La primera batería de carga rápida de 3 minutos producida en masa del mundo se presentó en CIBF2018

El 22 de mayo, el 13 ° intercambio / exposición internacional de tecnología de baterías de China (CIBF2018), que es dos veces más grande que el anterior, y la tercera exposición de aplicaciones y tecnología de almacenamiento de energía de China celebrada al mismo tiempo, se inauguraron en la convención de shenzhen y centro de exhibición.

Anteayer, OFweek2018 (la red de energía de litio OFweek celebró con éxito el segundo seminario de aplicación y tecnología de baterías de litio de China. Los grandes actores de la industria tuvieron una acalorada discusión sobre la investigación de tecnología y la aplicación de baterías de litio de energía, especialmente sobre cómo darse cuenta del cuello de botella técnico de la batería de litio de potencia. Esto también refleja que en el desarrollo actual de la batería de potencia encontró obstáculos en el fondo, la industria de la densidad de energía de la batería de potencia, características de baja temperatura, ciclo de vida y otras mejoras de rendimiento.

Una batería de potencia ideal debería ser así: puede soportar alta corriente para una batería de carga súper rápida, resuelve el problema de carga del vehículo eléctrico a largo plazo es mayor que el combustible tradicional y aún puede mantener excelentes características de batería a baja temperatura, la densidad de energía es grande suficiente, alta seguridad, el costo es similar al costo actual de la batería o más bajo ... Quizás ya existan baterías que están superando a la competencia de alguna manera. Sin embargo, los fabricantes de terminales de automóviles o los consumidores están más preocupados por el problema: ¿hay una carga rápida, pero también con alta energía, alta seguridad, características de baja temperatura, ciclo de vida largo del integrador?

No sé si sucedió antes, pero después de este programa de CIBF2018, tal vez alguien tenga una respuesta.

En esta exposición CIBF2018, como la única empresa de energía de iones de litio en la provincia de hunan que ha superado las condiciones estándar de la industria de baterías de energía para automóviles regulada por el ministerio de industria y tecnología de la información, y la empresa líder en las diez principales industrias clave en la provincia de hunan. - tecnología de energía co de miaosheng., LTD. (en lo sucesivo, "miaosheng power"), CIBF2018 se presentará con sus nuevos y pesados productos. En la feria, myosheng power lanzó su batería recargable súper rápida de desarrollo propio, que proporciona una solución innovadora para el suministro de energía actual de los vehículos de nueva energía.

Entonces, ¿qué tipo de batería es esta?

La tecnología de carga ultrarrápida revolucionará la industria

Se sabe que miaosheng power actualmente investiga y desarrolla principalmente productos de batería con alta densidad de energía, celda de alta potencia, carga rápida, temperatura ultrabaja, etc., y tiene ventajas en apariencia y diseño de estructura, investigación y desarrollo de BMS, producción flexible automatizada. , gestión de la calidad, protección de la seguridad y otros aspectos.

Como el "corazón" de los vehículos eléctricos, el rendimiento de las baterías eléctricas restringe el desarrollo de los vehículos eléctricos. La batería de corta duración, carga lenta y algunos riesgos de seguridad, es la batería de energía actual varios "muertos".

El poder de Miaosheng para traer nueva tecnología es resolver estos puntos débiles del consumidor como punto de partida. 22 de la mañana, en tres minutos, sistema de batería de energía de carga súper rápida de China, debut mundial de automóviles eléctricos en una conferencia de prensa, una potencia maravillosa los lanzó al estudiar los logros a lo largo de los años, la primera producción del mundo para la batería de carga rápida de 3 minutos y la primera producción Coche de carga rápida de 3 minutos y abierto sincrónico de tres minutos · Cargador de coche de movimiento de carga súper rápido de China, prueba de conducción. Se espera que la nueva tecnología resuelva problemas como la carga rápida de vehículos eléctricos y desate una nueva ronda de revolución en la industria de vehículos de nueva energía.

Según el Sr. Miao cheng, presidente de la alta potencia, el lanzamiento de la primera producción mundial de 3 minutos de batería de carga súper rápida, puede cargar rápidamente una relación superior a 15 c, 3 minutos de carga rápida más del 80%, ciclo de llenado de 1 c Más de 10000 veces la vida útil, incluso en invierno frío a baja temperatura (20 -): el entorno también puede arrancar normalmente y cargar rápidamente. Además, se ha confiado a la nueva institución de prueba de baterías de energía para vehículos de energía para que lleve a cabo una gama completa de pruebas de eficiencia de carga e invitó a una institución notarial autorizada para supervisar todo el proceso, y presentó el informe de prueba de la institución de prueba en el lugar. .

En la conferencia se lanzó una serie de productos de baterías de potencia, que se dividen en tipos de carga 20C, 15C, 10C y 5C. Entre ellos, la batería recargable rápida de energía 5C es su principal producto. La densidad de energía es de 190wh / kg a 210wh / kg, con una capacidad de carga rápida de 5C; Se puede utilizar en automóviles de pasajeros, automóviles de logística, autobuses, almacenamiento de energía y otros campos.

Energía de Miaosheng: crear una batería de energía de "cubeta"

Hoy en día, la gente suele decir "máquina de cubo", que se utiliza para describir aquellos teléfonos móviles con configuración equilibrada, sin tabla corta y con una potente experiencia integrada. Extiéndase al campo de la batería de energía, la batería de energía de tipo "cubo" se refiere a las características de carga y descarga, la vida útil es larga, alta densidad de energía, características de baja temperatura, alta seguridad y carga rápida de un producto de este tipo.

Según qiu, los productos de batería de miaosheng power están cerca de las características de descarga de una línea recta, y la cantidad eléctrica restante se puede calcular exactamente, y el kilometraje restante puede ser exacto al kilometraje, eliminando efectivamente la imprevisibilidad y la incertidumbre del kilometraje. y resolviendo la ansiedad de rango.

En términos de ciclo de vida, dijo, después de 8.000 ciclos de pruebas de batería, la capacidad restante sigue siendo superior al 80 por ciento. Como puede verse en el gráfico siguiente, a partir de la curva general de 0 a 7500 ciclos, la capacidad residual es una curva de declive muy suave. Después de 7.500 ciclos, la capacidad restante fluctúa alrededor del 80%.

En términos de seguridad, incluso en baterías muy frías en la región de baja temperatura (por debajo de 20 ℃), también puede funcionar normalmente. Además, enfatizó que la cantidad de carga unitaria de esta serie de baterías recargables súper rápidas es una décima parte del calor generado por las baterías ordinarias, cumpliendo con el estándar nacional de requisitos de seguridad y métodos de prueba gbt31485-2015 para baterías de energía para vehículos eléctricos. Los resultados de las pruebas de varios requisitos de seguridad nacionales muestran que la batería puede evitar incendios, explosiones y fugas en condiciones de prueba.

En términos de consistencia de celda y gestión de BMS, qiu ha analizado que "la diferencia de voltaje dinámico de la batería se puede controlar dentro de 10 mV, y la consistencia del producto es relativamente alta. La curva de carga y descarga de la batería es una línea recta inclinada, y el voltaje correspondiente puede mostrar la energía restante. La línea recta única puede reducir en gran medida la dificultad de la gestión del sistema BMS. La medición de la cantidad eléctrica residual no es precisa, lo que siempre ha sido una mala experiencia para los propietarios de automóviles en el proceso de uso de vehículos eléctricos Si se puede mejorar la precisión de la medición, se puede eliminar efectivamente la ansiedad de los propietarios sobre el kilometraje efectivo de los vehículos eléctricos.

Además, según los expertos técnicos de myosheng power, la próxima generación de productos de baterías recargables rápidas de la compañía, la densidad de energía aumentará a más de 180wh / kg. En vista de la situación actual de que la potencia de las pilas de carga en China aún no ha alcanzado los requisitos técnicos de carga súper rápida, han diseñado y desarrollado baterías de carga rápida de 5 minutos y 10 minutos específicamente mientras desarrollan una carga súper rápida de 3 minutos. baterías, y comenzó la producción en masa. Según la introducción de qiu zeyou, en la actualidad la casa ya tenía muchas fábricas de vehículos conocidas para echar la rama de olivo. Vale la pena mencionar que la carga súper rápida también es una tecnología para maximizar los beneficios de las instalaciones de carga y el funcionamiento de los vehículos. En comparación con los autos eléctricos ordinarios, la batería recargable súper rápida de miaosheng reduce el tiempo de carga de aproximadamente 2 horas a 3-5 minutos, lo que significa que la pila de carga se puede cargar aproximadamente 24 veces por hora, y la eficiencia mejora enormemente, lo que permite a los propietarios "carga y listo".

Sorprendentemente, en una conversación privada con qiu dong, reveló a la red de litio OFweek que el costo de la batería recargable ultrarrápida del 5C es similar al de la batería actual. Solo piense, si una batería de tal potencia en cooperación con la fábrica de automóviles y la producción en volumen de automóviles reales, esto promoverá que toda la industria rompa el cuello de botella y promueva en gran medida el desarrollo de vehículos de nueva energía.

La experiencia real del automóvil, la carga de velocidad de sensación intuitiva no es un sueño

Según la introducción, en la actualidad, el coche eléctrico de carga súper rápida de miaosheng ha completado la prueba de 36.000 km, ha experimentado las cuatro estaciones de primavera, verano, otoño e invierno, así como diferentes entornos, diferentes carreteras de prueba en carretera. El coche pesa 1700 kg y se carga con 23,8 KWH. La densidad de energía de la batería es de aproximadamente 150 Wh / kg. La autonomía máxima es de 202 km y el consumo de energía por cada 100 km es de 11,78 KWH, muy inferior al bajo consumo actual de 16 KWH / 100 km.

El 22 de mayo por la tarde, el asesor general de tecnología de "miao cheng power" qiu tiene el "conocimiento, el New Deal fuera de la ruta eléctrica para cambiar" de la mano en el BBS, publicado titulado "soluciones de sistema de carga súper rápida" discurso de apertura, el ventajas técnicas y aplicación de la interpretación de la escena de la batería de carga súper rápida en detalle, y discutir con los invitados cientos de baterías de energía con el desarrollo del futuro.

En el futuro, la batería recargable rápida representada por miaosheng power puede llevar a la industria del automóvil de nueva energía a romper el cuello de botella y desarrollarse hacia adelante.

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