Consejos de seguridad de la batería LIPO: peligro, almacenamiento y carga

¿Son las baterías LIPO realmente tan peligrosas?

Las baterías de polímero de litio, más conocidas como LiPo, tienen alta densidad de energía, alta velocidad de descarga y bajo peso, lo que las convierte en un excelente candidato para aplicaciones RC. Esto solo puede ser peligroso si no sigue las reglas de seguridad.

Reglas de seguridad

El manejo inadecuado de las baterías LiPo puede provocar un incendio. Tómese un tiempo para leer estas reglas de seguridad antes de manipular / cargar las baterías.

· Levantar una batería LiPo sobre el cuerpo y no sobre los cables: los cables se podrían quitar de las frágiles uniones soldadas.

· Carga segura: Es muy importante encontrar un lugar refractario para recargar sus baterías. Usar una bolsa de lipoprotección es una buena opción, y algunos incluso le construyen un búnker. Una caja de munición es una solución económica pero eficaz.

· No cargue la batería inmediatamente después de su uso; espere hasta que se haya enfriado por completo.

· Se recomienda cargar la batería a 1 ° C o menos.

· No cargue la batería sin supervisión: revise la batería con regularidad para ver si está caliente o hinchada. En este caso, deje de cargar inmediatamente.

· Nunca use ni cargue una batería dañada: No la cargue cuando esté hinchada o tenga otros daños visibles.

· Asegúrese de que el número de celda y los tipos de batería del cargador estén configurados correctamente para que coincidan con el número de celda y el tipo de batería.

· No sobrecargue el cargador, aunque esto generalmente lo hace el cargador. Sin embargo, se recomienda verificar los voltajes de las celdas con regularidad.

· No deje una batería al sol o en un automóvil caliente.

¿Cómo se mantienen saludables las baterías LIPO?

Una muy buena regla a seguir aquí es la "regla del 80%". Esto significa que nunca es necesario descargar un paquete Li-Po por debajo del 80% de su capacidad de seguridad (80% descargado en otras palabras). Por ejemplo, si tiene un paquete LiPo de 2000 mAh, nunca debe quitar más de 1600 mAh del paquete (80% x 2000). Esto significa un paquete saludable, que también tiene una capacidad total de 2000 mAh (a medida que aumenta la antigüedad del paquete, su capacidad disminuye).

Aquí es donde los cargadores de computadora se pagan varias veces, por lo que puede ver cuánta batería necesita, lo que le permite ajustar los tiempos de vuelo en consecuencia para mantenerse dentro de la regla del 80% y aprovecharla. Si no tiene un cargador de computadora para confirmar la cantidad de capacidad, otro buen indicador es medir el voltaje de circuito abierto (sin el voltaje de carga) del paquete o celdas individuales inmediatamente después de un vuelo / manejo con un voltímetro digital u otra medida Dispositivo de voltaje digital similar.

La celda de LiPo al 80% proporcionará un voltaje de circuito abierto de aproximadamente 3,73 a 3,75 voltios. Por lo tanto, un paquete de LiPo 3S parecería tener aproximadamente 11,22 voltios después de un vuelo cuando se descarga aproximadamente el 80%, un paquete 6S estaría en la región de 22,44 voltios. Cuanto más tiempo te ocupes del vuelo / en el coche, menos preciso será este método de tensión para determinar una descarga del 80%, ya que cuando el paquete descanse después del vuelo, la tensión en circuito abierto en ralentí se restablecerá fácilmente. , tal vez incluso 3,78 - 3,80 voltios algo así. Las baterías LiPo, LiIon y LiFe obviamente tienen características muy diferentes en comparación con las baterías recargables RC convencionales. Por tanto, su correcta carga con un cargador diseñado específicamente para baterías de iones de litio es fundamental tanto para la vida útil como para la seguridad de la batería.

¿Cuánto tiempo debe cargar las baterías LIPO?

Voltaje y corriente de carga máximos

Una batería LiPo RC de 3,7 voltios se carga al 100% cuando alcanza los 4,2 voltios. Cargar más reducirá sustancialmente su vida. De hecho, la industria de la telefonía móvil ha realizado un estudio sobre el efecto de los voltajes LiPo completamente cargados en relación con el tiempo de ciclo. Estas pruebas se realizaron en condiciones ideales de laboratorio, obviamente a velocidades de descarga de teléfonos más bajas y, por supuesto, se respetó el 80% de profundidad. Aquí están los resultados:

· La carga a 4.1V dio más de 2000 ciclos.

· La carga a 4.2V dio alrededor de 500 ciclos.

· La carga a 4,3 V dio menos de 100 ciclos.

· La carga a 4,4 V dio menos de 5 ciclos.

Las personas en el mundo de RC también han informado aumentos en el ciclo de vida. Un ejemplo continuo parece indicar que si establece el voltaje de carga máximo en 4.15 voltios por celda (si la carga de la computadora ofrece esta opción), definitivamente debería poder obtener una mayor duración de la batería (si usa las reglas) LiPo es religioso) Cada vez más personas creen que este voltaje de terminación 4.15 es el "punto óptimo" tanto para el rendimiento como para el ciclo de uso de RC. La mayoría de los cargadores RC no le brindan esta capacidad, pero si la tiene, es posible que desee considerarla.

Una advertencia a esto que debo mencionar es la nueva generación de celdas LiPo de "alto voltaje". Hay algunos fabricantes que están produciendo celdas de LiPo que pueden manejar hasta 4,35 voltios y mantener una vida útil de 500 ciclos.

Independientemente de su voltaje máximo de terminación de carga, mantener cada celda en el paquete de baterías LiPo RC al mismo voltaje es otra regla importante que debe comprender cuando comencé a hablar sobre el equilibrio de las baterías RC LiPo, así que manténgala en la parte posterior de la cabeza. ahora mismo.

Estas son las siete cosas principales que pueden reducir la vida útil de la batería LiPo:

1 DEJAR UNA LIPO TOTALMENTE CARGADA DURANTE VARIOS DÍAS

2. DAÑO FÍSICO (como caerse, usar demasiado Velcro fuerte, apretar demasiado las correas, separar las células, etc.)

3 DESCARGA

4 CALOR

5. EQUILIBRIO INADECUADO

6. SOBRE CARGA (voltaje y corriente)

VOLTAJE DE ALMACENAMIENTO INCORRECTO (más sobre eso en breve)