22 años de personalización de baterías
Dec 27, 2019 Pageview：753
¿Qué significa IEC en una batería de litio?
La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) es una organización que establece los estándares técnicos para los tamaños y tipos de baterías. Los estándares de las baterías son establecidos por dos organizaciones, la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) y el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (ANSI).
Hay tres comités diferentes dentro de la IEC que elaboran estándares de baterías. TC21 (baterías de plomo-ácido), SC21 (otros tipos secundarios) y TC35 (tipos primarios). Cada uno de estos comités ha publicado estándares que se relacionan con la nomenclatura de baterías de sus respectivos tipos. IEC 60095 para baterías de arranque de plomo-ácido, IEC 61951-1 y 61951-2 para baterías de Ni-Cd y Ni-MH, IEC 61960 para iones de litio e IEC 60086-1 para baterías primarias.
¿Qué organización se ocupa de los estándares de las baterías de litio?
Actualmente hay dos organizaciones que se ocupan de los estándares de baterías a nivel mundial. La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) y el Instituto Nacional Estadounidense de Normas (ANSI). IEC se ocupa de las baterías primarias portátiles no recargables que llevan el número 60086. La norma IEC se aplica en todo el mundo para cualquier batería portátil no recargable. El estándar estadounidense equivalente para otras formas de baterías es el ANSI, específicamente la serie ANSI C18. Esta serie fue desarrollada por un comité de la Asociación Nacional de Fabricantes de Electricidad de EE. UU. (NEMA).
¿Cuáles son los requisitos de certificación para el envío de baterías de litio?
Todos los empleados que manipulen o participen en el envío de baterías de litio deben estar certificados por el Departamento de Transporte (DOT) para realizar sus funciones. Deben estar certificados en las regulaciones 49 CFR 173.185 que fueron publicadas originalmente por la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA).
Los envíos de baterías de iones de litio deben seguir las siguientes pautas cuando se envíen; de lo contrario, se podrían tomar multas o acciones legales contra los remitentes:
Cada celda de la batería de iones de litio no debe contener más de un gramo de litio.
Cada batería de iones de litio no debe contener una cantidad de litio superior a dos gramos.
Los paquetes deben tener una dirección de devolución completa y genuina.
Los paquetes que contienen baterías no instaladas deben tener la marca de batería de litio aprobada por DOT (UN3090).
Otra regulación sobre el envío de baterías de iones de litio es cuando se realizan envíos a destinos internacionales; Las baterías de iones de litio no se pueden enviar de forma independiente. Deben instalarse en el dispositivo que operan. No está permitido enviar paquetes que contengan baterías de iones de litio que no estén instaladas en sus dispositivos.
Antes de enviar baterías de iones de litio que se encuentran dentro del equipo, debe tener en cuenta lo siguiente:
Las regulaciones con respecto a la potencia y cantidad de las celdas y las baterías cambian con frecuencia, debe leer la versión actualizada de las mismas antes del envío.
Pregunte por la normativa de destino de recepción, ya que puede ser diferente a la de su país de origen.
Si el equipo está dañado, asegúrese de que las baterías de iones de litio del interior no estén dañadas también.
Asegúrese de que las baterías de iones de litio no sobresalgan del dispositivo.
También es bueno recordar que las baterías defectuosas se tratan como materiales peligrosos y no se permite su envío a ninguna parte.
El proceso de empaquetado del equipo que contiene baterías de iones de litio es extremadamente importante. Se recomienda que utilice una agencia de envasado experta para que le ayude con este proceso. Es importante que siga lo siguiente al empaquetar equipos que contengan baterías de iones de litio en el interior:
El uso de material de embalaje resistente, de alta calidad es necesario. No utilice material barato.
El equipo debe embalarse de manera que evite que se mueva durante el envío.
Agregue una dirección de devolución y un número de contacto de emergencia en el paquete.
La etiqueta de manipulación de la batería de litio debe colocarse en el paquete de manera clara y sin doblar.
Cuando envíe equipos que contengan baterías de iones de litio en el interior por vía aérea; debe escribir la frase "baterías de iones de litio de conformidad con la sección 2 de PI967". Esta frase debe estar escrita de forma clara y solo en inglés. Finalmente, asegúrese de que su envío esté bien embalado, bien etiquetado y tenga todo el documento necesario.
Al igual que la gasolina, el ácido sulfúrico y otras mercancías peligrosas. Las baterías de iones de litio se consideran tan peligrosas como estos productos. La mayoría de las baterías de iones de litio son seguras para su transporte y uso. El riesgo proviene del sobrecalentamiento cuando una batería de iones de litio se sobrecalienta y se incendia. Y dado que el litio es un material muy reactivo, una vez que una batería se incendia, las otras baterías seguirán, lo que eventualmente provocará una explosión.
La mayoría de los sistemas de extinción de incendios y extintores no pueden apagar un incendio causado por una reacción del litio. Por eso es crucial que se aplique una extrema precaución al empaquetar baterías de iones de litio. De esa forma podría evitar cortocircuitos y sobrecalentamiento de las baterías.
Hay algunos consejos que si se siguen puede garantizar la seguridad de su envío:
Evite que las baterías de iones de litio entren en contacto con cualquier material conductor.
El equipo debe estar protegido contra la activación accidental.
Antes del envío, comuníquese con su compañía de envío para asegurarse de qué dispositivos pueden estar activos durante el transporte y cuáles no.
Los dispositivos con una alta probabilidad de sobrecalentamiento deben empacarse en un material de empaque especial que tenga la capacidad de actuar como un enfriador de las baterías sin importar las temperaturas circundantes.
Se debe colocar un divisor no conductor entre los dispositivos que contienen baterías de iones de litio en el interior.
Asegúrese de que ninguna batería de iones de litio entre en contacto con otra.
Las baterías de iones de litio no deben acercarse a ninguna superficie metálica durante el transporte.
Los terminales y conectores expuestos deben estar cubiertos con un material no conductor.
Si las baterías de iones de litio del envío tienen una capacidad de más de 100 Wh, entonces; Se requerirá un contrato de mercancías peligrosas.
Si envía las baterías de iones de litio por vía aérea, pregunte por la temperatura promedio dentro del avión de carga. Si presenta un riesgo de sobrecalentamiento, según el manual de iones de litio, no envíe las baterías.
Las pequeñas baterías de iones de litio están exentas de la mayoría de las normas de seguridad debido a su pequeño tamaño. Por eso es importante verificar las regulaciones de envío de baterías de iones de litio antes de cada envío que realice para mantenerse actualizado.
Antes de empaquetar las baterías de iones de litio, se recomienda mantener su capacidad por debajo del 30%. Más y el envío será rechazado.
Si el paquete pesa más de 5 Kg, también se requiere un contrato de Mercancía Peligrosa.
Por último, es importante recordar que las baterías de iones de litio son un material peligroso, que debe manipularse con sumo cuidado y precaución.
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