Análisis de noticias sobre baterías de litio

Las baterías de litio utilizan litio, el tercer elemento de la tabla periódica, como ánodo. Su atractivo en los últimos años ha sido el hecho de que tienen una alta densidad de carga (permite una vida útil más larga). Cuando se trata de nueva tecnología, los desarrolladores se han centrado en la batería recargable, que es de iones de litio o polímero de litio. Si tiene un teléfono inteligente, es probable que tenga una batería de litio. Casi todo lo hace hoy, incluso algunos vehículos. Nos hemos vuelto cada vez más dependientes de las baterías y sus aplicaciones.

2019 ha sido un año de avances y un año de caídas para la batería de litio. Estas son las novedades.

1. Novedades sobre baterías de litio sobre la nueva tecnología de baterías en 2019

Obviamente, una de las primeras preocupaciones de los desarrolladores de baterías son las baterías de mayor duración. Y este año, muchos avances se han centrado en eso. Las baterías de litio que se utilizan en el día a día suelen tener una baja densidad energética, lo que significa que tienen una vida útil corta. Las baterías de iones de litio tienen grafito anon, si las reemplaza con iones de litio, la vida útil de la batería es más larga, ese es el principio del que se separaron los investigadores de Columbia. En abril de 2019, investigadores de la Universidad de Columbia desarrollaron un nano-recubrimiento de nitruro de boro para estabilizar electrolitos sólidos en baterías de metal de litio que harían precisamente eso.

Sin embargo, en otra universidad, Chambers, los investigadores parecen apreciar realmente el grafito. Con baterías de litio-azufre, los investigadores han desarrollado una esponja de grafito. Las baterías de litio-azufre supuestamente tienen una densidad de energía más alta, casi cinco veces. Al agregar la esponja, descubrieron que la calidad porosa de la misma permite un remojo suficiente de azufre para aumentar su rendimiento, ya que permite que el azufre circule sin pérdidas.

Ninguna de estas técnicas se implementará en el mercado durante mucho tiempo. Esto se debe a que ambos requieren nuevos procesos a los que los proveedores pueden tardar un tiempo en adaptarse.

En noticias más recientes, los investigadores chinos han desarrollado una batería de iones de litio para automóviles. La batería se carga lo suficiente para que el automóvil corra 300 km por cada 10 minutos de carga. Creen que este avance ayudará a popularizar el uso de automóviles eléctricos.

Dado que estamos preocupados por el medio ambiente, los científicos no solo quieren alargar la vida útil de las baterías de litio, sino también desecharlas mejor. Investigadores de la Universidad de California en San Diego han encontrado un método para regenerar los cátodos de litio gastados. Este proceso ya había sido presentado. Sin embargo, han encontrado una forma de utilizar menos energía. Al usar sales de litio, hicieron un líquido libre de solventes donde disolvieron cátodos para restaurar los iones de litio. Esto no requirió ninguna presión adicional para los reactores.

En junio de 2019, Tesla junto con otras empresas recaudaron dinero para la primera gigafábrica de Europa para celdas de baterías de iones de litio, lo que le quitó un poco del mercado a China.

Tesla también ha presentado una nueva patente en baterías de litio. Consiste en aditivos para el electrolito que aumentarán el rendimiento de una batería de Li-ion.

2. Noticias sobre baterías de litio sobre aplicaciones de baterías

Desde hace mucho tiempo, las baterías de litio se han desarrollado especialmente para vehículos y dispositivos electrónicos. Especialmente hoy, cuando buscamos constantemente energías limpias, y los coches eléctricos se han vuelto cruciales para el transporte en el futuro. Muchos de los desarrollos en baterías de litio de 2019 se han centrado exactamente en eso. A principios de este año, un grupo de científicos desarrolló un modelo que determinó los costos de por vida de 9 tecnologías de almacenamiento de electricidad para 12 aplicaciones diferentes entre 2015 y 2050. Descubrieron que las baterías de iones de litio están siguiendo los pasos del silicio cristalino paneles solares. Las baterías de litio comenzarán a ser más utilizadas y producidas debido a sus múltiples aplicaciones. Las principales aplicaciones de las baterías de litio en 2019 son la electrónica, los vehículos de motor, el uso de energía eléctrica y el uso industrial.

En junio de 2019, el gobierno británico anunció una tercera ronda de financiación para desarrollar la última tecnología de vehículos eléctricos de 23 millones de libras esterlinas. En el proyecto participan empresas como Jaguar y Nexeon, que cuentan con la ayuda del University College of London, Birmingham, etc.

Además, la marca de baterías líder mundial Tripp Lite se ha centrado en la protección de energía para su sistema UPS SmartPro. Han desarrollado una nueva batería que se puede recargar al 100% en solo 1,5 horas (al contrario de las habituales 24 horas que tarda).

Uno de los mayores avances en aplicaciones de baterías fue realizado por la Universidad Politécnica de Hong Kong. Los investigadores han desarrollado una batería de litio textil flexible. Esta batería es mucho más estable y duradera. Estos se centran principalmente en tecnologías portátiles. Este descubrimiento podría escalar las aplicaciones de la batería de litio hasta la atención médica, textiles inteligentes, IoT (Internet de las cosas), entre otros.

3.Noticias de la batería de litio sobre la explosión de la batería

La preocupación por la explosión de las baterías de litio comenzó con el escándalo de Samsung. Parece que las baterías de litio son particularmente sensibles a la altura. Al 1 de abril de 2019, la FAA contabiliza 254 incidentes aéreos / aeroportuarios que involucran baterías de litio.

En la noticia atestiguada al respecto, una mochila se incendió en el aeropuerto Yeager de Virginia Occidental, ¿la razón? Se conectaron dos baterías de litio a un cargador. También hubo un incidente similar en Pamplona, España, en mayo de 2019. Una batería de litio puro explotó y la situación se salió un poco de control. Las fuerzas policiales y Tedax tuvieron que intervenir.

En noticias más positivas, IOS 13 tiene una nueva función para que cargue su batería de manera segura y que la duración total de la batería sea más larga. La función no permite que el teléfono se cargue más del 80%, lo que garantiza que cualquier liberación de energía no haga que la batería explote o se dañe más.

Pero Apple no es la única empresa que trabaja para mejorar sus baterías después del incidente de Shanghai con la explosión de un coche Tesla, Tesla ha actualizado sus modelos S y X, reforzando la gestión térmica. Se supone que esto evita la sobrecarga de la batería y, por lo tanto, las explosiones.

Finalmente, el Laboratorio Nacional de Argonne de Estados Unidos descubrió una cubierta que mejoraría considerablemente el rendimiento y la seguridad de las baterías de iones de litio. El producto disuade las reacciones químicas adversas entre el cátodo y el electrolito. También evita que el cátodo libere oxígeno.