Sep 25, 2019 Pageview:1908
Las baterías de iones de litio (también conocidas como Li-ion) y las baterías de hidruro metálico de níquel (NiMH) son baterías recargables muy conocidas y apreciadas. Aunque las aplicaciones por las que se conocen y en las que se utilizan son bastante similares (por ejemplo, cámaras y portátiles), tienen propiedades y características químicas bastante diferentes.
Baterías de iones de litio
Las baterías de iones de litio proporcionan hasta tres veces más energía por peso y tamaño que las baterías recargables de NiMH. El voltaje al que operan las celdas de iones de litio es más alto que el de las celdas de NiMH. Debido a esto, se necesitan menos celdas para fabricar baterías de iones de litio más grandes. El litio se incendia cuando se calienta o se expone al oxígeno. Pero entonces, sobrecargar las baterías de iones de litio puede ser muy peligroso.
Baterías de hidruro de níquel-metal
Las baterías de NiMH tienen el mismo diseño de alta tecnología, pero no permanecen cargadas tanto como su equivalente de iones de litio. Cada celda genera un voltaje más bajo, por lo que las baterías de NiMH son más pesadas y más grandes que las baterías de iones de litio que transportan el mismo voltaje. No es probable que exploten cuando se exponen al oxígeno.
Cargadores
Tanto las baterías de iones de litio como las NIMH requieren cargadores sofisticados pero contienen componentes electrónicos bastante diferentes. Los cargadores de baterías de iones de litio controlan la velocidad de carga y cortan la energía cuando se detecta un problema. Debido a que cada marca de batería de iones de litio es diferente, los cargadores ofrecen diferentes voltajes y corrientes, y se necesitan diferentes tiempos de carga para que las baterías se carguen. Como consecuencia de esto, el uso incorrecto de cargadores con una configuración diferente puede ser catastrófico. Los cargadores de baterías de NiMH no tienen las características de seguridad requeridas para las baterías de iones de litio. Por estas razones, es mejor cargar las baterías de iones de litio solo con cargadores de iones de litio. El uso de otros cargadores puede provocar el sobrecalentamiento de las baterías, incendios e incluso explosiones.
¿Puedo cargar una batería de litio con un cargador normal?
Aunque las baterías de litio no son recargables. Las baterías de iones de litio y de polo de litio, etc.
En primer lugar, es importante señalar que quien quiera improvisar, debe esforzarse en hacerlo correctamente. Debe saber lo que está haciendo, de lo contrario, podría haber un problema. Es posible que pueda usar cualquier cargador para cargar sus baterías de iones de litio, siempre que su voltaje sea correcto y compatible (y esto depende en gran medida de la batería que esté usando). Estas baterías a menudo contienen un circuito de control de carga que monitorea el proceso de carga. Sin embargo, las baterías Li-Pol no contienen la función de circuito de control de carga y, en consecuencia, requieren un proceso de carga complicado.
Cómo cargar su batería de litio de forma segura
Las siguientes observaciones se aplican tanto a las baterías de polímero de litio como a las de iones de litio. La química de ambos tipos de baterías es la misma, por lo que los métodos de carga de las baterías de polímero de litio también se pueden utilizar para las baterías de iones de litio.
La celda de la batería de fosfato de hierro y litio de 3,2 voltios es idéntica, pero la fase de voltaje constante siempre está limitada a 3,65 voltios.
Las baterías de iones de litio son fáciles de cargar, pero cargarlas de forma segura puede ser un poco complicado. El algoritmo básico que funciona en segundo plano es cargar la batería a una corriente constante de aproximadamente 0,2 a 0,7 C, (pero esto depende del fabricante) y hasta que la batería alcance aproximadamente 4,2 Vpc (voltios por celda) y el voltaje a 4,2 voltios. hasta que la corriente de carga se haya reducido a aproximadamente el 10% de la tasa de carga inicial.
En un voltaje, la carga no puede terminar. La capacidad alcanzada a 4,2 voltios por celda es aproximadamente del 40 al 70% de la capacidad total, a menos que la celda se cargue extremadamente lentamente. Esta es la razón por la que debe seguir cargando la batería hasta que baje la corriente.
También es pertinente saber que para las baterías de litio, la carga lenta no es aceptable. La química de las baterías de iones de litio no acepta una sobrecarga sin que cause daños a la celda. Incluso se vuelve peligroso cuando "plancha" el metal de litio.
Sin embargo, una opción más útil es la carga flotante. Sin embargo, existe un problema de seguridad, y tiene que ver con mantener la batería con una carga constante, de modo que si el cargador de alguna manera se estropea y se aplica un voltaje más alto, podría haber problemas graves.
Entonces, la lógica es que cuanto más corto esté encendido el cargador, es menos probable que la carga que trae se salga de control ya que está conectado a la batería. Pero luego, hay otro método de seguridad; y eso es a través de la placa de protección. Esto debe incluirse, ya sea en el circuito que se encuentra entre el cargador y la batería o en la batería misma.
El BPB (que también se conoce como PCB y significa "placa de circuito de protección") o los otros circuitos de administración de la batería instalados detendrán la carga, en caso de que haya un aumento de voltaje demasiado alto.
Si hay una tasa de carga baja en la fase actual, el proceso del cargador tomará menos tiempo mientras dure la cola de voltaje constante. Si desea cargar su celda por debajo o alrededor de 0.18 C, la celda debe estar llena cuando se alcancen los 4.2 voltios. Puede usar esto como una alternativa al algoritmo de carga. Solo tiene que cargar la corriente constantemente por debajo de 0.18C y finalizar la carga cuando el voltaje en la celda alcance aproximadamente 4.2 voltios por celda.
Seguridad
Todos los paquetes de baterías de iones de litio deben tener un método con el que las celdas se mantengan equilibradas y también evite que se descarguen en exceso. Esto se puede hacer con la ayuda de una placa de seguridad que monitorea tanto la descarga como la carga del paquete, y también evita que ocurran algunos sucesos peligrosos. Estas especificaciones de la placa de seguridad son dictadas por los distintos fabricantes de celdas, aquí se muestran algunas de ellas.
Protección contra polaridad inversa
Temperatura de carga: la batería nunca debe cargarse si la temperatura es inferior a 0 ° C o superior a 45 ° C.
La corriente de carga nunca debe ser demasiado alta, generalmente por debajo de 0,7 C.
Debe haber protección para la corriente de descarga, esto es para evitar cualquier daño debido a cortocircuitos.
Voltaje de carga: si entra demasiado voltaje en el terminal de la batería, es posible que haya una apertura permanente del fusible.
Protección contra sobrecarga: cuando el voltaje por celda supera los 4,30 voltios, la celda dejará de cargarse
Protección contra sobredescarga: la celda deja de descargarse cuando el voltaje de la batería cae por debajo de los 2,3 voltios por celda (aunque esto varía según el fabricante).
Si la batería se expone a temperaturas extremas (superiores a 100 ° C), se abrirá un fusible.
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