En 2035, los vehículos de nueva energía propios de China se clasificarán entre los primeros escalones del mundo.

Para la industria automotriz de nueva energía, que es de interés común para todos los ámbitos de la vida, Heyi Xu, un representante de la industria automotriz, cree que para 2035, los vehículos de nueva energía de China seguramente se ubicarán entre los primeros escalones del mundo.

"En 2020, la producción y venta de vehículos de nueva energía superará los 3 millones".

“Desarrollo verde” es el contenido más preocupante de HeyiXu en el 19º Informe Nacional. En opinión de Heyi Xu, el informe del secretario general Jinping Xi muestra que el partido y el país han colocado el "desarrollo verde" en una posición más destacada y continuarán fortaleciendo la promoción y el uso de vehículos de nueva energía y aumentarán aún más el combustible tradicional. Transformación estructural de la industria automotriz.

"Desde el camino de la producción de automóviles de combustible durante décadas, hemos acumulado experiencia y fuerza. De manera similar, no perdemos frente a nuestras nuevas marcas independientes de energía, tenemos tanto desánimo y tenemos esta capacidad".

HeyiXu es muy optimista sobre las perspectivas de los nuevos vehículos energéticos de China. Él cree que para 2035, los vehículos de nueva energía de China seguramente se ubicarán entre los primeros escalones del mundo.

Los datos muestran que a partir de la promoción actual de vehículos de nueva energía, la producción acumulada y el volumen de ventas de vehículos de nueva energía en China superó los 100 millones en 2016, lo que representa más del 50% del mercado mundial. HeyiXu predice que para 2020, es muy probable que la producción y las ventas anuales de vehículos de nueva energía superen los 3 millones de unidades.

"El futuro no es solo el producto 'en marcha'"

"China se adhiere a la política nacional básica de apertura al mundo exterior, insiste en abrir el país para participar en la construcción, promueve activamente la cooperación internacional 'One Belt, One Road' y se esfuerza por lograr la comunicación de políticas, la conectividad de las instalaciones y la fluidez comercial. , las finanzas de capital y el corazón de las personas, creando una nueva plataforma para la cooperación internacional y aumentando el nuevo poder de desarrollo común ” HeyiXu mencionó específicamente que en el informe del XIX Congreso Nacional, el Secretario General Jinping Xi hizo una discusión clara sobre cómo "salir" mejor en la próxima "Franja y Ruta".

"En el pasado, salíamos 'en forma de productos. En el futuro, no solo los productos' saldrán ', sino que la tecnología, la gestión y las marcas saldrán".

HeyiXu dijo a los periodistas que de acuerdo con la dirección estratégica de la estrategia "Un cinturón, un camino", el diseño industrial de BAIC Group se está extendiendo desde lo doméstico a lo global. En el futuro, BAIC Group "saldrá" en todas las direcciones de acuerdo con la dirección indicada por el Secretario General Jinping Xi, y creará una nueva tarjeta de presentación de "World Beiqi".

HeyiXu también dijo que bajo la guía de adherirse a los principios de innovación abierta e innovación colaborativa, BAIC Group integrará activamente los recursos globales y continuará profundizando las empresas conjuntas y la cooperación.

La cooperación entre BAIC Group y Daimler de Alemania ha sido aclamada como un modelo para la cooperación económica chino-alemana. "En 2017, la cooperación entre las dos partes se extenderá desde los vehículos tradicionales a los vehículos de nueva energía, y promoverá conjuntamente el mayor desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía de China". Dijo HeyiXu.

Rompiendo el problema de compartir el auto "apuro": "Atrapa la velocidad y el ritmo de la promoción"

“El viaje acumulado de vehículos compartidos bajo Beiqi New Energy ha alcanzado los 256 millones de kilómetros, que pueden conectar alrededor de 6.400 vueltas de la tierra, ahorrando 153.000 toneladas de combustible y reduciendo las emisiones de carbono en unas 20.000 toneladas, equivalentes a 3 millones de árboles”. En mayo de este año, en la "Cumbre de Innovación Automotriz de China 2017" celebrada, dijo Yongru Zhang, gerente general de Beijing New Energy Automobile Marketing Co., dijo.

En los últimos años, como un segmento estratégico importante del Grupo BAIC, los vehículos de nueva energía se han convertido en la primera marca de vehículos domésticos de nueva energía. El volumen de ventas de Beiqi New Energy Pure Electric Vehicle siguió siendo el primero en el mercado, y el número de construcciones de pilas de carga ocupó el primer lugar en la industria.

"Las bicicletas compartidas han explorado activamente los coches compartidos y han acumulado una experiencia útil, tomemos menos desvíos". Sin embargo, HeyiXu también admitió que los autos compartidos son mucho más difíciles de estacionar, cargar y administrar que las bicicletas compartidas, compartiendo los precios de los autos. Los costos, los costos del espacio de estacionamiento, los costos de la electricidad, los costos de mantenimiento y la construcción de pilas de carga se han convertido en un problema para las empresas de automóviles compartidos.

HeyiXu sugirió que el gobierno y las empresas deben prestar atención a la velocidad y el ritmo en el proceso de promover el intercambio de automóviles y mantener un desarrollo estable del mercado. "Creo que después de muchos esfuerzos, los problemas actuales pueden resolverse en dos o tres años".

"Para lograr el objetivo de 'doscientos años', la industria automotriz tiene mucho que ofrecer"

El secretario general, Xi Jinping, señaló en el informe del XIX Congreso Nacional que la economía de China ha pasado de una etapa de crecimiento de alta velocidad a una etapa de desarrollo de alta calidad. Está en proceso de transformar el modo de desarrollo, optimizar la estructura económica y transformar el impulso del crecimiento. La construcción de un sistema económico moderno es un transversal de demandas urgentes y metas estratégicas para el desarrollo de nuestro país. En opinión de HeyiXu, "el objetivo del secretario general Jinping Xi es más brillante y más específico". Al mismo tiempo, HeyiXu, quien fue elegido representante del partido por segunda vez, también sintió que la carga sobre sus hombros era aún más pesada.

"La industria del automóvil, como el eslabón más fuerte de la economía real, involucra un gran número de áreas upstream y downstream y fuertes intereses. Sin duda será prometedor para lograr el gran objetivo de los 'doscientos años', y también debe marcar la diferencia . "

HeyiXu dijo que en la nueva era, BAIC Group continuará avanzando y se esforzará por promover la fuerza principal de la fabricación de China de grande a fuerte, y contribuirá a la realización del sueño de convertirse en un automóvil y la meta de "doscientos años . "

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