Una breve descripción del negocio de baterías eléctricas de BYD

Cambiar 'una batería de energía de la empresa conjunta BYD en la mano fuera de la compañía marcó la batería de energía de BYD para un gran avance. Este artículo hablará sobre la batería algunos puntos principales en el proceso de división e independiente.

Para forma exterior de batería

Primero llegamos a la cooperación de la batería y otras compañías de automóviles y las formas de cooperación.La batería de energía actual de acuerdo con la escala, forma el patrón principal doble de CATL y BYD, desde el punto del tamaño general y el potencial posterior, si BYD La parte comercial de la batería si solo confía en las limitaciones de disponible para el grupo, cinco meses antes de la capacidad instalada de la batería de energía de la compañía 2018 de 2.6 Gwh detrás de CATL, con la brecha de CATL puede ser mayor En esta situación, BYD está lleno de energía y tiene suficiente disposición para cumplir con el proyecto de batería de energía.Como en 2019, los subsidios a los vehículos de nueva energía pueden caer aún más, el futuro de los vehículos de nueva energía por el costo de la batería y el capital de trabajo es un gran desafío, desde el nivel estratégico, la independencia del sistema de batería BYD y había que hacer.

Cifra en mayo 12015-2018 años atrás BYD y ningde power capacidad instalada de la batería

Haga referencia al patrón de cooperación del grupo CATL y saic, CATL y dongfeng, ya que la demanda de la batería futura esperada, la batería desea cooperar con los fabricantes de automóviles nacionales, debe establecer una empresa conjunta, incluso en la ontología en el proceso de la parte de transferencia de IPO de su equidad.El patrón de cooperación, en cooperación con la forma de Changan encarna obvio.BYD establecerá una fábrica en Chongqing, para proporcionar batería de energía para Changan, el primer producto, que se espera que se lance en dos años de cooperación. , La batería de energía de la batería de BYD a través de la escala comercial de la asociación y la demanda se ha extendido, la capacidad de la batería de energía se ha mejorado, pero el núcleo de la condición aquí es un área de necesidad cerca del vehículo eléctrico.Para Changan, la empresa conjunta se estableció con BYD por un lado puede garantizar el plan "Shangri-la" para obtener un suministro adecuado de energía de la batería, también puede aumentar mucho el control de la batería.

Figura 2 clientes potenciales de batería

En términos de suministro de baterías domésticas, los tres potenciales principales, respectivamente, es la Gran Muralla, Beijing y Guangzhou. Gran Muralla hay dos proveedores de baterías, CATL y fu pueden respectivamente, entre BYD y la Gran Muralla de discusión de alto nivel un tiempo hace, puede ser similar a la profundidad de la cooperación; La competencia de Baic es relativamente simple, hay CATL, fu can HeGuoXuan tres proveedores, la relación de suministro gira en torno al precio de la batería; Cooperación con gac, antes es considerar dos negocios principales empresa conjunta con el autobús, y en la categoría geográfica se puede suministrar a la nueva energía de Guangzhou más cercana ampliar gradualmente la demanda.

Desde el punto de vista de los clientes globales, las oportunidades potenciales de baterías de BYD, hay dos posibilidades: una es con el aumento de capital y Daimler a su potencial, en Daimler la elección de baterías domésticas se puede utilizar como una estrategia de respaldo; existe una gran posibilidad es la Grupo Volkswagen por su impulso masivo para encontrar proveedores de baterías de respaldo, y la futura demanda mundial de baterías para intentar ingresar. La demanda futura de baterías calificadas, existe un rendimiento y requisitos de capacidad.

Y en el campo de los vehículos comerciales, debido a la existencia de cada vez más cerramientos estándar, queremos entrar en este campo, el umbral de la batería será mucho menor, por lo que vemos que tiene relativamente mejor preparado. A principios de este año, dongfeng motor El grupo declaró un chasis de camión eléctrico puro y un camión furgón totalmente eléctrico, que lleva las baterías de fosfato de hierro y litio de BYD.Dentro del automóvil se fabricó en empresas emergentes, el suministro de baterías de BYD está en la fase de ahorro para un día lluvioso.

La capacidad de producción existente y la planificación de la capacidad futura.

Figura 3 Capacidad de la batería de alimentación BYD

A finales de 2017, la capacidad de la batería de energía es de 16 GWH, 6 GWH de batería ternaria, 10 GWH es una batería de litio de fosfato de hierro. el plan del proyecto en 2019 puesto en producción, toda la capacidad de producción anual puede alcanzar los 24 GWH. La capacidad de digerir, ahora vale la pena considerarlo cuidadosamente, los autos eléctricos puros de este año pueden contener, BYD es la clave para lograr ventas de 200000 vehículos de nueva energía , la promoción de la capacidad actual de la batería necesita sus propios requisitos estrictos en la instalación.

Figura 4 BYD en desarrollo en el área, el precio es muy competitivo en el campo del campo eléctrico puro

Estado técnico BYD de la batería

BYD en la ruta técnica del fosfato de hierro y litio permanecer más tiempo, expuesto el se centran en el sistema de material de la batería más lento cambiar una debilidad. Como se muestra en la tabla a continuación, la idea principal de BYD es hacer baterías grandes para lograr monómero de mayor densidad de energía, también lo hacen las especificaciones de 300 ah; En el automóvil de pasajeros con baterías de 75 ah en forma paralela, la eficiencia general es no es alta.

Tabla 1 Baterías eléctricas de fosfato de hierro y litio de BYD

Desde el sentido real, BYD está bajo la condición de que el tamaño de la batería siga siendo el mismo, ajustando la capacidad de implementación del sistema químico para aumentar. Este proceso cambia con la mejora gradual de los productos de baterías.

Tabla 2 de las actualizaciones incrementales de LFP

Y ajuste aún más el sistema químico, con la mejora de la densidad de energía de las baterías, todo el paquete para ver yuan EV, e5, una serie de EV, Song qin EV densidad de energía de la batería en ascensión, una de las dos últimas densidades de energía ha alcanzado 160 wh / kg, en todo el aumento de la densidad de energía del paquete, BYD ha tomado un diseño de módulo relativamente largo, el concepto de diseño de usar alguna aventura. En el proceso de intercambio con diferentes compañías de automóviles, habrá más seguro y un esquema de diseño de compromiso.

Las baterías de BYD, en general, tienen el diseño de la tendencia, y ningún radical especial, sino acorde a la realidad del ascenso de las baterías.

La página contiene el contenido de la traducción automática.