Aug 28, 2019 Pageview:473
El 28 de mayo, zhejiang logyou power system co., LTD. (en lo sucesivo, "logyou power") la primera batería de litio y manganeso pasó la inspección obligatoria nacional, que también es la primera batería de litio y manganeso que pasó la inspección obligatoria nacional.
La capacidad nominal de la batería rica en litio y manganeso es de 48 Ah y la tensión nominal es de 3,7 V, los modelos aplicados son vehículos de pasajeros eléctricos puros y vehículos comerciales eléctricos puros.
Según nuestro gerente general Chen guangsen, el manganeso de litio rico es principalmente ácido de manganeso de litio y tres yuanes del común, puede hacer cobalto, el contenido de níquel es solo una batería de iones de litio de tres yuanes alrededor de 1/3, o incluso no puede contener cobalto, el costo y el ácido de manganeso litio se cierran.
Al mismo tiempo, la capacidad de gramo de manganeso rico en litio puede alcanzar los 300 mAh / g, mucho más alta que la ternaria y el manganato de litio. Además, el manganeso rico en litio también es superior a las baterías ternarias de iones de litio en cuanto a seguridad.
Chen Guangsen, dijo que el conjunto de baterías de litio rico en manganeso, manganeso, ácido y litio, tres yuanes, y las ventajas del fosfato de hierro y litio, tiene bajo costo, alta densidad de energía, larga vida y las ventajas de la alta seguridad, Chen Guangsen estimó en dos a tres Años, la rica batería de litio y manganeso se convertirá en uno de los productos principales de baterías de energía, lo que garantiza la popularidad de los automóviles eléctricos.
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