Oct 16, 2020 Pageview:314
La corrosión puede formarse en y sobre los terminales de la batería y alrededor de la conexión de la batería se cierra, especialmente cuando el motor y la batería no están funcionando, provocando que los terminales se oxiden. Este problema se pasa por alto con regularidad; de todos modos, el consumo de la batería del vehículo puede generar un escándalo al comenzar su vehículo y es posible que la batería no se cargue por completo mientras conduce. Familiarícese con los pasos básicos de cómo limpiar el consumo de la batería del vehículo en la actualidad para ampliar la vida útil de la batería y mejorar su presentación.
En la remota posibilidad de que haya arrancado un vehículo, haya reemplazado la batería de un vehículo viejo o haya mirado el sonido de su motor, se siente cómodo con los terminales de la batería. Sin embargo, si su vehículo es viejo, su batería tiene fallas o no ha mantenido su vehículo con frecuencia, ha visto la sustancia fina, blanca y azul pálida en el terminal de la batería. Eso no está muy lejos del consumo de batería.
Significado de la corrosión en la batería del coche
La corrosión es un problema con una amplia gama de baterías de vehículos. La erosión de la batería del vehículo se asemeja a una sustancia seca y cenicienta que se estructura alrededor de los terminales de la batería. Este tipo de erosión se debe a la respuesta sintética que entra en los terminales y se interrumpe la conexión de la batería.
La mayoría de las baterías se cargan con sulfúrico corrosivo y cuando la batería se está cargando o soltando. Durante el ciclo de carga y liberación, este corrosivo se calienta o enfría dando como resultado gas hidrógeno. La corrosión es provocada por el gas hidrógeno que se libera del corrosivo sulfúrico dentro de la batería.
A medida que los gases responden al clima exterior, crea un clima destructivo. Dado que los terminales están en contacto directo con la batería, se presentan a este clima destructivo o "escape ácido", por lo que son propensos a la corrosión.
Otro tipo de ciclo destructivo que puede ver en los terminales de la batería ocurre cuando el cobre de la cincha del terminal se moja y responde con el cátodo de plomo con el que está asociado. Este tipo de corrosión provoca una sustancia verdosa en el propio terminal. Algo más, si las riostras terminales están hechas de aluminio, la corrosión será como una sustancia blanca.
Por fin, otro ciclo destructivo llamado "sulfatación" ocurre cuando una batería no se energiza de manera rutinaria, ya sea porque se está conduciendo para salidas cortas o porque está madurando. Este tipo de erosión normalmente forma piedras preciosas de azufre blanco en el terminal negativo de la batería o de vez en cuando alrededor de la batería si está liberando sulfúrico corrosivo. De vez en cuando, estas gemas de azufre también pueden desarrollarse alrededor del ánodo positivo si el alternador está engañando a la batería.
Otra manifestación normal de un terminal de batería terrible es la pérdida de fuerza eléctrica. Esto sucede normalmente cuando un terminal se consume gravemente o se rompe. Un terminal gravemente consumido o dañado que no hace un buen contacto eléctrico puede causar una pérdida total de intensidad. Los terminales consumidos hasta este grado generalmente requerirán sustitución.
Si bien son un segmento sencillo y modesto, los terminales de la batería asumen una parte significativa en la utilidad general de la estructura eléctrica del vehículo. Por lo tanto, en caso de que especule que los cierres de los terminales podrían estar teniendo un problema, o están dando indicios de erosión, solicite a un especialista experto, por ejemplo, uno de Vermin-Club que examine su batería para decidir si necesita una sustitución de terminales. , o si otra solución es más adecuada.
● Donde haya consumo en la batería y los enlaces de la batería, acuda a un especialista en limpieza de baterías. Su elección más inteligente es decidirse por limpiadores de baterías de grado empresarial. Estos no solo eliminarán la erosión de la batería, sino que también matarán el ácido sulfúrico. En el caso de que no se acerque a ningún limpiador de grado comercial, existen algunas cosas comunes para la unidad familiar que podría usar en su lugar, por ejemplo, refrescos para calentar y Coca-Cola. No obstante, aunque algunas personas dependen de Coca-Cola como una estrategia exitosa y rentable, le proponemos que practique algo de alerta, ya que la bebida contiene azúcares manufacturados y corrosivo fosfórico que pueden ser dañinos para su motor.
● Donde haya consumo en la batería y los enlaces de la batería, acuda a un especialista en limpieza de baterías. Su elección más inteligente son los limpiadores de baterías de grado empresarial seleccionados. Estos no solo eliminarán la erosión de la batería, sino que también matarán el ácido sulfúrico. En la remota posibilidad de que no se acerque a ningún limpiador de grado comercial, existen algunas cosas normales de la unidad familiar que podría usar en su lugar, por ejemplo, refrescos para calentar y Coca-Cola. No obstante, aunque algunas personas dependen de Coca-Cola como una estrategia poderosa y rentable, le proponemos que practique algo de alerta, ya que la bebida contiene azúcares manufacturados y corrosivo fosfórico que pueden ser dañinos para su motor.
Todo lo que necesita es un vaso de agua y una cucharadita de soda para calentar para preparar el arreglo. En ese momento, utilice un cepillo de dientes viejo o un cepillo hirviendo para limpiar dicha disposición en las regiones consumidas. Extienda los terminales de la batería y otras zonas erosionadas con una capa de preparación. En ese momento, vierta una modesta cantidad de agua en cada terminal. Verá que las dos fijaciones responden entre sí cuando comienzan a gorgotear. Esto mata el consumo de ácido y hace que sea seguro tratarlo. En caso de que tenga que hacerlo, repita un ciclo similar en el enlace de la batería se cierra.
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