22 años de personalización de baterías
Oct 19, 2020 Pageview：472
Elaborado por el médico francés Gaston Planté en 1859, el plomo corrosivo fue la principal batería alimentada por baterías para uso comercial. A pesar de su antigüedad, la ciencia del plomo sigue utilizándose ampliamente en la actualidad. Hay justificaciones válidas para su prevalencia; El plomo corrosivo es confiable y económico con un costo por cada vatio base. Apenas hay baterías diferentes que transmitan la fuerza de la masa de manera tan económica como el plomo corrosivo, y esto hace que la batería sea práctica para automóviles, vehículos de golf, carretillas elevadoras, marinas y UPS.
La estructura de celosía de la batería corrosiva de plomo se produce utilizando un compuesto de plomo. El plomo no adulterado es excesivamente delicado y no se sostiene por sí mismo, por lo que se agregan pequeñas cantidades de diferentes metales para obtener la calidad mecánica y mejorar las propiedades eléctricas. Las sustancias añadidas más conocidas son el antimonio, el calcio, el estaño y el selenio. Estas baterías se conocen habitualmente como "plomo-antimonio" y "plomo-calcio".
La inclusión de antimonio y estaño mejora los ciclos profundos; sin embargo, esto aumenta la utilización del agua y aumenta la necesidad de igualar. El calcio disminuye la auto-liberación, sin embargo, la placa positiva de plomo-calcio tiene el síntoma de volverse debido a la oxidación del marco mientras está sobrecargada. Las baterías corrosivas de plomo actuales utilizan además agentes de dopaje, por ejemplo, selenio, cadmio, estaño y arsénico para reducir el contenido de antimonio y calcio.
El plomo corrosivo es pesado y menos sólido que las estructuras a base de níquel y litio cuando se somete a ciclos profundos. Una liberación completa causa tensión y cada ciclo de liberación / carga saquea para siempre la batería de una modesta cantidad de límite. Esta desgracia es pequeña mientras la batería está en condiciones de funcionamiento aceptables, sin embargo, el desenfoque aumenta una vez que la presentación cae a una gran parte del límite aparente. Esta marca de desgaste se aplica a todas las baterías en diferentes grados.
Cargar una batería de plomo corrosivo es básico, sin embargo, se deben observar los límites de voltaje adecuados. Un límite de alto voltaje mejora la ejecución pero enmarca la erosión de la red en la placa positiva. Si bien la sulfatación se puede revertir siempre que se revise como se esperaba, la erosión es duradera.
El plomo corrosivo no se adapta a la acusación rápida y, en la mayoría de los tipos, una carga completa tarda entre 14 y 16 horas. La batería debe guardarse constantemente en plena condición de carga. La carga baja provoca sulfatación, una condición que saquea la batería de ejecución. Incluir carbono, el ánodo negativo, disminuye este problema, pero esto reduce la energía particular.
Aproximadamente el 60% de la pesadez de una batería corrosiva de plomo de tipo automóvil calculada alrededor de 60 A. h es plomo o partes internas hechas de plomo; la ecualización es electrolito, separadores y el caso. Por ejemplo, hay alrededor de 8,7 kg (19 lb) de plomo en una batería común de 14,5 kg (32 lb).
Voltaje de celda ostensible: 2,1 V
Productividad de carga / liberación: 50–95%
Rango de temperatura: Min. ? 35 ° C, como máximo. ...
Presión: 180 W / kg
Las baterías corrosivas de plomo, también llamadas baterías de almacenamiento de plomo, pueden almacenar una tonelada de carga y proporcionar alta corriente en breves períodos de tiempo.
El plan esencial de las baterías corrosivas de plomo no ha cambiado fundamentalmente desde 1859 cuando Planté las planeó, aunque Faure realizó algunas mejoras.
Las baterías corrosivas de plomo son aptas para ser revividas, lo cual es importante para su utilización en vehículos.
La liberación de la energía almacenada depende de que las placas positiva y negativa resulten ser sulfato de plomo (II) y que el electrolito pierda gran parte de su corrosivo sulfúrico disuelto.
En caso de que necesite un marco de refuerzo de batería, tanto las baterías de plomo corrosivas como las de partículas de litio pueden ser opciones atractivas. Sea como fuere, normalmente es la elección correcta introducir una batería de partículas de litio dados los numerosos puntos focales de la innovación: mayor vida útil, mayor eficiencia y mayor espesor de energía. A pesar de tener costos directos más altos, las baterías de partículas de litio suelen ser más importantes que las alternativas corrosivas del plomo.
Una situación en la que las baterías corrosivas con plomo podrían ser la mejor opción es en una situación con un establecimiento basado en el sol fuera de la red que no se utiliza de vez en cuando. Por ejemplo, mantener una batería corrosiva con plomo en un pontón o vehículo recreativo como fuente de energía de refuerzo que solo se utiliza cada mes es una alternativa más asequible que las partículas de litio, y debido a la tasa de uso más baja, mantendrá una distancia estratégica de muchas de las desventajas de la innovación corrosiva del plomo, por ejemplo, su esperanza de vida más limitada.
La capacidad de una batería es una proporción de la cantidad de energía que la batería puede guardar (y, a la larga, liberar). Si bien los números límite cambian entre los modelos y los fabricantes de baterías, se ha demostrado que la innovación de las baterías de partículas de litio tiene un espesor de energía mucho mayor que las baterías corrosivas de plomo. Esto implica que se puede almacenar más energía en una batería de partículas de litio que utiliza un espacio físico similar. Dado que puede almacenar más energía con la innovación de partículas de litio, puede liberar más energía, en este sentido, alimentar más aparatos durante períodos de tiempo más largos.
Capacidad:
Al igual que la eficacia de la placa alimentada por energía solar, la competencia de la batería es una medida importante a considerar cuando se buscan opciones cambiadas. La mayoría de las baterías de partículas de litio tienen una productividad del 95 por ciento o más, lo que implica que el 95 por ciento o una cantidad mayor de la energía almacenada en una batería de partículas de litio está realmente lista para ser utilizada. Alternativamente, las baterías de plomo corrosivas ven eficiencias más del 80 al 85 por ciento. Las baterías de mayor rendimiento se cargan más rápido y, comparativamente con la profundidad de lanzamiento, una mayor efectividad implica un límite de batería exitoso más alto.
Esperanza de vida:
Las baterías también son como tableros orientados al sol en que se degradan después de un tiempo y pierden éxito a medida que envejecen. Liberar una batería para controlar su hogar o aparatos y luego reactivarla con energía solar o la celosía se considera un "ciclo". Los números cambian de un estudio a otro, sin embargo, las baterías de partículas de litio en general continúan funcionando unas pocas veces la cantidad de ciclos que las baterías corrosivas de plomo, lo que genera una esperanza de vida viable más extendida para los elementos de partículas de litio.
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