Batería de iones de litio híbrida

Introducción

Las baterías de iones de litio están en todas partes en estos días, en los dispositivos electrónicos portátiles más pequeños y en los autos eléctricos más grandes. Estas centrales eléctricas recargables también se están abriendo camino en los automóviles híbridos. Están reemplazando las baterías de hidruro metálico de níquel (NiMH) que se utilizan con mayor frecuencia en los híbridos de los últimos años. Las baterías de iones de litio han sido caras en el pasado. Sin embargo, a medida que se fabrican más, su fabricación se vuelve menos costosa. En los próximos años, a medida que se fabrican más y más baterías de iones de litio, los fabricantes de automóviles pueden reducir el costo de los automóviles híbridos hasta que los precios se acerquen a los de los automóviles convencionales de gasolina.

Las baterías de iones de litio ofrecen una gran ventaja que es su capacidad para recargarse rápidamente, algo que se requiere en la conducción híbrida. Estas celdas almacenan energía que se aprovecha fácilmente y está disponible.

Los autos híbridos llegaron para quedarse y tienen una base de fanáticos entusiastas debido a su mejor rendimiento de combustible y menores emisiones de carbono. Sin embargo, la batería del automóvil híbrido de iones de litio podría ser motivo de preocupación. Aprendamos más sobre la batería de automóvil híbrida de iones de litio.

¿Cuánto duran las baterías de coche híbrido de iones de litio?

Los propietarios de automóviles híbridos por primera vez desean conocer los detalles sobre la duración de la batería de los automóviles híbridos y la variación. Es probable que los coches híbridos proporcionen muchos años de conducción sin problemas. La vida útil esperada podría ser de un mínimo de 5 años a más de una década.

Toyota afirma con confianza que las baterías durarán toda la vida útil del vehículo. Los híbridos de Toyota pueden correr casi 180,000 millas sin mostrar signos de deterioro. Otras marcas de automóviles híbridos como Honda y Ford ofrecen una garantía de 8 años o un mínimo de 80,000 millas para sus paquetes de baterías híbridas.

Los complementos y la mayoría de los automóviles híbridos nuevos suelen utilizar baterías de iones de litio, que no sufren las mismas desventajas que las contrapartes de Ni-Cad. Las baterías de automóviles híbridos a base de litio mantienen su ciclo (el número de veces que la batería se ha descargado y recargado por completo) bajo control al limitar el uso de la batería a la conducción a baja velocidad.

Esta tecnología de batería ofrece una mayor densidad energética, lo que se atribuye a su robustez natural en el frío, el calor y bajo carga pesada. La mayoría de las baterías de iones de litio modernas, por ejemplo, las que se utilizan en el Ford Focus Electric, tienen sistemas de refrigeración por líquido y calefacción dedicados para mantener la batería funcionando a una temperatura óptima.

El reemplazo de una batería de automóvil híbrido de iones de litio es costoso, pero las nuevas generalmente pueden durar más de 200,000 millas con el mantenimiento adecuado. Las baterías híbridas más antiguas pueden correr alrededor de 150,000 millas, pero también depende de la edad y el modelo.

Las baterías que se utilizan para alimentar los vehículos híbridos o eléctricos modernos son de alta calidad, de grado automotriz y están desarrolladas para alimentar un vehículo durante muchos años. Es por eso que los fabricantes ofrecen garantías largas y sólidas, ya que están seguros de la longevidad de la batería. Por lo tanto, si está considerando comprar un automóvil eléctrico o un automóvil híbrido, no se preocupe por la vida útil de la batería. La tecnología del automóvil con batería híbrida de iones de litio ha mejorado sustancialmente en la última década y la cantidad de millas y las garantías del fabricante indican que la esperanza de vida de la batería se está volviendo un problema menor.

Debe tener en cuenta que, como es el caso de todos los vehículos, realizar el mantenimiento de rutina en su automóvil híbrido es la forma más fácil de garantizar que dure muchos años.

¿Cuántas baterías tiene un automóvil híbrido?

La mayoría de los autos híbridos tienen dos baterías distintas: está la batería principal de alto voltaje en el tren motriz, que se hace cargo cuando el automóvil no usa el motor de gasolina o funciona junto con el motor de gasolina para una mejor eficiencia, y una batería más pequeña de 12 voltios. , que es principalmente para arrancar el vehículo, que se puede ubicar debajo del capó, pero con mayor frecuencia se ubica en el maletero.

El paquete de baterías de alto voltaje del híbrido la mayoría de las veces hace que la gente crea que es inseguro o incluso imposible poner en marcha un híbrido. Sin embargo, estas baterías deberían ser fáciles de diferenciar de la batería más pequeña y convencional de 12 voltios que se usa para arrancar el automóvil y, por lo tanto, para arrancarlo.

La batería de un automóvil híbrido siempre debe estar sellada para evitar descargas eléctricas causadas por contacto accidental y debe estar marcada con etiquetas de advertencia. Siempre debe tener mucho cuidado para asegurarse de que está usando la batería correcta.

Ambas baterías pueden quedarse sin energía, y si tiene problemas con las baterías, deberá determinar qué batería es la fuente de sus problemas. Por ejemplo, si su automóvil no arranca y el arranque no funciona, necesitará un mecánico para revisar la batería híbrida principal.

Las baterías de iones de litio contienen grandes cantidades de energía, lo que las convierte en excelentes opciones para baterías de automóviles híbridos. Esta es la misma batería, aunque más grande, que se usa en computadoras portátiles y otros dispositivos electrónicos portátiles. La batería de iones de litio almacena suficiente energía para hacer funcionar un automóvil solo con electricidad durante veinticinco millas o más a baja velocidad.

Las baterías de iones de litio son menos tóxicas en comparación con otros tipos de baterías, como las de plomo-ácido y níquel-hidruro metálico (NiMH). La mayoría de las empresas están invirtiendo millones de dólares en la investigación de una batería de automóvil híbrida que funcione y que utilice el mismo tipo de energía que se encuentra actualmente en las computadoras portátiles y reproductores de MP3.

¿Cómo pueden las baterías de iones de litio mejorar los híbridos?

Muchas personas ahora están familiarizadas con la tecnología de baterías de iones de litio a través de su uso en varios dispositivos electrónicos. Si posee una computadora portátil o un teléfono inteligente o escucha música en un reproductor de MP3, es probable que funcione con baterías de iones de litio. Estas baterías son pequeñas y livianas, lo que las convierte en la opción preferida en el mercado de baterías recargables.

Varios fabricantes de automóviles han comenzado a utilizar baterías de iones de litio en sus coches híbridos. Esta tecnología de batería puede mejorar los híbridos de muchas formas.

Las baterías de iones de litio son pequeñas y ligeras. Sus contrapartes, las baterías de NiMH son más grandes y pesadas. El peso es importante en los automóviles híbridos, ya que la energía de la batería tendrá que superar la inercia del vehículo para obtener el máximo kilometraje. Por lo tanto, los paquetes de baterías más livianos con mayor densidad de energía facilitarán la marcha del automóvil. Ofrecen alta potencia y alta energía para su peso y volumen, y son más eficientes que las baterías de hidruro metálico de níquel. Por lo tanto, un híbrido que usa baterías de iones de litio se vuelve más eficiente.

Las baterías de iones de litio tienen una gran cantidad de energía y, mejor aún, las celdas se pueden cargar y descargar más rápidamente. Las baterías de iones de litio tampoco tienen efecto memoria, lo que ocurre cuando una batería se recarga antes de que esté completamente vacía. En realidad, el efecto memoria puede disminuir la capacidad de la batería. Las baterías de NiMH se ven más afectadas por el efecto memoria que las baterías de iones de litio.

Las baterías de litio son menos tóxicas que las baterías de plomo-ácido y NiMH. Por tanto, hacen que los coches híbridos sean más ecológicos.

Sin embargo, todavía es temprano para la tecnología de iones de litio en los automóviles híbridos. Su confiabilidad aún no está completamente probada y el costo es más alto que el de la tecnología NiMH. Se están realizando más pruebas e inversiones, por lo que es posible que veamos baterías de iones de litio más pequeñas y livianas en automóviles híbridos muy pronto.

Conclusión

Las baterías de iones de litio son atractivas para el mercado recargable. Poco a poco se están abriendo camino hacia los automóviles híbridos debido a su alta potencia y densidad de energía en sus paquetes más pequeños y livianos. Aunque son caras, a medida que se fabrican más baterías para el creciente número de coches híbridos, los precios bajarán y, por tanto, los precios de los híbridos.