Comienza la guerra de precios de las baterías de plomo-ácido

Hablando del término "guerra de precios", de hecho, la gente no es desconocida, especialmente en China de la economía planificada a la economía de mercado en la transición de estos 20 años, la voz de la "guerra de precios" de vez en cuando en el oído. Hoy, quiero hablar sobre un segmento de mercado de la industria manufacturera de China: el mercado de baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas. En los últimos años, la frase "batería de plomo-ácido" ha aparecido repetidamente en los medios de comunicación y, de nuevo, con frecuencia debido a la "guerra de precios". Como resultado, el mercado de baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas se ha convertido rápidamente en uno de los campos de batalla más importantes de la industria manufacturera de China. ¿Qué pasará con la industria de las baterías de plomo?

En una economía de mercado normal, el "precio" a menudo refleja el "valor" asignado al producto básico. Y cuando el precio se convierta en un "arma" de competencia en el mercado, cada sujeto del mercado será más o menos víctima de esta "guerra".

En baidu baike, la "guerra de precios" se interpreta como "una especie de competencia comercial entre empresas que compiten para bajar el precio de mercado de los productos básicos", con el objetivo de suprimir a los competidores, ocupar más participación de mercado y digerir el inventario. Y la base de mercado que forma este tipo de competencia, es la alta homogeneización del producto. Esta es en realidad la industria de la bicicleta eléctrica con baterías de plomo-ácido, un gran problema.

La e-bike es sin duda uno de los inventos más básicos del siglo pasado. Es debido a su apariencia, debido al vasto territorio, las instalaciones de transporte inadecuadas causadas por los problemas de viaje del pueblo chino, en gran medida para aliviar. La batería de plomo-ácido con su rendimiento estable, bajo precio, energía fuerte, ventajas seguras y confiables, una vez acompañada por la industria de bicicletas eléctricas de China para lograr un avance en el desarrollo.

Para el gran mercado de bicicletas eléctricas y productos domésticos de bicicletas eléctricas de estructura y artesanía relativamente simples, casi 20 años, el mercado refleja muchas marcas de bicicletas eléctricas difíciles de contar, bicicletas eléctricas nacidas en la empresa de baterías de plomo-ácido, además de las grandes empresas normales, todo tipo de pequeños talleres desconocidos que florecen reducidos después de la regulación (industria). Pero detrás de la prosperidad de la industria, está la bicicleta eléctrica con grado de homogeneización del producto de batería de plomo ácido es grave, el valor agregado del producto es muy bajo, las ventas en el mercado de productos de batería de plomo ácido además de muy pocas variedades, casi ninguna diferencia. Muchos consumidores no saben elegir qué batería, al final el daño a los consumidores y a la propia industria.

Cuando un mercado es lo suficientemente grande, cualquiera puede tener un pedazo del pastel. Sin embargo, en los últimos años, con el desarrollo de vehículos de nueva energía, la aparición del concepto de viaje compartido, así como la mejora gradual de la red de transporte público, las opciones de viaje de las personas se diversifican cada vez más, la bicicleta eléctrica ya no es la opción principal. para que los chinos viajen; Al mismo tiempo, con la mejora del nivel de consumo, la demanda de la gente por la duración de la batería, el peso y la protección del medio ambiente es cada vez más exigente. La batería de litio comienza a brillar "entra" debido a su costo decreciente, y la batería de plomo-ácido ya no es la única opción para la energía de la bicicleta eléctrica.

La contracción del mercado de aplicaciones hace que los fabricantes de baterías de plomo-ácido estén "muy incómodos" pero "muy indefensos". El proceso simple y el bajo nivel de tecnología que alguna vez permitieron a las empresas poner en producción rápidamente y ocupar el mercado se han convertido en el "escollo" que impide a las empresas dividir el mercado. El bajo valor agregado de los productos de baterías y la falta de tecnología innovadora en la industria también están destinados a acaparar el mercado, y el precio parece ser la única arma que las empresas pueden elegir.

Algunos materiales muestran que desde 2012, casi cada uno o dos años, habrá una "guerra de precios" de las baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas en los medios de comunicación. Las principales razones de cada ronda de "guerra de precios" son diferentes, pero son las siguientes:

1. Agarre el mercado. El mercado de una industria es finito, las dimensiones de desarrollo de la empresa industrial también son finitas.

Cuando más personas participen en el "pastel", la parte del "pastel" de todos se reducirá inevitablemente. Sin embargo, la estructura del producto de las empresas de baterías de plomo-ácido de bicicletas eléctricas es exactamente la misma, con un bajo valor agregado de tecnología, falta de innovación y diferenciación de productos. Para apoderarse del mercado, solo podemos confiar en la "guerra de precios".

Algunos analistas han señalado que la reciente guerra de precios "intensificada", que tiene el sabor de la competencia del mercado, pero también para reprimir a los competidores. En el campo de las baterías de plomo para bicicletas eléctricas, "el efectivo es el rey", el capital se puede recolectar rápidamente a través de la estrategia de bajo precio para obtener un gran mercado con una pequeña pérdida. Aún así, es una ganga.

2. Rentable. La economía de escala trae consigo la reducción de los costos de la industria, y la disminución de costos conducirá naturalmente a la disminución de los precios. Para las empresas con ventajas de costos, la "guerra de precios" es en realidad la encarnación de sus principales ventajas.

3. Sobrecapacidad. Este parece ser el "cliché" de la industria de las baterías de plomo-ácido para bicicletas eléctricas. Una vez que el mercado completamente desarrollado se agrega con nuevos insumos, inevitablemente conducirá a un exceso de capacidad, mientras que la capacidad de la industria de baterías de plomo de bicicletas eléctricas se ha saturado casi desde el pico de la industria. Una vez que el exceso de capacidad de producción, la acumulación de inventario, se formará una nueva ronda de "guerra de precios".

"La guerra de precios ha continuado y la razón más fundamental sigue siendo el exceso de capacidad", publicó un internauta que se identificó como el jefe de la base de producción de una empresa líder en baterías. "Antes, cuando los precios de las baterías subían y subían, era muy fácil ganar dinero, así que nos expandimos y nos expandimos, y luego descubrimos que había un exceso de capacidad, y seguimos luchando en una guerra de precios para tomar el control de la mercado, y seguimos bajando y bajando.

El mercado mundial de baterías de bicicletas eléctricas se concentra casi en su totalidad en China, y la campaña de protección ambiental eliminará la capacidad de las empresas ilegales. Para compensar esta brecha, las grandes empresas comienzan a expandir la capacidad, que solo puede ser absorbida a través de la "guerra de precios". Y la "guerra de precios" también se convirtió en el "agente acelerador" de la industria a partir de esto.

4. Los costos de producción están aumentando. Los precios de las materias primas, además de estar impulsados por los mercados de aplicaciones, tienen que ver en parte con la política. En los últimos años, el precio del plomo de la materia prima ha experimentado una caída volátil debido al impacto de los disturbios internacionales, la protección ambiental nacional y los cambios en el mercado de aplicaciones, y se ha reducido el costo de la materia prima para los fabricantes de baterías. Sin embargo, las políticas nacionales de protección ambiental cada vez más estrictas, hacen que las empresas en los aspectos de control de la contaminación de la inversión en protección ambiental aumenten, al mismo tiempo, la mano de obra y los recursos materiales, y otros costos aumentan año tras año, y la recaudación de impuestos sobre el consumo de baterías de plomo, etc. , acumulan estos factores, causan que los costos generales de las empresas de fabricación de baterías aumenten, las ganancias cayeron en consecuencia. Para ganar más espacio de ganancias, algunas empresas adoptan a menudo la "guerra de precios", que consiste en obtener ganancias y retirar fondos en poco tiempo vendiendo a bajo precio.

La "guerra de precios" entre dos gigantes de la industria, a saber, superpotencia y tianneng, afectará directamente el "adónde ir" de toda la industria de las baterías de plomo para bicicletas eléctricas.

A excepción de las grandes empresas con ventajas de costos, las pequeñas empresas que carecen de ventaja competitiva serán eliminadas en la guerra de precios. En la "guerra de precios" causada por otras razones, hay pocos ganadores.

En la "guerra de precios" en la industria de baterías de plomo-ácido de bicicletas eléctricas, los distribuidores ubicados en el canal son los primeros en sufrir. En la industria de las baterías de plomo-ácido de las bicicletas eléctricas, generalmente se implementa el modo de "pago primero y liquidación después". La "guerra de precios" hace que los comerciantes paguen costos de venta adicionales cada vez más altos para cobrar el pago, lo que a menudo es "insoportable" para los comerciantes al final. Algunos cibernautas afirmaron que en la "guerra de precios" de 2015, algunos distribuidores dijeron una vez: "¡Seckill! ¡Para devolver a los nuevos y antiguos clientes con pérdidas para enviar beneficios! La serie XXX (batería) a la vieja por un nuevo precio, no 299, no 199, siempre que 149 yuanes, agarrar es ganar, el número es limitado, para terminar! Este tipo de contenido publicitario, también se puede imaginar a partir de este en ese momento "guerra de precios" grado miserable.

Pero en los últimos meses, la "guerra de precios" de la industria de las baterías de plomo-ácido parece estar empeorando una vez más, lo que no es sorprendente.

Después de una investigación de mercado, el autor descubrió que el precio de la batería de plomo para la bicicleta eléctrica 48V12Ah disminuyó de 390 yuanes en 2017 a 340 yuanes a principios de 2018, y ahora ha caído a 280 yuanes, una disminución de 28 yuanes. 2%; La batería de 48V20Ah, que pasó de 600 yuanes en 2017 a 540 yuanes a principios de 2018, ha caído por debajo de 480 yuanes, una caída del 20 por ciento. La caída fue tan grande y tan rápida que los distribuidores que se habían abastecido se vieron obligados a vender con pérdidas y tuvieron "miedo de aferrarse" a las ventas posteriores. De ello se desprende que esta ronda de "guerras de precios" no ha sido menos sangrienta que las anteriores.

Cuando la "guerra de precios" se convierte en una situación de mercado normal, el "mecanismo de precios" que debería estimular el desarrollo normal del mercado fracasa por completo y la competencia feroz se desenfrena en el mercado, lo que también conducirá a la destrucción ecológica de toda la industria. y la pérdida del "suelo" para el sano desarrollo de la industria. Algunos expertos de la industria señalaron que la "guerra de precios" de las baterías de plomo-ácido estalló en años anteriores. Si el líder de la industria no subió el precio voluntariamente más tarde, la industria de las baterías y las bicicletas eléctricas podría sufrir un golpe devastador.

Los consumidores que parecen beneficiarse de la "guerra de precios" son en realidad las víctimas de la "guerra de precios". La competencia de precios bajos a menudo conduce a algunos productos de mala calidad, y los cambios frecuentes en el precio de venta, también permiten que los consumidores pierdan la confianza de la marca y el producto, especialmente en el contexto de los productos alternativos de viaje actuales que surgen interminablemente, es probable que la "guerra de precios" dejar que el consumidor abandone la bicicleta eléctrica lentamente, lo que provocará que la industria reduzca gradualmente el mercado.

Como producto del mercado, la "guerra de precios" tiene su inevitabilidad y racionalidad. Sin embargo, en la industria de las baterías de plomo-ácido de las bicicletas eléctricas, la "guerra de precios" parece haber perdido su "capacidad reguladora" y convertirse en la "mano negra" que empuja a la industria al vicioso fango competitivo. La guerra de precios de baterías de plomo de bicicletas eléctricas ha sido repetidamente criticada por expertos de la industria, líderes empresariales, distribuidores e incluso consumidores, entonces, ¿cómo resolver esta "enfermedad obstinada" de la industria?

En primer lugar, las empresas líderes en la industria no deberían iniciar una "guerra de precios" maliciosamente. Deben respetar la ley del desarrollo del mercado y eliminar las pequeñas empresas atrasadas mediante la "supervivencia del más apto" para purificar la industria.

En segundo lugar, las empresas de la industria deben intensificar constantemente la innovación tecnológica, la investigación y el desarrollo de productos y el valor agregado de los productos, mejorar la diferenciación de productos y resistir el riesgo de una "guerra de precios". Por ejemplo, al diferenciar productos y tecnologías, la empresa puede ingresar a segmentos de mercado objetivo y clasificar su competitividad principal. Implementar operación diferenciada para atraer consumidores y ganar mercado a través de sus propios productos, servicios y otras características; Mejorar la calidad del servicio y crear valor para los consumidores a través de un servicio de alta calidad ... La competencia diferenciada puede crear más mercados nuevos y hacer que las empresas sean más competitivas.

Al mismo tiempo, las empresas de la industria pueden iniciar el establecimiento de una alianza estratégica de precios de la industria, a través del mecanismo de restricción de precios que es ampliamente reconocido por las empresas de la alianza, restringir los precios de los productos y resistir la "guerra de precios" malsana e incluso maliciosa en la industria.

Proteger los intereses de los consumidores, proteger los derechos e intereses de los intermediarios y proteger el sano desarrollo de la industria no es solo responsabilidad y obligación de las empresas líderes de baterías de plomo para bicicletas eléctricas, sino también responsabilidad común de muchas empresas en el industria. En la "guerra de precios" cada vez más feroz en la actualidad, toda la industria debe unirse para mantener el orden justo del mercado de baterías de plomo para bicicletas eléctricas, con el fin de promover el desarrollo saludable de la industria de baterías de plomo para bicicletas eléctricas.

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