienen una larga vida. No son tan vulnerables a la erosión interna como las baterías de celda húmeda, por lo que generalmente duran bastante tiempo.
  

• El detrimento más importante de las baterías de gel es que pueden resultar dañadas por las altas temperaturas, que pueden solidificar el gel y hacer que se aleje de las placas dentro del área cercada, lo que influye desfavorablemente en la exposición de la batería. Las baterías de gel, sorprendentemente, no funcionan bien bajo la congelación (32 F / 0 C).
  

• Las baterías de gel se dañan rápida y fácilmente, lo que seca el pegamento electrolítico y hace hoyos o aberturas en el gel que degradan su capacidad. Se puede acceder a diferentes cargadores para mantener las baterías de gel debidamente golpeadas.
  

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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¿A qué debe prestar atención cuando necesite comprar una batería de motocicleta?

Sin las baterías, no podrá hacer funcionar la bicicleta y no podrá usar ninguna batería para hacer funcionar su bicicleta. Algunos de los consejos para asegurarse de que batería es-?

• Arranque en frío : puede consultar su batería actual o el manual del propietario para conocer la cantidad de CCA requeridos. Si necesita elegir entre dos baterías, evalúe constantemente sus CCA. Trate de no estresarse por abrumar su sistema eléctrico con su batería. Es más inteligente tener una batería más conectada a tierra para garantizar que su sistema reciba suficiente fuerza.

• Durabilidad-

1.Una batería habitual es un estilo antiguo de plomo-ácido. Son la alternativa menos costosa pero, además, requieren un toque de apoyo. Además, son inseguros ya que están cargados de ácido destructivo.

2.Las baterías de gel se parecen a las baterías convencionales y están por llegar. En lugar de ácido líquido, se utiliza un gel. Se utilizan normalmente para usos de ciclo profundo y no como baterías de arranque.

3. La adaptación de la batería de arranque del gel son las baterías AGM. Estas baterías usan fibra de vidrio para sostener todo y configurar. Son dignos de confianza y siguen funcionando durante bastante tiempo.

4. Excepcionalmente, las baterías de litio no utilizan plomo ni ácido. Estas baterías son increíblemente livianas pero, al mismo tiempo, son las más costosas.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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• Garantía: busque una batería que esté respaldada por la garantía del fabricante. Si tiene algún problema, tiene a alguien a quien acudir. Necesita una garantía de fabricación que le permita devolver y reemplazar su batería.

• Reseñas: intente leer las reseñas y conocer las distintas baterías. Diferentes clientes pueden darle una idea inteligente sobre el rendimiento de cada modelo de batería.

Conocer la batería de gel y litio te dará la solución, cuál es la batería más adecuada para las motos.