¿Por qué las baterías se abultan y explotan?

Los motivos de análisis del abultamiento y la explosión de la batería:

A, características de las baterías de iones de litio

El litio es una sustancia química en la tabla periódica, el diámetro mínimo es también el metal más activo. Volumen pequeño, densidad de capacidad alta, popular entre consumidores e ingenieros. Sin embargo, las propiedades químicas demasiado vivas, conllevan un alto riesgo. El metal litio está expuesto al aire, puede producen una intensa reacción de oxidación con oxígeno y explosión.Con el fin de mejorar la seguridad y el voltaje, los científicos inventaron los materiales de litio de grafito y ácido de cobalto para almacenar átomos de litio.La estructura molecular de estos materiales para formar la pequeña rejilla de almacenamiento de grado nanométrico, puede ser utilizado para almacenar átomos de litio.De esta manera, incluso si la carcasa de la batería está rota y el oxígeno, también debido a demasiado oxígeno, en estos pequeños almacenes, lo que hace que los átomos de litio no eviten el contacto con la explosión de oxígeno. Las baterías de iones de litio, hacen que las personas por su alta capacidad de densidad al mismo tiempo, también logren el objetivo de seguridad.

baterías de iones de litio, el ánodo del átomo de litio pierde electrones, oxidación para iones de litio.Los iones de litio a través del electrolito al ánodo, al almacenamiento del cátodo y acceso a un electrón, reducción del átomo de litio.Descarga, todo el programa al revés. Para evitar el contacto directo negativo y el cortocircuito, las baterías que están dentro de la batería se combinarán con un papel de diafragma que tiene muchos poros, para evitar cortocircuitos.El buen papel de diafragma también puede estar a alta temperatura, la batería cierra automáticamente los poros, deja Iones de litio impenetrable, desde la habilidad de lucha contra los desechos, evita que ocurra el peligro.

Medidas de proteccion

El voltaje de sobrecarga de la batería de litio es superior a 4, después de 2 v, comenzará a producir efectos secundarios. De cargar cuanto mayor sea la presión, mayor será el riesgo también. Voltaje de las baterías de litio superior a 4, después de 2 v, el material del ánodo en menos más de la mitad del número de átomos de litio que quedan, el almacenamiento generalmente se descompone en este momento, deje que la capacidad de la batería produzca un declive permanente.Si continúa cargando, debido a que el almacenamiento del cátodo ha estado lleno de átomos de litio, los materiales de ánodo subsiguientes de litio acumulación de metal en la superficie.Estos átomos de litio del ión de litio a la superficie del cátodo para crecer en la dirección del cristal dendrítico.El cristal de metal de litio a través del papel del diafragma hace un cortocircuito negativo.A veces en las baterías de cortocircuito antes de la primera explosión, Esto se debe a que en el proceso de sobrecarga, los materiales electrolíticos pueden producir grietas en el gas, como hacer que la carcasa de la batería o la válvula de presión de explosión se rompa y dejar que el oxígeno entre y se acumule. ulación en los átomos de litio en la superficie de la reacción del cátodo, luego explotó.Por lo tanto, las baterías de litio, asegúrese de establecer el límite superior de voltaje, pueden simultáneamente con la vida útil, la capacidad y la seguridad de la batería.El límite superior de voltaje de carga más ideal de 4.2 v.

El voltaje de descarga de las baterías de litio será el límite inferior.Cuando el voltaje de las baterías sea inferior a 2,4 v, parte del material comenzará a destruirse.Y debido a que la batería se autodescarga, cuanto más tiempo sea bajo el voltaje, por lo tanto, descargue cuando es mejor no en baterías de litio de 2.4 v. de 3. Descarga a 20 v.4 v durante este período, la liberación de energía representó solo alrededor del 3% de la capacidad de la batería. Por lo tanto, 3.0 v es como un voltaje de descarga ideal .

La carga y descarga, además del límite de voltaje y los límites de corriente, también pueden ser necesarios.Cuando la corriente es demasiado grande, los iones de litio para ingresar a la tienda, se acumularían en la superficie del material.Después de estos iones de litio para electrónicos, puede producir litio átomos en la cristalización de la superficie del material, esto tiene que ver con la sobrecarga, causará el riesgo. Un millar de la carcasa de la batería se rompe y explotaría.

Por lo tanto, la protección de las baterías de iones de litio debe incluir al menos: límite superior de voltaje de carga, voltaje de descarga de límite inferior y límite de corriente.paquete de batería de litio general en el interior, además del núcleo de la batería de litio, habrá una pieza de placa de protección , la placa de protección es principalmente para proporcionar los tres.Tablero de protección, sin embargo, estas tres protecciones obviamente no son suficientes, explosión de la batería de litio o desconectada de todo el mundo.Para garantizar la seguridad del sistema de batería, la batería debe ser la causa de la explosión, un análisis más detenido.

En segundo lugar, las razones de la explosión de la batería:

1: ¡la polarización interna es mayor!

2: un trozo de absorbente, reacciona con el tambor de gas electrolítico.

3: el electrolito en sí, la calidad de los problemas de rendimiento.

4: cuando la cantidad de líquido de inyección de líquido no puede cumplir con los requisitos técnicos.

5: el proceso de preparación del paquete de soldadura láser, el rendimiento del sellado es deficiente, prueba de fugas y fugas de aire.

6: polvo, la hoja de polvo primero puede causar microcortocircuitos, por razones desconocidas.

7: es un proceso desde el rango de espesor parcial del cátodo hasta la carcasa.

8: problema de sellado del relleno, el rendimiento del sello de la bola de acero es malo y causa el tambor de gas.

9: el material de la carcasa existe un espesor parcial de la pared de la carcasa, el espesor de los efectos de deformación de la carcasa.

Tres, análisis de tipo de explosión

El tipo de explosión del núcleo de la batería se puede resumir como cortocircuito externo, cortocircuito interno y sobrecarga de 3 tipos. El externo se refiere a las baterías del externo, contiene un paquete de baterías y un diseño de aislamiento interno deficiente causado por un cortocircuito.

Cuando las baterías externas cortocircuitaron los componentes electrónicos y no cortaron el circuito, las baterías en el interior producirán calor, causaron parte de la vaporización del electrolito, el soporte de la carcasa de la batería.Cuando la temperatura interna de la batería es alta a 135 grados Celsius, papel de buena calidad, diafragma cerrará los poros, la terminación de la reacción electroquímica o el final cercano, la corriente, la temperatura desciende lentamente y luego evita que se produzca la explosión. Pero la tasa de cierre de los poros es pobre, o los poros no cierran el papel del diafragma, pueden permitir que la temperatura de la batería continúe aumentando, más vaporización de electrolitos, finalmente la carcasa de la batería estalló, e incluso para aumentar la temperatura de la batería para hacer que el material se queme y explote.

El cortocircuito interno se debe principalmente a la rebaba de la lámina de cobre y la lámina de aluminio en el diafragma, o los átomos de litio del cristal dendrítico desgastados por el diafragma.Estos pequeños metales aciculares pueden causar microcortocircuitos.Porque la aguja es muy fina tiene ciertos La resistencia, por lo tanto, la corriente no será muy grande. Las rebabas de la lámina de cobre se producen en el proceso de producción, el fenómeno observable es la fuga de la batería rápidamente, la mayoría puede estar filtrando la fábrica de baterías o la planta de ensamblaje. Y, debido a las rebabas diminutas, a veces se queman , haga que la batería vuelva a la normalidad nuevamente. Por lo tanto, debido a la probabilidad de explosión de micro cortocircuito de rebabas no es alta.

Tal, puede de las baterías dentro de la fábrica muy poco después de la carga, voltaje en el lado bajo de la batería defectuosa, pero rara vez bombardeos, apoyado estadísticamente.Por lo tanto, cortocircuito interno causado por la explosión, principalmente debido a la sobrecarga. El relleno está en todas partes en la cristalización del metal de litio de la aguja de la pieza polar, el punto de perforación está en todas partes, en todas partes, en caso de un micro cortocircuito.Como resultado, la temperatura de la batería aumenta gradualmente y, finalmente, el gas de electrolito de alta temperatura.Este tipo de situación , ya sea que los materiales de alta temperatura queman una explosión o que la carcasa se rompa, el aire en el interior con óxido de litio es explosivo.

Pero la carga causa un cortocircuito interno causado por la explosión, no necesariamente ocurre en el cargo en ese momento.La temperatura posible de la batería no es alta para hacer una combustión de gas, el material no es suficiente para romperse cuando la caja de la batería, los consumidores dejarán de cargar, con teléfonos móviles para salir.En este momento, gran parte del calor producido en el micro cortocircuito, la temperatura de la batería aumenta lentamente, después de un período de tiempo, se produjo la explosión.La descripción común del consumidor es levantar el teléfono, encontró que el móvil El teléfono está muy caliente, deséchelo después de la explosión.

Veremos como todo el tipo de explosivo, antideflagrante enfocado a prevenir la sobrecarga, cortocircuito externo, prevenir y promover la seguridad de la celda tres aspectos. Prevenir la sobrecarga y cortocircuito externo pertenece a la protección electrónica y al sistema de batería. El diseño y el paquete de baterías están equipados con una relación más grande. La llave de seguridad de las baterías para la protección química y mecánica de la ascensión, y la fábrica de baterías centrales tiene una gran relación.

Cuatro, la especificación de diseño

Debido a que hay cientos de millones de teléfonos móviles en todo el mundo, solo para lograr la seguridad, la tasa de falla de protección de seguridad debe ser inferior a uno sobre cien millones.Debido a que la tasa de falla de la placa de circuito es generalmente mucho mayor que uno sobre cien millones.Por lo tanto, la batería El diseño del sistema, debe tener al menos dos defensas de seguridad. El error común está diseñado con el cargador (adaptador) directamente a la batería. Este será un papel de protección de sobrecarga, completamente a la placa de protección de la batería. Aunque la tasa de falla de la placa protectora no es alta, pero, incluso si la tasa de fallas es baja a uno sobre un millón, la probabilidad diaria de una explosión global o global.

Los sistemas de batería, como la sobrecarga y la descarga, la sobrecorriente brindan seguridad para dos respectivamente, cada falla de protección si es una sobre diez mil, la tasa de falla de dos protecciones se puede reducir a una sobre cien millones. El diagrama es el siguiente, que incluye el cargador y el paquete de baterías. El cargador y el adaptador (Adaptador) y el control de carga son dos partes. El adaptador cambiará la corriente alterna en corriente continua, el controlador de carga limitará la corriente máxima y la corriente continua de alto voltaje (CC). consta de dos partes, un núcleo de placa de protección de batería y un PTC para limitar la corriente máxima.

Cuadro de texto: adaptador CA variable CC cuadro de texto: controlador de carga límite de corriente cuadro de texto limitador de presión: cuadro de texto del cargador: sobrecarga de placa protectora, flujo de paso como cuadro de texto protector: cuadro de texto de batería: cuadro de texto de limitación de corriente: núcleo de batería con batería de teléfono móvil Por ejemplo, el sistema de protección contra sobrecargas que utiliza el voltaje de salida del cargador se establece en 4.Alrededor de 2 v, para lograr la primera capa de protección, de modo que incluso en caso de falla de la placa de protección de la batería, la batería no se sobrecargará ni será peligrosa. La segunda protección es proteger la función de protección de sobrecarga en la placa, generalmente establecida en 4.3 v. De esta manera, la placa de protección generalmente no tiene que ser responsable de cortar la corriente de carga, solo cuando el cargador, el alto voltaje anormal Solo necesita acción.La protección contra sobrecorriente es la placa de protección y el límite de corriente del que se debe responsabilizar, esto también es dos protecciones, protección contra sobrecorriente y cortocircuito externo. La carga ocurre solo en el proceso de uso de productos electrónicos.Por lo tanto, el diseño general lo proporciona la placa de circuito de los productos electrónicos en primer lugar para la protección, la placa de protección de la batería proporciona la segunda protección.Cuando los productos electrónicos para detectar el voltaje es menos de 3.0 v, debería apagarse automáticamente. Si el diseño del producto no es el diseño de la función, la placa de protección de bajo voltaje entrará a 2.4 v, cerrará el circuito de descarga.

Con todo, el diseño del sistema de batería, debe ser correcto, etc. Para rematarlo con sobrecorriente proporciona dos protecciones electrónicas, respectivamente. La placa de protección es el nombre de la segunda protección. Quitar después de cargar la placa de protección, si la batería explotará está mal diseñada.

Este método proporciona dos protecciones, pero debido a que el consumidor después de que el cargador se rompe, puede comprar el cargador original para recargar las baterías y el cargador, según las consideraciones de costo, a menudo saca el controlador de carga para reducir el costo. El dinero bueno después de las MONEDAS malas, aparecen en el mercado una gran cantidad de cargador malo.Esto hace que la protección contra sobrecargas pierda la primera y más importante línea de defensa.Y la sobrecarga, la explosión de la batería son los factores más importantes, por lo tanto, el cargador inferior es la explosión de la batería. .

Por supuesto, no todo el sistema de batería utiliza el esquema anterior.En algunos casos, la batería tendrá un diseño de controlador de carga.Por ejemplo: muchas computadoras portátiles y baterías, hay un controlador de carga.Esto se debe a que la computadora portátil generalmente se carga controlador dentro de una computadora, solo un adaptador para los consumidores.Por lo tanto, computadora portátil y paquete de batería, debe tener un controlador de carga, para garantizar la seguridad del plus al usar el adaptador para cargar el paquete de batería.Además, el uso de Los productos de carga del encendedor de cigarrillos del automóvil, a veces lo harán dentro del controlador de carga de la batería.

La última línea de defensa

Si las medidas de protección han fallado, las baterías proporcionarán la última línea de defensa.Los niveles seguros de las baterías, y pueden basarse en baterías, se pueden distinguir aproximadamente por un cortocircuito externo y una sobrecarga.Porque, antes de la explosión de la batería , si hay acumulación interna de átomo de litio en la superficie del material, la potencia explosiva será mayor.Y la protección contra sobrecargas a menudo solo es una línea de defensa para que los consumidores usen un cargador inferior, por lo tanto, las baterías, la capacidad de resistencia a la sobrecarga es más importante que la capacidad de resistir el externo cortocircuito.

Las baterías de carcasa de aluminio en comparación con las baterías de carcasa de acero La carcasa de seguridad en relación con la carcasa de acero tiene ventajas de seguridad muy altas.

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