¿El próximo evento de ZTE? La falta de patentes de núcleo de material de batería

El evento de ZTE le ha enseñado a la nación lo dolorosa que es la falta de tecnología central detrás de una economía en auge. Cuando los estadounidenses agitaron el bastón de las sanciones comerciales, pudimos darnos contramedidas y ganarnos el aplauso de la gente del país. Sin embargo, los estadounidenses sacrificaron inmediatamente el incidente de ZTE y de inmediato nos tomaron por sorpresa. Para salvar ZTE, tuvimos que hacer un gran compromiso con Estados Unidos.

La lección del incidente de ZTE es profunda. Ha hecho que la gente sea consciente de la importancia de la tecnología central. No importa cuánto cueste, deben controlar la tecnología central en sus propias manos, o siempre estarán sujetos a control.

Hablando de baterías de iones de litio, los tres principales países del este de Asia, China, Japón y Corea del Sur ocupan firmemente el primer escalón de las baterías de iones de litio, y han surgido rápidamente CATL, BYD y otros gigantes nacionales. En particular, CATL ocupó el primer lugar en el mundo en envíos de baterías de energía en 2017. Todos piensan que la industria de baterías de iones de litio de China está a punto de dominar el mundo, y nadie cree que debamos mirar a los estadounidenses en la industria de las baterías de iones de litio. Pero todos hemos pasado por alto un problema importante: la falta de patentes fundamentales.

El autor vio una vez en un grupo de WeChat que alguien preguntaba quién tenía "patente en polvo". El autor sentía mucha curiosidad por saber qué era el "polvo de patente". Fue solo después de la consulta en línea que nos enteramos de que un hecho tan doloroso: ¡nuestro gran país no tiene una patente central para el material de fosfato de hierro y litio! Cualquier exportación de productos relacionados con el fosfato de hierro y litio debe pagar una alta tasa de patente para ser autorizada.

Comencemos con el tema de la patente del fosfato de hierro y litio.

En 2003, los titulares de derechos de patente, como Quebec Hydroelectric Corporation of Canada, entraron en China sobre la base de una patente internacional para el fosfato de hierro y litio con el número de solicitud PCT / CCA 2001/001349, y presentaron una solicitud de patente de invención ante la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de China, y fue autorizado en septiembre de 2008 (ZL01816319.X).

Desde entonces, el material LiFePO4 ha ocupado rápidamente el mercado de baterías de energía con sus ventajas de bajo costo y alta seguridad. La demanda del mercado ha aumentado año tras año, y después de que el cordero que se sacrifica haya sido engordado, las compañías de derechos de Quebec Hydro, Paris CNRS y Montreal United requieren que todos los fabricantes de materiales de fosfato de hierro y litio en China paguen una tarifa de entrada de patente de US $ 10 millones o pagar una tasa de patente de US $ 2.500 por tonelada. Esto ha superado las ganancias que los fabricantes de materiales pueden obtener por tonelada de fosfato de hierro y litio, y sin duda es un desastre para la industria nacional de fosfato de hierro y litio.

Forzada por la desesperación, la Asociación de la Industria de Baterías de China presentó una solicitud para la invalidación de la patente de fosfato de hierro y litio en poder de los titulares de los derechos de Quebec Hydropower of Canada. El 28 de mayo de 2011, la Comisión de Reexamen de Patentes emitió un fallo final: Canadá. ¡La patente de fosfato de hierro y litio en poder de Quebec Hydroelectricity Co., Ltd. no es válida!

Sin embargo, al mismo tiempo que todos se sintieron aliviados, la Compañía Hidroeléctrica de Quebec de Canadá presentó inmediatamente una demanda ante el Tribunal Intermedio de Beijing para demandar a la Comisión de Revisión de Patentes de China por invalidar la patente de fosfato de hierro y litio que poseía y enumeró a la Asociación de la Industria de Baterías de China como un coacusado.

En esta demanda relacionada con la muerte y muerte de la industria del fosfato de hierro y litio en China, la Comisión de Revisión de Patentes de China y la Asociación de la Industria de Baterías de China argumentaron que habían presentado pruebas sólidas y poderosas. El tribunal finalmente concluyó que el alcance de la protección por patente solicitada por los titulares de derechos de la Compañía Hidroeléctrica de Quebec en Canadá era demasiado grande. Además, varias enmiendas a la expresión de la patente intentan ampliar el alcance de la protección, claramente más allá del alcance de las disposiciones legales, por lo que la patente se considera inválida.

Los titulares de derechos, como la compañía canadiense de agua y electricidad de Quebec, aún reacios, apelaron ante el tribunal superior de Beijing, que en 2014 finalmente dictó un fallo confirmando el veredicto original, dejando a los productores chinos de materiales de fosfato de hierro y litio para escapar del castigo.

Se puede decir que este evento de patente para el fosfato de hierro y litio se otorgó a los fabricantes de fosfato de hierro y litio. Si la tasa de autorización de la patente se impone de acuerdo con los requisitos propuestos por Quebec Hydro, Canadá, la mitad de los fabricantes de materiales no podrán pagar la tasa de autorización de la patente. Quiebra, lastre grave para el desarrollo de la nueva industria energética de China.

Aunque la gran mayoría de los fabricantes chinos de fosfato de hierro y litio han evitado pagar regalías elevadas a los tres titulares de patentes en China, aún deben pagar regalías cuando exportan productos de fosfato de hierro y litio a los Estados Unidos y otros países. Esto también divide los materiales de fosfato de hierro y litio en dos categorías. Uno está patentado y el otro no. Las baterías de fosfato de hierro y litio exportadas al mercado internacional deben utilizar materiales de fosfato de hierro y litio patentados. De lo contrario, enfrentarán demandas por patentes.

Después de que pensamos que el incidente del fosfato de hierro y litio había terminado, el mercado nacional de celdas de energía cambió de dirección. Bajo la guía de la política nacional de subsidios, la batería de energía del automóvil de pasajeros se convirtió rápidamente en el material ternario más denso en energía.

En los materiales ternarios, todavía nos enfrentamos al problema de la falta de patentes centrales. En la actualidad, las patentes principales de los materiales ternarios están en manos de 3M en los Estados Unidos y Argonne National Laboratory en los Estados Unidos. En general, se cree que las patentes de 3M son rutinarias. Los materiales NMC estequiométricos, mientras que las patentes del Laboratorio Nacional Argonne son materiales ricos en capas de litio, los que se utilizan actualmente en las baterías son básicamente materiales NMC estequiométricos convencionales, incluidos Samsung, LG, Panasonic e Hitachi. Los principales fabricantes de baterías, como Umicore de Bélgica, L&F de Corea del Sur, SK y Hunan Ruixiang, han comprado licencias de patentes relevantes de 3M.

El campo de patentes de material ternario aparentemente tranquilo es en realidad una corriente oculta. En 2015, el nuevo material de batería de litio, BASF, presentó unilateralmente una demanda de patente contra el gigante belga de materiales de litio Umicore ante la Comisión de Comercio Internacional (ITC) de Estados Unidos, acusando a la producción de Umicore. El material NMC infringió las patentes pertinentes del Laboratorio Nacional de Argonne (ANL) y ganó una demanda en diciembre de 2016. El fallo de la ITC prohíbe la fabricación, producción o importación de productos fabricados o producidos por Umicore. El material de cátodo de óxido de metal de litio infractor se vende en los Estados Unidos sin permiso.

Las patentes utilizadas por Umicore son en realidad patentes de material ternario autorizadas por 3M Company de los Estados Unidos. Es decir, BASF y ANL pueden presentar un litigio de patentes contra cualquier fabricante de material ternario utilizando patentes autorizadas por 3M.

En realidad, con la creciente popularidad del mercado de baterías ternarias de China y el aumento en la demanda de materiales ternarios NMC, la mano negra patentada de empresas multinacionales ha comenzado a llegar a los fabricantes de materiales ternarios nacionales. Desde el año pasado, ha habido muchos materiales. El fabricante recibió una carta del abogado acusando al material ternario producido por el Laboratorio Nacional de Argonne (ANL), aunque hemos indicado desde la estructura del material que la relación estequiométrica NMC actualmente utilizada no forma parte de la aplicación ANL. La categoría de materiales ricos en litio en capas no ha producido una gran crisis similar a la patente de fosfato de hierro y litio.

Pero este evento aún nos hace darnos cuenta de la importancia de las patentes centrales. Con el rápido aumento del mercado de baterías ternarias de China, 3M, el propietario de la patente principal de los materiales ternarios, puede aumentar las tarifas de licencia de patentes y las regalías en cualquier momento. El gobierno de EE. UU. También puede prohibir en cualquier momento que 3M otorgue licencias a los fabricantes de materiales chinos debido a la seguridad e intereses nacionales, interrumpiendo así el desarrollo de la nueva industria energética en China e impidiendo la internacionalización de los fabricantes de baterías y materiales.

Lo preocupante es que el desarrollo de la industria de las baterías de litio en China todavía carece de patentes fundamentales en la actualidad. Esto se convertirá en una gran brecha frente a la competencia de los gigantes internacionales. El año pasado, LG Chemical demandó a ATL por infringir su patente sobre un diafragma de cerámica. La demanda de prohibir la venta de baterías de iones de litio ATL y productos de baterías de iones de litio ATL en los Estados Unidos es un intento de obstaculizar la internacionalización de ATL, un novato de energía de litio que emerge rápidamente, y proteger su precaria posición en el mercado.

La tecnología central se ha convertido en la principal competitividad de la industria de las baterías de iones de litio. La falta de tecnología central y de patentes aún puede esconderse bajo el paraguas en casa, pero cuando una empresa realmente quiere ir al extranjero e ingresar al mercado internacional, la falta de patentes de tecnología central hará que sea imposible moverse.

Esperamos que la gran cantidad de fabricantes de materiales de baterías de iones de litio y fabricantes de baterías en China aprendan lecciones del incidente de ZTE, inviertan más tiempo y fondos en el desarrollo de tecnologías centrales y lleven a cabo el diseño de las patentes centrales lo antes posible para Evite errores repetidos. ¡Deje que China haga que este enorme barco realmente pueda salir del país, al mundo!

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