Las principales empresas de automóviles japonesas de la industria y el gobierno japonés para llevar a cabo proyectos de cooperación, la investigación y el desarrollo de baterías sólidas de iones de litio es abrumador.

Según informes de medios extranjeros, varias empresas de automóviles japonesas líderes en la industria han lanzado un proyecto conjunto con el gobierno japonés para desarrollar baterías de estado sólido. El nuevo proyecto también coopera con el Centro de Investigación para la Evaluación de Materiales de Baterías de iones de Litio (ConsortiumIon BatteryTech, LIBTEC), Toyota, Panasonic y otros.

En apoyo del proyecto, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón proporcionará 1.600 millones de yenes (unos 14 millones de dólares estadounidenses) a Libtec. La membresía de la organización incluye: Asahi Kasei y Toray Industries. Además, también participaron Toyota, Nissan, Honda, Panasonic y GS Yuasa.

Toyota ha estado trabajando en la tecnología de baterías de estado sólido y aún no ha avanzado hacia la comercialización. El proyecto tiene como objetivo utilizar la experiencia de los miembros de LIBTEC para acelerar la comercialización de baterías sólidas de iones de litio.

Los objetivos centrales del proyecto incluyen mejorar el rendimiento de la batería y establecer estándares de seguridad para las baterías nuevas.

LIBTEC espera desarrollar una batería de estado sólido y espera duplicar el alcance de los vehículos eléctricos para 2030 a 800 kilómetros (497 millas) de los 400 kilómetros (249 millas) actuales. Se estima que la agencia planea aumentar el kilometraje de los vehículos eléctricos a 550 kilómetros (aproximadamente 342 millas) para 2025.

Las empresas japonesas representaron el 70 por ciento del mercado mundial de baterías de automóviles en 2013, pero ahora China y Corea del Sur desafían su dominio. La participación de China en el mercado mundial de baterías para automóviles saltó al 26% en 2016 desde el 3% en 2013, mientras que la participación de las empresas japonesas se redujo al 41%.

Está ansioso por recuperar el dominio del mercado estableciendo estándares de baterías de estado sólido.

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