Volar con baterías LiPo 18650-Care for Batteries

¿Puedes llevar la batería LiPo en un avión?

Sí, es posible llevar baterías LiPo en un avión. Sin embargo, algunas reglas y regulaciones guían a los pasajeros que viajan con estas celdas y que actúan como precauciones de seguridad que garantizan la seguridad de las baterías, los pasajeros y los aviones están bajo control. La IATA establece que, si lleva baterías LiPo en un avión, debe seguir las reglas y precauciones a continuación:

¿Cómo se puede llevar la batería LiPo en un vuelo?

Es esencial tener en cuenta que las baterías de polímero de litio deben llevarse con usted a bordo del avión, ya que no se pueden colocar en el equipaje facturado. Esto se debe a que, con cualquier variación de temperatura o presión, las baterías son propensas a incendiarse. Las siguientes son algunas de las regulaciones que se implementan para viajar con baterías LiPo:

Cantidades

La cantidad de baterías LiPo que puede llevar se basa en vatios-hora (Wh). Esta unidad (Wh) significa el contenido de litio en las celdas al multiplicar sus voltajes por sus amperios-hora. IATA ha establecido reglas y regulaciones que le permiten a usted, como pasajero en un avión, llevar las celdas LiPo con usted en el equipaje de mano, pero prohíbe que las personas las incluyan en su equipaje facturado.

Si sus baterías están por debajo de 100 Wh, entonces no hay restricciones en la cantidad de baterías que puede llevar. Si las celdas se encuentran entre 100 y 160 Wh, solo se le permite un máximo de 2 paquetes de baterías. Sin embargo, si las baterías superan los 160 Wh, se le prohibirá llevarlas como equipaje de mano y, por lo tanto, será confiscado si lo hace.

Prevenir cortocircuitos

De acuerdo con las normas de seguridad de vuelo, se recomienda evitar cortocircuitos en las celdas porque esto tiende a aumentar los riesgos de incendio. Se puede lograr esto simplemente poniendo las baterías en bolsas de plástico. Sin embargo, cada batería debe estar en su bolsa para reducir las posibilidades de cortocircuitos y también facilitar el etiquetado. También puede envolver las baterías con plástico de burbujas, que es un aislante perfecto que evita daños y, por lo tanto, distorsiones químicas dentro de las celdas. Envolver las baterías con plástico de burbujas también reduce las posibilidades de que se produzcan arcos eléctricos y la entrada de humedad en los conectores.

Abstenerse de llevar baterías viejas

Las baterías viejas son propensas a reacciones químicas intensas o inestables dentro de las celdas debido a muchos ciclos y, por lo tanto, se consideran peligrosas para el transporte en aviones. Las baterías que muestren signos de hinchazón o que estén dañadas de alguna manera deben tacharse de su lista de empaque. Además, evite el transporte que se considere fuera de servicio después de un breve período de tiempo, ya que dichas celdas pueden identificarse si no tienen más del 80% de su capacidad original.

Usando bolsas de LiPo

Se requiere que todos los pasajeros que viajen con baterías LiPo las coloquen en sus bolsas LiPo como medida de seguridad. Sin embargo, no necesita una bolsa de LiPo separada para cada celda antes de colocarlas en los contenedores, se esperaba que las colocara en bolsas de plástico por separado. Asegúrese de que su bolsa de LiPo tenga suficiente espacio según la cantidad y el tamaño de sus baterías.

¿Cuál es la diferencia entre una batería LiPo y una batería 18650?

Cuando se trata de baterías 18650, generalmente nos referimos a celdas de iones de litio. Se sabe que estas baterías contienen un líquido de óxido de cobalto de litio que actúa como electrolito. Vienen en formas cilíndricas cuadradas y tienen un diámetro de aproximadamente 18 mm y una altura de 65 m. Casi todos los tipos de baterías 18650 se venden para ensamblar en paquetes de baterías debido a funciones o medidas esenciales implementadas por el circuito de protección de la batería, como la protección contra sobrecargas y el equilibrio de carga.

Las baterías se han comercializado común y universalmente en paquetes de baterías para portátiles y teléfonos inteligentes, con una asombrosa cifra de más del 60% de los teléfonos móviles que incorporan este tipo de batería. Es portátil con una amplia gama de aplicaciones en la industria de las baterías.

Por otro lado, las baterías de polímero de litio, más conocidas como celdas de polímero de iones de litio, son un tipo de batería recargable similar de tecnología de iones de litio. Las celdas utilizan un electrolito polimérico en lugar de un electrolito líquido formado con polímeros semisólidos de alta conductividad. Las celdas LiPo proporcionan una energía específica mucho más alta en comparación con otros tipos de baterías de litio y se aplican en áreas donde el peso es una consideración esencial, como en teléfonos inteligentes o aviones controlados por radio.

En comparación con las baterías de polímero de litio, las celdas 18650 carecen de un circuito de protección y esta parece ser la diferencia más significativa entre los dos tipos de baterías. Sin embargo, debemos considerar el hecho de que cada batería tiene sus ventajas y desventajas, y las especificaciones o fallas pueden eclipsar a la otra. Por ejemplo, el rendimiento de seguridad de las células LiPo es mejor que el de las baterías 18650, pero también tienen un precio mucho más alto.

Además, el nombre completo y oficial de la batería LiPo es celdas de polímero de iones de litio, lo que la convierte en una tecnología de iones de litio. Esto significa que los dos tipos de celdas contienen características similares y varían principalmente en los tipos de electrolitos utilizados para la composición química. La apariencia también puede ser idéntica a ambas celdas que incorporan una forma cilíndrica, mientras que en algunos casos, las baterías 18650 pueden tener forma cuadrada.

Las celdas de polímero de iones de litio también tienen las siguientes propiedades en comparación con las baterías de iones de litio 18650:

• Se pueden moldear en baterías delgadas con una celda de 15C cuyo voltaje y capacidad son 3.5V, y 400mAh con un grosor de 0.5 mm.

• La celda es muy flexible y, por lo tanto, se puede distorsionar hasta 900 alrededor.
  

• La capacidad proporcionada por las celdas LiPo es el doble que la de las baterías 18650.
  

• El electrolito no puede tener fugas, ya que está compuesto por polímeros semisólidos; a diferencia de las 18650, las baterías de iones de litio que contienen un electrolito líquido capaz de producir fugas.
  

• Es posible obtener altos voltajes de las baterías LiPo porque no usan electrolitos líquidos, que requieren varias celdas juntas para adquirir las mismas lecturas de voltaje.
  

Conclusión

Las baterías LiPo, al igual que cualquier otro tipo de batería de iones de litio, tienen sus ventajas y sus limitaciones. Cuando vuele con ellos en un avión, asegúrese de observar las regulaciones establecidas en ellos para su seguridad y la de los demás en el mismo avión porque, por pequeños que sean estos dispositivos, pueden causar los problemas más importantes.