Motivos de incendio, rendimiento de seguridad y preocupaciones de la batería LiPo

Las preocupaciones sobre la seguridad de las baterías lipo han causado sorpresa. Todos los dispositivos de energía corren el riesgo de explosión e incluso de herir a las personas. Los fabricantes de baterías están obligados a cumplir con el desempeño de seguridad de las celdas. Las baterías de litio son seguras de usar, pero con muchos usuarios, pueden ocurrir fallas. Según el fabricante de Sony, pequeñas partículas de metal pueden entrar en contacto con partes de la celda y, por lo tanto, provocar un cortocircuito. Aprendamos si las baterías de litio son peligrosas, las causas de los incendios y cómo detenerlos.

¿Qué causa que una batería lipo se incendie?

Sobrecarga

Las células Lipo son la energía más eficiente del mercado con la energía específica más alta. Por esta razón, obtendrá más capacidad y potencia de una batería pequeña y liviana. Las celdas de lipo se cargan a 4,20 V y luego se descargan a 3,0 V por celda. En adelante, el voltaje más alto o más bajo se dañará y se volverá inestable, lo que es peligroso. Por ejemplo, si el voltaje de una celda supera los 4,20 V, se vuelve inestable. La celda se sobrecalentará, se hinchará y luego se romperá y derramará electrolitos que provocarán un incendio. Además de eso, las baterías de lipo son diferentes de otras celdas, por lo que nunca debe usar un cargador de NiMH / NiCd.

Partículas Metálicas

En raras ocasiones, hay partículas microscópicas, las partículas metálicas pueden entrar en contacto con la parte de la batería, lo que provoca un cortocircuito en la celda. Los fabricantes están intentando reducir las partículas metálicas. Además, Semiconductor Company ha utilizado miles de millones de dinero para reducir las partículas que minimizan el rendimiento en las obleas. Independientemente de la alta limpieza, las partículas todavía están presentes en las obleas semiconductoras.

Usos incorrectos

Los usos inadecuados de las celdas incluyen la carga por debajo del punto de congelación, el calor elevado y la vibración excesiva. Lipo no está completamente descargado y siempre debe almacenarse con carga. Esto se debe a que el cobre se forma en la celda, lo que provoca una autodescarga elevada. Las células se vuelven inestables y provocan un exceso de calor.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Separadores desiguales

Las baterías con separadores delgados son más peligrosas para las impurezas en comparación con los diseños más antiguos. El calor es un gran enemigo de las células. La presencia de separadores desiguales provoca una falla en la batería. Las áreas secas causadas por la mala conductividad aumentan la resistencia que debilita el separador y genera puntos de calor.

Cargador incorrecto

Las baterías de lipo son diferentes de otras baterías. Por tanto, tienen cargador. Cuando usa uno diferente, puede resultar en fuego. Además, use el cargador de equilibrio correcto para lipo. Ayudará a mantener la celda en el mismo voltaje.

¿Son las baterías lipo tan peligrosas?

A pesar de que son las celdas más seguras, las baterías de Lipo a veces pueden volverse muy peligrosas. Mucha gente no sabe que las células son impredecibles. Pueden ser peligrosos si los usuarios no han seguido las pautas sobre cómo tratarlos. A continuación se indican las medidas para prevenir cualquier riesgo.

Medidas de seguridad

• No deje una celda de carga desatendida

• El cargador multifunción debe ser estrictamente para el modo lipo
  

• Coloque la batería y el cargador sobre una superficie que no sea inflamable, como baldosas de cerámica, asegúrese de que no haya objetos inflamables alrededor durante la carga.
  

• Asegúrese de que el voltaje total del paquete no exceda el de las celdas dentro del paquete (5 por 4,20 V = 21,00).
  

• Puede colocar la celda en una bolsa de lipo especial o en un recipiente ignífugo durante la carga.
  

• Detenga el proceso de carga si la celda se hincha o se calienta, desconecte y coloque la batería en el espacio adecuado y observe durante horas.
  

• No cambie ni recupere la batería dañada o hinchada que esté por debajo de 3,0 V.
  

• Utilice cables de carga y conectores aislados.
  

• El calor es el enemigo de la batería, nunca cargue una celda inmediatamente después de su uso, deje que se enfríe por completo.
  

• Cargue la batería a 1 ° C o menos.
  

• No sobrecargue, siempre verifique los voltajes con regularidad.
  

• No deje la celda en un coche caliente o al sol.
  

• Nunca compre una celda lipo usada, no sabe lo que hizo el propietario y podría ser malo.
  

• Debe tener un extintor de incendios cerca durante la carga y descarga de una batería. Mantenga el lugar de almacenamiento libre de materiales inflamables como alfombras, mesas de madera y latas de gasolina.
  

• No deje que la batería permanezca completamente cargada durante 2 a 3 días.
  

Parámetros del cargador

• La corriente de carga nunca debe ir más allá de 1C, celda de 1500mAh: 1.5A.

• El número de celdas debe ser o el voltaje nominal debe ser similar al de lipo. Por ejemplo, 3s se carga con 3s u 11.1 configuraciones.
  

• El equilibrio debe utilizarse para equilibrar el voltaje de la batería durante la carga.
  

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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¿Cómo se detiene el incendio de una batería lipo?

Una pequeña batería lipo se maneja como cualquier otro fuego combustible. Puede usar extintor de espuma, químico seco ABC, CO2, carbonato de sodio, polvo de cobre o grafito en polvo. Si el incendio comienza en la cabina de un avión, los asistentes de vuelo deben usar agua o refrescos. Los productos a base de agua están fácilmente disponibles. Además, son apropiados porque la lipo tiene poco litio que reacciona con el agua. Además, el agua enfría las áreas cercanas y evita la propagación del fuego. Las fábricas y los laboratorios de investigación utilizan agua para detener el incendio de las baterías lipo.

No es posible que la tripulación acceda a los lugares de carga de la aeronave durante el vuelo, los aviones deben depender del sistema de extinción de incendios para garantizar la seguridad. El supresor de incendios más común se llama halón. Sin embargo, el agente no es suficiente para extinguir un incendio en la bodega de carga. Según la prueba de la FAA, el halón no puede extinguir un fuego que se combina con cosméticos y aerosoles. Sin embargo, detendrá la propagación de materiales inflamables como ropa y cartón.

Se han desarrollado métodos mejorados para extinguir incendios. Los extintores AVD para incendios pequeños están disponibles en aerosol de 400 ml. Los bidones AVD para grandes incendios están disponibles en 50 litros. También hay un sistema de módulos para llevar en una camioneta. Además, cuando una batería se abulta, silba o se recalienta, mueva el dispositivo de materiales inflamables y colóquelo sobre una superficie no inflamable.

Pensamientos finales

Hoy, la seguridad de la nueva celda se realiza liberando un millón de muestras para ser observadas. La campana se usa para misiones críticas y si la falla no ocurre en un año que aprueba la seguridad. También se realiza un procedimiento de prueba de campo en productos farmacéuticos. La mayoría de los fabricantes de células de litio fabrican células de rayos X y se ha convertido en un control de calidad automatizado. El software evalúa problemas como rollos aplastados y lengüetas dobladas. Por esta razón, las baterías de lipo son una de las celdas seguras en la actualidad. Sin embargo, los procedimientos de fabricación cuidadosos solo se dan con marcas reconocidas. Lo más importante es que el uso correcto de una celda evitará anomalías.