22 años de personalización de baterías
May 19, 2020 Pageview：391
El mundo se está convirtiendo en medios digitales. A excepción de los seres humanos, todos los demás son electrónicos, que funcionan con baterías, ya sea un control remoto, un teléfono móvil y muchos otros equipos. Allí controlan las celdas, y todas estas baterías consisten en baterías de litio, que también se conocen como baterías de iones de litio. Una batería de iones de litio o una batería de iones de litio son aquellas baterías que se pueden recargar.
Sin embargo, estas baterías se usan comúnmente para dispositivos electrónicos portátiles y vehículos cargables eléctricamente, ya que son los que más crecen y son las aplicaciones aeroespaciales más populares. No debe confundirse con el hecho de que estas baterías recargables son muy diferentes de las baterías desechables.
Estas baterías tienen una alta densidad de energía, lo que tiene una mayor capacidad potencial. La mejor característica de esta batería es que se puede cargar y utilizar durante un período más prolongado. Eso significa que su descarga es relativamente lenta y la autodescarga es menos de la mitad que la de las baterías de níquel. Si planea usar una batería de polímero de litio, eso puede ser una desventaja para usted, ya que las baterías de iones de litio requieren poco mantenimiento (no se necesita una descarga periódica y no hay memoria). Las baterías son celdas especializadas que pueden proporcionar una corriente extremadamente alta a aplicaciones como herramientas eléctricas. Entonces, son algunas de las ventajas de las baterías de iones de litio.
No, tenemos muchas ideas sobre las baterías de iones de litio y estas baterías se encuentran en los teléfonos de gama baja.
Aprendamos más sobre las baterías de iones de litio:
¿Quién desarrolló las baterías de iones de litio?
Las baterías se originaron durante la situación crítica de los cruceros de petróleo durante la década de 1970, por Stanley Whittingham. Era un químico inglés que trabajaba en Exxon Mobile durante el tiempo que comenzó y comenzó a explorar la idea de una nueva batería. Él fue quien encontró esas baterías que podrían recargarse por sí solas en un período más corto y tal vez conducir a energía libre de fósiles por un día.
Su primer intento, Stanley Whittingham, intentó usar disulfuro de titanio y metal de litio como electrodos, y estas composiciones plantearon varios desafíos, incluidos serios problemas de seguridad. El inconveniente fue que los bateadores sufrieron un cortocircuito y se incendiaron, y fue entonces cuando Exxon decidió detener el experimento.
En la década de 1980, un profesor de ingeniería de la Universidad de Impuestos en Austin, John B. Goodenough, tuvo otra idea. Comenzó un experimento usando óxido de cobalto de litio como cátodo en lugar de disulfuro de titanio, que dio sus frutos, y luego la batería había duplicado su potencial energético.
Años más tarde, Akira Yoshino de la Universidad de Meijo en Nagoya, Japón, había cambiado nuevamente el componente. Intentó usar metal de litio reactivo como ánodo e intentó usar material carbonoso, coque de petróleo, lo que lo llevó a un descubrimiento revolucionario. La batería no solo era significativamente más segura sin el metal de litio, y el rendimiento era más estable, produciendo el prototipo de la batería de iones de litio.
Así es como se estableció y nació una batería de iones de litio.
¿Cuándo se creó la batería de iones de litio?
Stanley Whittingham fue el primero en desarrollar baterías de litio en la década de 1970, que fueron descubiertas por un material rico en energía llamado titanio desulfatado que tenía espacio a nivel molecular, y encontró un artículo rico en energía llamado titanio desulfatado que tenía espacio en el nivel molecular. nivel para albergar iones de litio. Él fue quien creó la batería en la que la parte del ánodo estaba hecha de litio metálico. La idea era genial, pero la batería creada por Whittingham era inestable y tenía la tendencia a explotar después de un uso prolongado.
Las baterías se desarrollaron debido a la crisis del petróleo. Debido al resultado del aumento del precio de la escasez de gasolina en los Estados Unidos debido a la investigación impulsada sobre las energías alternativas y la conversación sobre energía. Whittingham se había animado a investigar sobre superconductores.
Akira Yoshino desarrolló mucha práctica y fallas en las baterías de iones de litio en 1985, que fue fundada anteriormente por John Goodenough, Stanley Whittingham, Rachid Yazami y Koichi Mizushima durante las décadas de 1970 a 1980. Comercialmente, este prototipo de batería de iones de litio fue desarrollado por un equipo de Sony y Asahi Kasei dirigido por Yoshio Nishi en 1991.
¿Cómo se fabrica la batería de iones de litio?
La batería se construyó con la ayuda de microscopía electrónica y espectroscopía.
El mercado de baterías de litio está creciendo a tasas de dos dígitos. El desafío es desarrollar células de forma más rápida, segura, duradera y con mayor densidad energética. Para completar la investigación, muchos científicos están trabajando juntos y aplicando diversas técnicas analíticas para estudiar los componentes de la batería en diferentes etapas de su ciclo de vida.
Con muchas técnicas de imaginación, como micro CT y microscopía electrónica, los científicos pueden crear una imagen en 2D y 3D que permitiría ver la batería en una escala completa, desde el nivel de la celda hasta el nivel atómico.
Estudie la evolución de las estructuras de los materiales y el cambio de composición, así como las formaciones de defectos, y luego los científicos recurren a la espectroscopia, como Raman, NMR, difracción de rayos X y espectrometría de masas. Estas técnicas se utilizan para analizar los materiales de los electrodos a medida que se cargan y brindan información que de otro modo no verían.
Estas baterías están creadas para un uso más seguro, más potente, duran más y funcionan incluso en condiciones climáticas adversas. Son algunos de los investigadores que están tratando de desarrollar una batería a temperaturas frías de -76 ° F, en comparación con el límite actual de -4 ° de las baterías de iones de litio.
El veredicto final:
Las baterías de iones de litio han revolucionado la vida moderna. Entonces, con algunas precauciones sensatas, puede desarrollar una batería de iones de litio.
Lo principal es que siempre debes mantenerlo cargado mientras lo usas. Hay algunas de las desventajas si estas baterías de iones de litio también. Las celdas requieren protección para mantener el voltaje y la corriente dentro de límites seguros. Debe intentar guardar la batería en un lugar fresco donde una carga del 40% reduzca el efecto de envejecimiento. Las baterías de iones de litio son caras para los fabricantes y no están completamente maduras. Los metales y los productos químicos cambian continuamente. Por lo tanto, la batería es útil para muchos vehículos y equipos eléctricos.
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