Sep 10, 2020 Pageview:470
Si está interesado en conocer las baterías AGM que son nuevas en el mercado. Entonces tienes un acercamiento al lugar correcto.
Una de las preguntas más comunes que hace la gente es, "¿cómo sé si mi batería es AGM?" Y qué significa. Por lo tanto, las baterías AGM son las baterías de plomo-ácido avanzadas diseñadas, incluidas tecnologías como gel y plomo-ácido líquido. Estas baterías proporcionan una potencia superior para soportar dispositivos eléctricos de alta potencia o tecnologías de arranque y parada.
Profundicemos -
Las baterías de alfombrilla de vidrio absorbidas se fabrican de manera diferente a las baterías de inundación convencionales. Este artículo cubre principalmente los medios AGM en la batería o por qué son más convenientes que las baterías tradicionales viejas.
Un tapete de fibra de vidrio ultrafino delgado está encajado entre las placas en las baterías AGM (también llamadas electrolitos deficientes), que están saturadas con ácido de batería hasta aproximadamente el 95 por ciento de lo que pueden contener. Luego, esta estera se empaqueta entre las placas y se comprime ligeramente, luego se suelda / suelda en su lugar. Son casi inmunes a las vibraciones porque las placas y los tapetes están empaquetados razonablemente apretados.
Qué significa exactamente la batería AGM y cómo se beneficia: -
? Vida estable hasta 2 veces más larga que las baterías inundadas estándar
? Diseñado para condiciones climáticas adversas y condiciones exigentes
? Controla altas cargas eléctricas
? Se carga rápidamente y extiende el ciclo de vida
? Perfecto para aplicaciones en start-stop
?Resistencia de vibracion
? No reemplazable y sin mantenimiento
? Mayor flexibilidad en el montaje
Es importante conocer el tipo de batería que tiene actualmente a mano porque cada tipo tiene diferentes procedimientos de manipulación. Las baterías de plomo-ácido más populares son las de plomo-ácido líquido o las pilas húmedas. Pero las baterías AGM son las más nuevas del mercado y, por lo general, se las denomina baterías de celda seca, que pueden ser reemplazadas por baterías de celda húmeda. Estas baterías tienen la reputación de ser más seguras, más móviles y más duraderas.
A continuación se muestran los dos métodos para determinar el tipo de batería: -
Primer método: Consiste en estudiar la etiqueta de la batería. Los términos sobre baterías líquidas o baterías de plomo-ácido inundado que encontrará incluyen "celda húmeda", "plomo-ácido" o "plomo ácido inundado" y "plomo ácido líquido". Ahora, las baterías de tipo plomo-ácido rellenas de gel tendrán escrito "Rellenas de gel" en la etiqueta.
Y luego, las etiquetas de las baterías de plomo-ácido AGM deben indicar "AGM" o, en palabras completas, "Esterilla de vidrio absorbido" o términos como: "celda seca" o "válvula regulada sellada" o "sin derrames , "o" válvula regulada "en la etiqueta.
Sin embargo, diferenciar un AGM de una celda de gel es difícil si no hay etiquetado. Aún así, si tiene dudas, puede recurrir a los detalles de búsqueda en línea utilizando el número de modelo de la batería. La información del fabricante y el nombre o número de su modelo suelen estar grabados en la caja o colocados en la etiqueta.
Segundo método: tienes que mirar la parte superior de la batería. Por lo general, las baterías tienen tapas o tapas removibles a menos que encuentre "selladas" escrito en la etiqueta si son del tipo líquido de plomo-ácido. Las baterías de plomo-ácido AGM y de tipo relleno de gel están diseñadas con tapas planas de las que emergen los puntos finales positivos y negativos.
Debe obtener un protocolo de seguridad (gafas y guantes de goma) en este método porque necesita agitar la batería. Sentirá que el tipo de batería líquida de plomo-ácido se mueve después de que se agita mucho.
El centro de líquido generalmente continúa moviéndose durante un tiempo, incluso si la batería está sellada. Es exactamente lo contrario. Si son una batería llena de gel o una batería de plomo-ácido AGM, no se moverán después del temblor.
El cambio de baterías es ahora una hazaña mucho más compleja que lo que era hace 20 años con las baterías convencionales de plomo-ácido. Al parecer, es una de las razones por las que un taller profesional debería realizar la sustitución. En estos días, solo el 58 por ciento de las baterías están presentes en el compartimiento del motor. Sin embargo, el 40 por ciento está en el maletero, mientras que el 2 por ciento está instalado en el habitáculo. Para algunos modelos de automóviles, es posible que sea necesario quitar los asientos o cortar las alfombras para llegar al lugar donde se coloca la batería.
Reemplazar una batería moderna puede requerir 28 pasos, lo que complica significativamente todo el proceso. Las personas deben comprender que el reemplazo incorrecto de la batería puede causar fallas graves. Una instalación de bricolaje que no se lleva a cabo con precisión puede causar restricciones o incluso fallas en la función de arranque-parada, lo que puede resultar en un mayor consumo de combustible. Por lo tanto, los expertos en un taller están informados con la tecnología de baterías actual. Sin embargo, si todavía está decidido a cambiar su propio AGM, tenga en cuenta que una batería AGM siempre se reemplaza por una AGM, mientras que una batería EFB se puede reemplazar con una AGM o EFB.
Las baterías AGM eliminan el derrame de ácido en accidentes porque están selladas. Si la batería de su automóvil no está debajo del capó, lo más probable es que sea una alfombra de vidrio absorbente (AGM) o una batería de celda de gel.
Las personas deben comprender algunos conceptos erróneos frecuentes sobre las baterías AGM mientras realizan un reemplazo. Si bien el proceso de instalación de un AGM o una batería convencional es el mismo, durante el reemplazo, se deben realizar pasos de recalibración adicionales para evitar fallas en la batería. Los modelos de vehículos más nuevos implican un módulo de sensor de batería que requiere un escaneo si se reemplaza la batería. Sin embargo, si el sistema no se recalibra con precisión, es probable que el alternador sobrecargue la batería y haga que falle después del reemplazo.
Dado que las baterías AGM están selladas y no se pueden recargar fácilmente, no se pueden reemplazar por una batería de plomo-ácido estándar. Las celdas AGM requieren una tasa de carga ligeramente diferente para evitar cualquier sobrecarga. En caso de una descarga excesiva, las válvulas de seguridad provistas en la batería se abrirán y liberarán una cierta cantidad de electrolito a la atmósfera. La sobrecarga de la batería puede hacer que las celdas se sequen prematuramente. Por lo tanto, los expertos recomiendan que todo el proceso de reemplazo de las baterías AGM se realice bajo la supervisión de un experto.
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