La batería de manganato de litio no se puede descuidar en el campo de batalla principal de la batería de litio de potencia.

Conclusión: en el campo de batalla de la batería de litio de tres yuanes y el sistema de hierro de litio para la corriente principal, la batería de litio de ácido de manganeso se prestó menos atención ya que el mercado del sistema de batería de litio comenzó a erosionar el mercado, depende de la ventaja de costos y mejora el rendimiento de, en el La cara del hierro litio ha lanzado un nuevo impacto en el mercado de autobuses energéticos.

En el campo de batalla de la batería de litio de tres yuanes y el sistema de hierro de litio para la corriente principal al mismo tiempo, la batería de litio de ácido de manganeso menos atención ya que el mercado del sistema de batería de litio comenzó a erosionar el mercado, depende de la ventaja de costos y mejora el rendimiento de, frente al hierro litio ha lanzado un nuevo impacto en el mercado de autobuses energéticos.

1, el primer directorio de baterías de energía de tres lotes del número asociado de litio ácido de manganeso para el tercer sistema de batería grande

Los primeros tres lotes de nuevos modelos de promoción de energía directorio combinados lanzaron el producto 1328, su forma de un conjunto completo de batería de potencia, fosfato de hierro y litio como el más convencional todavía forma un conjunto completo de sistema de batería, su modelo de aplicación representó el 55% de la cantidad; El Los automóviles usados con batería de litio ternaria representaron el 25%, debido a su densidad de energía, y la planificación del control de costos y el ajuste de la política es mayor, se considera que es la corriente principal en el futuro sistema de aplicación de baterías de energía; Después del mercado, menos atención del ácido de manganeso sistema de batería de litio, los tres primeros coches representaron el 16% de forma un conjunto completo, también se convirtió en una fuerza a tener en cuenta.

2, el litio ácido de manganeso ha sido como corriente principal otro sistema de aplicación de automóviles eléctricos puros

En los primeros tres lotes del directorio de modelos de promoción de nueva energía, la aplicación del sistema de ácido de manganeso y litio sigue siendo un híbrido eléctrico enchufable, ya que el campo de aplicación principal no puede ignorarse en el ácido de manganeso y litio, ya que la aplicación principal de los automóviles de pasajeros eléctricos puros ha 36, en el modelo de combinación de litio ácido de manganeso representó el 17% .Aplicar litio ácido de manganeso a automóviles de pasajeros eléctricos puros en Beijing New Energy, seguido de Xiamen Jinlong y CSR, además, Zhongtong, Yutong, el río Yangtze, NK, nosotros, Yaxing en modelos de bus eléctrico puro para iniciar la aplicación de ácido litio manganeso.

3, el ácido de litio y manganeso tiene una fuerte ventaja de precio

En los vehículos de nueva energía, los subsidios de TuiPo y la promoción del mercado, bajo la función dual de los tres principales sistemas de baterías de litio, el litio ácido de manganeso tiene una ventaja de precio que será particularmente.

Material ternario después de un aumento vertiginoso del precio del cobalto, aunque han caído, pero todavía en 18-190000 yuanes / tonelada, ya que las expectativas del mercado de los materiales ternarios tienen una liberación alta y limitada de la capacidad de producción, el precio se ajustará, pero se mantendrá en alto; Los precios del mercado principal para mantener el fosfato de hierro y litio están controlados en 85000 yuanes / tonelada, en comparación con años atrás ha caído 20000 / tonelada, o 20%, la influencia de los subsidios y el directorio de vehículos de nueva energía; Y regrese para ver el litio ácido de manganeso , debido al suministro de material de mina frontal suficiente, el precio del material 50000 yuanes / tonelada, sin embargo, la mayor influencia del carbonato de litio, ya que el mineral de litio Qinghai puede liberar, la fluctuación del precio del ácido de manganeso y litio no es grande, pero en el futuro.

4, el rendimiento del litio ácido de manganeso es excelente y se aplican mutuamente

Lanzado en los primeros tres lotes del directorio de modelos de promoción de nueva energía, el bus eléctrico puro de la densidad de energía de la batería de litio y ácido de manganeso admite más de 115 wh / kg, cambia el punto bajo de densidad de energía de litio y ácido de manganeso del mercado anterior, el punto de partida para la investigación ( SPIR) por peng a au Clarke, constante de estrella, varias baterías de litio de ácido de manganeso, como la investigación de la empresa, encontró que el ciclo de SOC de la batería de litio de ácido de manganeso puede alcanzar 2000 c, y el sistema ternario.En la política sobre la densidad de energía y El rendimiento de carga rápida, bajo los requisitos duales de rendimiento de energía de la batería de litio y ácido de manganeso, la relación de descarga del rendimiento y el rendimiento a baja temperatura es bueno, las características de la frecuencia de alto voltaje también pueden satisfacer completamente la demanda del mercado.

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