China ha desarrollado una batería de aire de aluminio de clase kilovatios que utiliza grafeno, con una densidad de energía de hasta 510Wh / Kg.

El reportero se enteró del Instituto de Materiales de Ningbo de la Academia de Ciencias de China que el equipo de investigación del instituto desarrolló recientemente un sistema de generación de energía de batería de aire de aluminio basado en cátodo de aire de grafeno. La densidad de energía del sistema de batería es de hasta 510 Wh / kg (vatios hora por kilogramo), la capacidad es de 20 kWh y la potencia de salida es de 1000 vatios. La demostración real muestra que el sistema de batería puede suministrar energía simultáneamente a un televisor, una computadora, un ventilador eléctrico y 10 bombillas de iluminación de 60 vatios, que verificaron preliminarmente la capacidad de generación de energía del sistema de batería de aire de aluminio.

El grafeno es un "luchador" en materiales. China ha utilizado el grafeno para desarrollar baterías de aire de aluminio de clase kilovatios, que es un gran avance en el campo de la nueva energía y los nuevos materiales.

Yejian Xue, ingeniero senior del Instituto de Tecnología Industrial de Ningbo de la Academia de Ciencias de China, le dijo al reportero que el material central de la batería de aire de aluminio es un catalizador de cátodo dopado con grafeno. El producto utiliza una placa de aluminio como ánodo, y un cátodo de aire insertado en un catalizador compuesto a base de grafeno se coloca en un recipiente que contiene un electrolito, y el aluminio reacciona con el aire para generar energía eléctrica.

Esta batería de aire de aluminio tiene actualmente 22 patentes nacionales, que se pueden utilizar en vehículos eléctricos, estaciones base de comunicación y otros campos. Debido a que el óxido compuesto a base de grafeno se usa como catalizador, la dispersabilidad del material es buena, el consumo interno de la batería en sí se puede reducir y la energía específica de la batería de aire de aluminio es varias veces mayor que la de la batería ordinaria. batería de litio, que mejora enormemente la resistencia.

Si se usa en un automóvil de origen nuevo, puede reducir el volumen de la batería, hacer que la carrocería sea liviana y mejorar en gran medida el rango de crucero; si se usa en el tesoro de carga de teléfonos móviles, puede aumentar en gran medida la potencia de salida; y si la estación base de comunicaciones usa esta batería, la ventaja también es obvia. En la actualidad, la estación base de comunicaciones de China utiliza baterías de plomo-ácido, que se cambian cada dos o tres años. Es muy difícil actualizar algunas áreas remotas, pero la vida útil de las baterías de aire de aluminio es de 15 a 20 años, lo que puede resolver este problema en gran medida.

El periodista también se enteró de que, en el futuro, las baterías de aire de aluminio también se pueden usar en linternas y balizas. Debido a que los marinos se enfrentan a cortes de energía de emergencia, pueden recoger el agua del mar y conectar los cables para generar electricidad. Para algunos amigos que aman viajar, también puede hacer que el viaje sea más seguro y conveniente.

Según el Dr. Zhaoping Liu, investigador del Laboratorio clave de investigación de aplicaciones de grafeno en la provincia de Zhejiang, se ha completado la línea de producción piloto experimental para cátodos de baterías de aire de aluminio con óxidos compuestos a base de grafeno, y se puede producir en masa en el futuro.

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