22 años de personalización de baterías
APR 07, 2020 Pageview：330
Durante muchos años, los propietarios de embarcaciones utilizaron la batería de plomo-ácido para hacer funcionar las luces eléctricas, encender los motores y los inversores. Hoy en día, estos propietarios utilizan baterías de litio debido a su durabilidad y mejor rendimiento.
Las baterías se pueden descargar hasta el 100%, pero es mejor llegar al 80%. Así, con 300 amperios-hora, el propietario del barco tiene 240 amperios-hora a su disposición. Las baterías son livianas y pueden cargarse rápidamente hasta casi el 100%
¿Cuánto tiempo dura una batería de barco de iones de litio?
La batería del barco de iones de litio es de larga duración; por lo tanto, mantienen su barco atravesando las aguas y las olas sin apelmazar el barco. Por tanto, este tipo de batería presenta varias ventajas, como almacenar una mayor cantidad de energía en una batería más pequeña en comparación con otras baterías. Además, la batería tiene una alta densidad de energía, es más liviana, más pequeña y está completamente sellada; por lo tanto, no requieren ningún mantenimiento. Por esa razón, la batería se puede utilizar para lanchas rápidas y botes más pequeños.
Una batería marina de iones de litio puede cargarse más rápido y tiene una vida útil más larga en comparación con otras baterías. Estas baterías pierden relativamente menos energía cuando están inactivas en comparación con otras. Por ejemplo, una batería de iones de litio perderá aproximadamente el 1,5% de su energía si permanece inactiva durante un mes, mientras que la batería de hidruro metálico de níquel pierde un 20% cuando no se utiliza durante el mismo período.
Por lo tanto, las baterías LiFePO4 son ideales para los barcos que se utilizan para pescar, navegar y explorar el mar, ya que es una fuente confiable de energía. Son respetuosos con el medio ambiente porque no emiten vapores, humos y están hechos de material reciclado.
Por lo tanto, las baterías de iones de litio duran más en comparación con una batería de plomo-ácido, lo que elimina el temor de quedarse atascado con una batería descargada mientras está en el agua. La batería de litio durará 10 años si se usa correctamente. Pueden darle más de 2000 ciclos si los descarga al 80%. Los mantiene en la mejor forma si evita drenarlos más del 50%.
¿Cuánto cuesta una batería de barco de iones de litio?
Los buques marinos utilizan baterías de litio debido a su clasificación de seguridad más alta y una tasa de falla inferior al 1% en comparación con otras baterías de la industria.
Una batería de iones de litio es bastante cara en comparación con otras marcas; sin embargo, duran más que otros. Puede usarlos en su embarcación durante 8-10 años, que es el doble de lo que le ofrecen las baterías de plomo-ácido. Por lo tanto, sus beneficios reducen el costo de compra e instalación con el tiempo.
Las baterías marinas de iones de litio se venden de la siguiente manera.
Serie de 12v: 35AH a $ 449,99; 40AH a $ 499,99; 50AH a $ 599,99; 100AH a $ 1,249.99 mientras que 300AH a $ 2,999.99
Los kits de batería de motor de pesca por curricán de 36 V con cargador de batería de iones de litio de 3 bancos: 50 AH a $ 2,069.97; 75AH a $ 2.999,97; 80AH a $ 3,149.97 y 100AH a $ 3,899.97.
Los cargadores de batería oscilan entre $ 235,99 y $ 609,99.
Los siguientes son algunos de los beneficios que hacen que las baterías de litio marinas sean superiores.
Ahorro de peso: las baterías a base de plomo pesan allí veces más que las baterías de litio, ya que el plomo es el metal no radiactivo más pesado. Por otro lado, el LiFePO4 o el fosfato de iones de litio utilizado en las baterías se encuentra entre los metales más ligeros. Por lo tanto, las baterías de iones de litio se utilizan en recipientes de agua porque la avena con menos peso tiene un mayor rendimiento.
Tienen un nivel de voltaje constante cuando la batería se está descargando, a diferencia de otras baterías que experimentan una caída de energía con el tiempo. Por lo tanto, una batería de iones de litio le dará la misma salida de voltaje cuando esté cargada al 70% o al 20%. Además, puede descargar esta batería hasta el 100%, pero las baterías de plomo-ácido experimentarán caídas de voltaje con el tiempo y una descarga superior al 50% las arruinará.
Carga: las baterías de litio se cargan más rápido cuando usa la batería actual. Esto se debe a que estas baterías no requieren la fase de absorción final necesaria en las baterías de plomo para almacenar el último 20%. Además, estas baterías no experimentarán ningún problema de sobrecarga, sobrecalentamiento durante la operación o carga o falla de la celda, incluso si las dejó cargándose durante la noche. Más aún, la mayoría de los veleros utilizan energía solar; por lo tanto, puede cargar las baterías de iones de litio utilizando la energía solar
Las baterías de iones de litio no tienen mantenimiento. Por lo tanto, puede tener entre 8 y 10 años de funcionamiento si coloca correctamente las baterías en su embarcación. Por otro lado, las baterías de plomo son menos costosas, pero deberá seguir agregando agua de vez en cuando.
Respetuoso con el medio ambiente: estas baterías no tienen humos, contaminación ni gases. Por lo tanto, la batería le brindará energía confiable y aún protegerá el medio ambiente.
¿Por qué las baterías de iones de litio pueden ser un problema en los barcos?
Durante varios años, los constructores de embarcaciones han estado trabajando para reducir el peso de las embarcaciones marinas para aumentar la velocidad y mejorar la eficiencia. Esto es particularmente cierto cuando se trata de los veleros de alta tecnología utilizados en las regatas profesionales.
Por lo tanto, estas empresas han cambiado a la tecnología de baterías de iones de litio, ya que ofrecen una reducción del peso del 70% pero un costo más alto. Por otro lado, estas baterías pueden ser muy volátiles cuando se cargan.
De hecho, la tecnología de las baterías de litio ha ido mejorando a lo largo de los años; sin embargo, existen algunos peligros que no deben resolverse de manera exhaustiva.
Estas baterías tienen una lista de ventajas como que son livianas, pueden soportar más ciclos de carga y descarga, retener mejor la carga y carecen de problemas de memoria de carga.
Uno de los desafíos de las baterías de iones de litio es el sobrecalentamiento. Al igual que las baterías tradicionales, los electrones viajan de un electrodo a otro a través de un electrolito, provocando así un flujo de electricidad. El litio es un metal alcalino altamente reactivo; por lo tanto, existe la posibilidad de acumular mucha energía en un espacio pequeño.
Por lo tanto, las baterías de iones de litio son peligrosas, ya que puede experimentar la ventilación en términos de llamas abiertas. La sobrecarga de estas baterías las vuelve inestables debido a la formación de un revestimiento metálico en el ánodo. Al mismo tiempo, el cátodo se convierte en un agente oxidante, liberando así dióxido de carbono, que crea una presión adicional en las celdas de la batería. Por lo tanto, estos cambios provocados por la sobrecarga contribuyen a una explosión.
Sin embargo, los circuitos incorporados y las membranas aislantes se pueden usar para prevenirlo, sin embargo, el daño de la batería o los defectos sutiles de fabricación pueden contribuir a este problema. Las baterías de litio requieren un sistema de monitoreo de alta gama porque pueden tener altas velocidades de amperaje, mientras que sus celdas deben cargarse y monitorearse para la ecualización y la temperatura.
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