¿Cómo seleccionar correctamente los productos de batería de litio?

Deben utilizarse baterías de litio con una capacidad de voltaje razonable.

Es incorrecto seguir un enfoque unilateral de la supercapacidad y el voltaje ultra alto. En primer lugar, todo tiene que pasar por un proceso de simple a complejo, de difícil a fácil, así como también es un gas inflamable. Es relativamente fácil garantizar eficazmente la seguridad de los encendedores y es mucho más difícil garantizar eficazmente la seguridad de los tanques de combustible de los automóviles. Las circunstancias de la explosión del automóvil en el momento del accidente aún no se han resuelto por completo. Cuanta más energía se acumule en un volumen limitado, más difícil será su gestión. En la actualidad, Suzhou Xingheng solo puede garantizar la seguridad de las baterías con un máximo de 48V10Ah. En segundo lugar, cuanto mayor es el voltaje, mayor es la capacidad, mayor es la dificultad y la tasa de falla del circuito de protección y del circuito de equilibrio. Por lo tanto, Suzhou Xingheng no aboga ni admite combinaciones de baterías que superen los 48V10Ah.

Para ver la certificación de prueba de seguridad de la batería de litio

Certificación UL

Hoy en día, la mayoría de los países y regiones del mundo requieren una certificación de seguridad antes de ingresar al mercado de productos relacionados con la seguridad, la salud y la protección ambiental. El logotipo de UL se ha convertido en uno de los símbolos de certificación de seguridad más famosos del mundo. Los criterios de prueba son los siguientes:

1, cáscara

La caja de la batería de litio debe ser lo suficientemente fuerte y rígida para soportar la presión excesiva sin provocar un incendio. Las baterías de litio sustituibles deben ser lo suficientemente fuertes como para no dañar a las personas.

2, electrolitos

Las baterías reemplazables por el suscriptor no deben contener vapor a presión o vapores tóxicos y líquidos que arrojen daños a los ojos, o la caja de la batería debe estar en condiciones normales de laboratorio (temperatura 23 ° C) y el líquido que se filtra durante el impacto debe ser inferior a 5 ml.

3, utilizar

Se deben usar baterías de litio para tomar medidas para evitar corrientes de carga anormales. La batería probada tiene una corriente de carga aceptable Ic. En condiciones anormales, se deben utilizar medidas de protección en el producto terminal.

4, fuga

Estándar de pérdida de calidad de fugas o fugas, la pérdida de masa máxima del núcleo o la batería no excede 1g0.5%, 1 ~ 5g0.2% & GT; 5G 0,1%.

5, prueba mecánica

(1) Extrusión: Se aplica presión 13KN (presión 17.2 Mpa) a las dos superficies planas de la batería por medio de un pistón hidráulico de 32 mm de diámetro, que libera presión cuando se alcanza la presión máxima. Las muestras no se incendian ni explotan.

(2) Impacto: se coloca una varilla de 15,8 mm de diámetro en el centro de la muestra de manera que un peso de 9,1 kg caiga desde una altura de 610 mm sobre la muestra. Las muestras no se incendian ni explotan.

(3) Aceleración: la batería se coloca en un dispositivo fijo y acelera en tres direcciones perpendiculares (requisitos de aceleración: la aceleración promedio mínima dentro de los 3 ms iniciales debe ser de 75 gy la aceleración máxima debe estar entre 125 y 175 g). Temperatura de prueba 20 ± 5 ° C. La muestra no debe incendiarse ni explotar, y la muestra no debe tener fugas.

(4) Vibración: la batería está sujeta a vibraciones de sintonización simples (en tres direcciones mutuamente perpendiculares), y la frecuencia de vibración cambia a una velocidad de 1 Hz / min en el rango de 10-55 Hz y se recupera en 90-100 min con amplitud de 0,8 mm. Las muestras deben estar libres de incendios, explosiones y fugas.

(5) Choque térmico: La muestra se calienta en un horno de convección natural o de convección forzada, y la temperatura del horno se calienta hasta 150 ° C a una velocidad de 5 ± 2 ° C / min y se detiene a los 10 min. Las muestras no se incendiarán ni explotarán.

(6) Prueba de ciclo térmico: las baterías se colocan en la sala de pruebas y se someten a los siguientes ciclos:

1 Calentamiento hasta 70 ± 3 ° C en 30 min, conservación del calor 4 h.

2 30 min de enfriamiento a 20 ± 3 ° C, aislamiento 2H.

3 30 min calentar hasta 40 ± 3 ° C, aislamiento térmico 4 h.

4 30 min de enfriamiento a 20 ± 3 ° C.

5 Repita el ciclo anterior 9 veces.

Después de 10 ciclos, la batería se coloca durante 7 días para su inspección. Las muestras deben estar libres de incendios, explosiones y fugas.

(7) Simulación a gran altitud: la batería de muestra se almacena a una presión absoluta de 11,6 Kpa (1,68 psi) y 20 ± 3 ° C (68 ± 5 ° F) durante 6 horas. La batería de muestra no explota ni se incendia y no puede perforarse ni tener fugas.

6, prueba de carga y descarga

(1) Ciclo de carga: Temperatura de prueba 25 ° C, el núcleo se carga y descarga según los requisitos del fabricante, y el ciclo finaliza cuando la capacidad es del 25% de la capacidad nominal inicial o después de 90 ciclos consecutivos. Las muestras deben estar libres de incidentes de seguridad.

(2) Prueba de cortocircuito: Conexión en corto de los polos positivo y negativo de una batería con un cable de cobre con una resistencia inferior a 0,1 Ω y descarga de la batería hasta que se incendie o explote, o hasta que la batería esté completamente descargada. , La temperatura de la cáscara volvió a bajar a temperatura ambiente (la prueba se realizó a temperatura ambiente a 60 ± 2 ° C). Las muestras no deben incendiarse ni explotar, y la temperatura de la carcasa o la carcasa de la batería no debe superar los 150 ° C.

(3) Prueba de carga anormal: después de la descarga normal, carga 3 veces la corriente de carga normal. Sin fuego, sin explosión.

(4) Prueba de descarga obligatoria: El núcleo se descarga completamente a temperatura ambiente y provoca un cortocircuito en el paquete de baterías formado después de conectarse en serie con un cierto número de núcleos nuevos del mismo modelo. Las muestras no se incendiarán ni explotarán.

(5) Sobrecarga: la batería carga la batería a 3C, 10 V de corriente constante y presión constante en condiciones de plena potencia. Cuando la corriente alcanza los 100 mA, se convierte en voltaje constante durante 48 horas.

7, marcando

La batería identificará el nombre, la marca comercial o la marca comercial del fabricante y la configuración de estilo. La batería debe identificar Advertencia y describirse en consecuencia.

Estándar ExtraEnergy

ExtraEnergy Certification es una organización sin fines de lucro con sede en Tanner, Alemania. Su tarea principal es concentrar la información sobre la neutralidad de los vehículos eléctricos ligeros en todo el mundo y brindar servicios de valor agregado. La detección de seguridad de las baterías de litio relacionadas es muy estricta y rigurosa. La mayoría de los clientes europeos lo reconocen. Los criterios de prueba se muestran en la siguiente tabla.

Método de prueba Estado previo a la prueba Método de prueba Estándar de seguridad

1 Temperatura ambiente de carga no normal, potencia de aire, montaje original. Retire el circuito de protección y el circuito de gestión. Cuando la batería está llena de electricidad, la batería se carga con una corriente de 10 A a 1,5 veces el voltaje nominal. Sin fuego, sin explosión; La temperatura de la carcasa de la celda es inferior a 120 ° C durante el proceso de prueba; La mesa de madera experimental no se chamusca; El gas liberado no es tóxico.

2 Temperatura ambiente de cortocircuito, cargador original lleno a plena potencia, montaje original. Retire el circuito de protección y el circuito de gestión. Si la batería está llena de electricidad, los polos positivo y negativo de la batería se cortocircuitarán directamente. Sin fuego, sin explosión; La temperatura de la carcasa de la celda es inferior a 120 ° C durante el proceso de prueba; La mesa de madera experimental no se chamusca; El gas liberado no es tóxico.

3 Los pesos pesados se aprietan a temperatura ambiente, el cargador original se llena a plena potencia y se ensambla la fábrica original. Un rodillo de acero con un diámetro de 15 cm y una presión de 10 toneladas presiona la batería. Sin fuego, sin explosión; El gas, el sólido y el líquido derramados por la batería no son tóxicos.

III. Certificación CE

En los últimos años, la marca de certificación CE se ha utilizado cada vez más en los mercados del Espacio Económico Europeo (la Unión Europea, los países de la Asociación Europea de Libre Comercio, excepto Suiza). Los productos marcados con la certificación CE indican que cumplen con los requisitos expresados en una serie de directivas europeas como seguridad, salud, protección del medio ambiente y protección del consumidor.

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