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Batería de níquel, manganeso y cobalto frente a la diferencia y el reemplazo de iones de litio

Jan 11, 2020   Pageview:962

Hay varias baterías disponibles en el mercado, todas con diferentes componentes y elementos. En esta era de tecnología y avances, casi todos los demás dispositivos, vehículos y dispositivos pueden funcionar con baterías. Por lo tanto, se vuelve muy importante aprender y comprender sobre ellos porque hay una variedad de baterías que se producen, que tienen características distintas y utilidad para proporcionar a sus usuarios.

Bueno, para empezar, aceptemos el hecho de que en el mundo de la energía, las baterías tienen un próspero negocio. Uno de los componentes químicos de las baterías más prósperos y de más rápido crecimiento son las baterías de iones de litio, que comenzaron a surgir a principios de la década de 1990. Después de lo cual, ha habido varias otras fórmulas y elementos que han florecido para dar competencia cara a cara. A continuación se presentan algunos puntos que cubren la distinción entre baterías de iones de litio y otros:

Célula de batería LiFePO4 cuadrada de baja temperatura de 3.2V 20Ah
Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

¿Se usa níquel en baterías de litio?

El níquel o el Ni se utilizan ampliamente en las baterías. La importancia de usar níquel en las baterías es que ayuda a brindar una alta densidad de energía y una capacidad de almacenamiento más excelente a un bajo costo. Esto da como resultado que el costo de cada kWh de almacenamiento de la batería sea mucho más competitivo.

Las baterías de iones de litio se incorporaron y utilizaron en la próxima generación de vehículos eléctricos, es decir, automóviles. Su mayor densidad de potencia se ha vuelto crucial para vehículos en movimiento a largas distancias. Las baterías de iones de litio que contienen níquel se utilizan comúnmente en baterías de automóviles para ofrecer una excelente densidad de energía y un menor costo de almacenamiento.

Existen principalmente dos categorías de baterías, es decir, primarias y secundarias. Las baterías primarias se utilizan por una vez porque son desechables. Pero las baterías secundarias son baterías recargables que se pueden reutilizar. Existe una gran cantidad de baterías secundarias disponibles en el mercado. Por ejemplo, níquel cadmio (NiCd), baterías de plomo ácido, hidruro metálico de níquel (NiMH) y baterías de iones de litio. El níquel es un componente vital para los cátodos de los diseños de baterías secundarias, incluidas las baterías de iones de litio.

¿Cuál es la diferencia entre la batería de níquel, manganeso y cobalto y la de iones de litio?

Batería rugosa 11.1V 7800mAh del polímero del ordenador portátil de la densidad de alta energía de la baja temperatura
Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

La diferencia entre las baterías de níquel, manganeso, cobalto y de iones de litio se puede determinar claramente con la siguiente discusión detallada.

" Baterías de níquel, manganeso y cobalto

Este es uno de los sistemas de iones de litio más famosos que tiene una combinación de cátodo de níquel-manganeso-cobalto. Este sistema se puede utilizar para operar como celdas de energía o celdas de energía. Los componentes de NMC se combinan y fabrican con níquel y manganeso. El níquel es popular por su alta densidad energética pero su baja y escasa estabilidad. Considerando que, el manganeso tiene el mérito de formar una estructura de espinela para ganar baja resistencia interna pero proporciona baja energía específica. Cuando estos dos metales se combinan, mejoran muy bien las fortalezas de cada uno.

Las baterías de níquel, manganeso y cobalto son una excelente opción para bicicletas eléctricas, herramientas eléctricas y otros trenes de potencia electrónicos. La combinación de cátodos consta de un tercio de níquel, un tercio de cobalto y un tercio de manganeso. La proporción es de 1: 1: 1, lo que ofrece una combinación y combinación únicas; también reduce el costo de la materia prima debido a la baja cantidad de contenido de cobalto. Los sistemas de baterías a base de níquel tienen una alta densidad de energía, un bajo costo y una vida útil prolongada en comparación con las celdas a base de cobalto, pero poseen una salida de voltaje ligeramente baja. Las baterías de níquel, manganeso y cobalto también sirven como celda híbrida, cuya participación de mercado está aumentando.

" batería de iones de litio

Las baterías de litio comenzaron a producirse en 1912 por GN Lewis. El litio es el más ligero de todos los metales. Ofrece un gran potencial electroquímico y una enorme densidad energética. Muchos intentos fracasaron para fabricar baterías de litio recargables porque tenían algunos problemas de seguridad. Las baterías de iones de litio que son recargables son una opción segura siempre que se tomen en consideración ciertas precauciones al cargar y descargar la batería.

Hay algo a tener en cuenta en las baterías de iones de litio, que son que la densidad de energía de las baterías de iones de litio es el doble que los estándares de las baterías de níquel-cadmio. Las baterías de iones de litio tienen características similares en cuanto a descarga. El alto voltaje de celda de 3.6 voltios permite diseños de paquetes de baterías con una sola celda, mientras que las baterías de níquel requieren tres celdas de 1.2 voltios.

El envejecimiento es uno de los problemas de la mayoría de las baterías de iones de litio. El deterioro de la capacidad se nota después de aproximadamente un año. La batería deja de funcionar después de dos o tres años. Los productores están tratando de mejorar continuamente las baterías de litio. Hay combinaciones químicas nuevas y mejoradas cada seis meses.

¿Se puede reemplazar la batería de iones de litio con una batería de níquel, manganeso y cobalto?

El litio es caro porque los recursos se distribuyen de forma irregular en todo el planeta. Los galones de agua potable se utilizan en la extracción de litio. Además, las técnicas de extracción son cada vez más costosas e intensivas en energía debido a la creciente demanda de litio. Con la creciente demanda de trenes de potencia eléctrica, coches eléctricos y bicicletas electrónicas, la necesidad de baterías recargables está aumentando drásticamente. Por lo tanto, lo mejor sería descubrir algo que tenga características similares a las baterías de iones de litio, que no cuestan mucho y están disponibles.

Las baterías de níquel, manganeso y cobalto pueden resultar un gran reemplazo porque, como se mencionó anteriormente, las baterías de níquel tienen alta densidad y bajo costo. Es cierto que las baterías de iones de litio no se pueden reemplazar por completo porque tienen bajos costos de mantenimiento. Tienen una autodescarga relativamente baja; la tasa de autodescarga de las baterías de iones de litio es más baja que la de las baterías de níquel. Por lo tanto, es un poco difícil decir que los iones de litio se pueden reemplazar en su totalidad por baterías de níquel, manganeso y cobalto.

Conclusión

Bueno, eso es todo para las baterías de níquel, manganeso y cobalto y las baterías de iones de litio. Con la diferencia mencionada anteriormente, puede distinguir fácilmente qué batería funcionará mejor para su propósito.

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